Cyclisme / Marché : Un vieux chien n'apprend pas de nouveaux tours ? Vous vous moquez de moi ? Vous êtes sérieux quand vous dites ça ! Le vétéran du cyclisme Tom Boonen sera pleinement engagé dans les freins à disque lors de sa dernière saison en tant que professionnel actif, après de nombreuses années auparavant uniquement sur les freins sur jante. Le facteur décisif a été les séances d'entraînement en hiver sur un vélo avec freins à disque.
Après la phase de test des freins à disque plus que chaotique au début de la saison dernière, l'association mondiale UCI tente actuellement à nouveau de donner aux équipes et aux professionnels du peloton pro la possibilité de passer au nouveau système de freinage et de le tester en compétition réelle. conditions. De nombreux pilotes sont encore sceptiques, mais le pilote expérimenté Tom Boonen est complètement convaincu des avantages des freins hydrauliques. « C'est la plus grande amélioration que j'ai vue dans ma carrière de cycliste. Je serais stupide de ne pas l'utiliser », a déclaré le Belge de 36 ans en marge de la Vuelta a San Juan en Argentine.
composants: Shimano Dura Ace 2017 : premier test avec freins à disque et nouvelles fonctions Di2
Test : En France, peu avant le départ du Tour de France, Shimano a présenté l'an dernier sa nouvelle évolution du fer de lance du vélo de route Dura Ace. À ce jour, cependant, seule la variante purement mécanique est disponible dans le commerce ; en Espagne, nous avons eu l'occasion de tester pour la première fois le groupe électronique Di2 avec les nouveaux freins à disque. Le public […]
L'équipe de Boonen, Quick-Step Floors, utilise des vélos Specialized et des composants Shimano depuis de nombreuses années - les deux fabricants ont une certaine expérience des freins à disque et ont maintenant des produits bien conçus dans leur gamme. La décision finale de changer le système de freinage lors de sa dernière saison est venue lors de ses entraînements d'hiver, qu'il a passés sur le nouveau S-Works Venge ViAS Disc. "Ils [les freins à disque, ndlr. Red.] fonctionnent mieux, sont plus faciles à doser et les pneus ne se bloquent pas aussi vite qu'avec des freins classiques.
[…] Les freins à disque sont de retour dans le peloton des vélos de route et Tom Boonen se positionne clairement : « Ce serait bête de ne pas les utiliser ». [...]