Cinq jours à peine se sont écoulés et la prochaine course de la Coupe d'Allemagne de cyclisme est déjà à l'ordre du jour. Lieu cette fois la vieille ville de Dresde. Mais comme le lieu de résidence de notre collègue d'équipe Bernd Weinhold est sur le chemin de Dresde pour la plupart des pilotes de l'équipe, nous nous sommes donné rendez-vous pour un café près de Greiz en Thuringe samedi après-midi. Difficile à croire, mais malgré les différents trajets, nous avons tous réussi à nous asseoir dans le jardin de Bernd à 2 heures précises du matin. Au grand amusement, seul le chauffeur avec le trajet le plus court (ville voisine) était en retard.
Notre hôte et surtout sa femme Silke s'occupaient avec amour de toute la meute et nous ne manquions donc de rien. Le temps était parfait pour s'asseoir ensemble au soleil et se préparer pour le lendemain. Après avoir rempli le ventre de tout le monde et échangé les neuf événements, nous avons fait une courte balade à vélo. Bernd nous a emmenés sur ses propres itinéraires et nous a surpris avec des pistes cyclables cachées et des vues fantastiques.
Le cœur gros, nous avons dit au revoir à nos chaises longues et nous nous sommes dirigés vers Dresde en fin d'après-midi. L'italien dans le Dresdner Neustadt était déjà réservé et nous avons donc terminé notre excursion d'une journée ensemble. À notre grande surprise, Anne Löffler et Friedemann Trepte de Rothaí Sports de Leipzig, qui étaient également présents pour l'événement avec leur stand Lawi, nous ont également rendu visite et ont une fois de plus assuré un soutien et une organisation parfaits.
Comment améliorer une journée précédant une course passionnante et importante ?
Le lendemain a recommencé tôt. Mais déjà le matin, le soleil et les températures correspondantes se sont annoncés de manière impressionnante et nous ont offert un petit-déjeuner sur la terrasse de l'hôtel. Dans ces conditions, on peut presque dire que nous étions tous profondément détendus. Après le repas, j'ai récupéré rapidement les documents de départ et j'ai salué des visages familiers, puis je suis retourné à l'hôtel. La réunion d'équipe et les préparatifs généraux de la course étaient encore devant nous.
Enrico Poitschke, notre directeur sportif, nous a encore une fois fait quelques annonces individuelles par téléphone et a fixé des tâches pour la course. Nous en avons discuté ensemble et déterminé notre tactique pour la course.
Ponctuellement à 11h30, nous étions au départ et avons profité du paysage fantastique de la vieille ville de Dresde. Le circuit urbain impressionne par sa vue magnifique et ses nombreux virages et virages. Bien sûr, les parcours urbains sont toujours parsemés de zones dangereuses, nous avons donc essayé de désamorcer ces points de manière ciblée et ainsi éviter les chutes. De plus, un vent fort devrait rendre la course encore plus difficile pour nous. De nombreuses tentatives pour dépasser le peloton ont échoué et il est vite devenu clair pour la plupart des grandes équipes qu'il n'y avait probablement aucun moyen de contourner un sprint de masse. Les tours étaient très rapides et de nombreux pilotes étaient déjà affaiblis par des tentatives d'évasion, mais dans le dernier tour tout le monde mobilisait à nouveau toutes ses forces et nous avancions comme un long peloton sur les derniers kilomètres le long des rives de l'Elbe. A près de quatre kilomètres de l'arrivée, un coureur en tête du peloton est tombé par inattention et bien que la situation semblait réglée, ce fut la cause d'une chute plus importante quelques mètres derrière. Till, un homme important pour notre préparation au sprint, est tombé et Stefan, notre infatigable mobylette, a pu éviter la chute, mais a été mal retenu.
C'est resté mouvementé en tête de peloton. Manfred, Bernd et Alex devaient maintenant compenser les deux échecs de notre préparation au sprint. Ils se sont littéralement surpassés et nous ont livré Daniel et moi dans une position prometteuse juste avant la ligne d'arrivée. À environ 600 mètres de l'arrivée, j'ai dépassé le dernier homme devant moi et après avoir repéré Daniel sur ma roue arrière, rien ne m'a arrêté. J'ai fait de mon mieux pour donner à Daniel le dernier coup de pouce dont il avait besoin et Daniel a terminé le travail de toute l'équipe avec brio.
Le fait que nous ayons également pu remporter le classement par équipe ce jour-là était formidable et nous avons donc célébré cette journée de course réussie avec exubérance pendant et après la cérémonie de remise des prix.
Quatre courses de la série GCC nous attendent encore et les places au classement général sont encore âprement disputées. Alors ça reste passionnant... On entendra encore parler de Brême, car le prochain combat important pour les points s'y déroulera dans quelques jours !
Jusque-là, tout le meilleur et de nombreuses heures ensoleillées sur le vélo.
Votre Frédéric