Marché : XLC est la marque d'accessoires du groupe Winora. Il s'agit notamment de marques telles que Haibike, Winora, Sinus ou Staiger et bien sûr du grossiste Wiener Bikeparts. Avec la vaste gamme de produits, il est logique de couvrir les zones de produits ou les gammes de prix inoccupées avec une marque de distributeur. Pratiquement tous les produits XLC que nous connaissons offrent des performances solides à un prix raisonnable. Raison suffisante pour présenter quelques faits saillants pour le secteur du VTT en 2018.
Sac à dos pour vélo électrique XLC BA-S 82
De nombreux e-bikers le savent : si vous voulez faire de longues randonnées, une batterie ne suffit généralement pas. Une batterie de rechange n'est pas très facile à transporter dans un sac à dos standard, car elle est difficile à fixer et le poids lourd est toujours perceptible. Le sac à dos XLC en nylon ripstop hydrofuge possède un compartiment en néoprène pour la batterie, dans lequel il est parfaitement équilibré lorsque vous partez en tournée. Il devrait s'adapter parfaitement et offrir beaucoup d'espace avec 23 litres. Une plaque de protection certifiée selon EN 1621-2:2016 protège le dos. Bien sûr, le sac à dos possède toutes les caractéristiques que l'on peut attendre d'une telle pièce : partie dorsale ergonomique et ventilée, bretelles préformées, diverses sangles de compression et subdivisions/compartiments. Il y a aussi un sifflet de signalisation, un filet pour casque et un compartiment rembourré pour lunettes ou téléphone portable. Le tout pour 149,00 euros.
Supports télescopiques XLC SP-T10 et SP-T11
Les deux supports télescopiques sont actionnés via un guidon anodisé dur. Le prix de 199€ pour le SP-T10 et 219€ pour le SP-T11 est tout à fait correct. Une tête de serrage de conception monobloc et de l'aluminium de haute qualité de qualité CNC sont toujours utilisés. La principale différence réside dans le contrôle : le SP-T10 est contrôlé en externe, le SP-T11 dans le châssis. Les deux sont équipés d'une cartouche air-huile remplaçable.
Nous avons testé un autre modèle XLC moins cher. Tout ce dont nous avions à nous plaindre a été éliminé avec les SP-T10 et SP-T11, la robustesse et le bon fonctionnement restent intacts :
https://www.velomotion.de/2017/05/test-xlc-allmtn-remote-sp-06-variostuetze/
Les deux versions ont une plage de réglage de 80, 100 ou 125 mm, selon la longueur. Les longueurs sont : Avec le Sp-T10 305, 350 et 400 mm avec une longueur d'arbre de 168, 193 et 218 mm. Avec le SP-T11 328, 370 et 420 mm avec une longueur d'arbre de 185, 207 et 240 mm. La faible hauteur d'installation entre 137 et 182 mm selon les modèles est également agréable. Il devrait donc y avoir quelque chose pour presque chaque cadre, d'autant plus que les diamètres les plus importants sont 30,9 mm et 31,6 mm.
Pédales XLC PD-M23
Une pédale plateforme à 39,95 € ! L'équipe XLC plonge dans son sac à malice. Le prix est rendu possible par un corps de pédale en plastique. Néanmoins, il doit être durable et stable, grâce à la construction monobloc en polycarbonate. Chaque pédale a 10 broches par côté, dont 8 sont des broches métalliques remplaçables. Une combinaison d'un roulement à cartouche et d'un roulement lisse fonctionne sur un axe CroMo standard.
Nous avons commandé les pédales pour tester. Vous pourrez le lire prochainement sur Velomotion. La première impression des pédales XLC PD-M23 est très bonne. Les pédales sont disponibles en 4 couleurs : blanc avec des broches noires ou noir avec des broches noires, rouges ou bleues.
Paire de roues XLC WS-M04 pour pneus plus
Les roues Plus sont très populaires, et pas seulement parmi les vététistes à assistance électrique. Les pneus larges fonctionnent très bien sur des jantes appropriées. Cela fonctionne avec une jante en aluminium d'une largeur intérieure de 30 mm, comme la XLCWS-M04.La jante est asymétrique pour une tension uniforme des rayons. Les rayons de marque de Sapim sont utilisés comme rayons. Le noyau, les moyeux, ont un corps en aluminium forgé avec un support de disque à 6 trous. Le porte-cliquet est en titane, la roue libre est en Ergal et est disponible pour les cassettes conventionnelles et XD. Les moyeux sont également réglables lorsqu'ils sont installés et il existe des adaptateurs pour un dégagement rapide et des axes traversants. Pour garantir que les roulements fonctionnent pendant longtemps, les roulements industriels SKS sont dotés d'une lubrification à la graisse à long terme. Le WS-M499 est en vente libre pour 04 €.
