Le week-end dernier, le Skoda Velodom 2015, la 99e édition de Rund um Köln, était le match à domicile de notre équipe NRW.
Une course dans la ville, avec laquelle on est très lié, est bien sûr toujours quelque chose de spécial et ce n'est donc pas seulement le très beau temps annoncé le jour de la course qui a fourni la soi-disant petite motivation supplémentaire.
Nous avons été particulièrement heureux qu'une partie de notre équipe de Thuringe, de Saxe et notre Stefan de Berlin soient arrivés vendredi soir.
Nous avons donc eu assez de temps samedi pour montrer à nos coéquipiers et amis notre belle ville de Cologne. Je pense que c'était très amusant pour toutes les personnes impliquées.
Après l'arrivée du reste des membres de l'équipe de Bavière dans l'après-midi, c'était l'heure de notre petit voyage obligé, combiné avec la récupération des documents de départ. Nous avons donc remonté le fleuve le long du Rhin via Rodenkirchen et Wesseling facilement en direction de Bonn et retour. Par une magnifique soirée d'été, nous avions bien mérité un dîner au restaurant italien au bord du Rhin.
Le dimanche matin, comme prévu, à 9h30, le signal de départ de la course de 125 km à travers le Bergisches Land a été tiré.
La course devait prendre un cours assez étrange pour moi, malheureusement aussi à cause de quelques chutes. Mais cela me donne l'opportunité de rapporter du point de vue d'un assistant.
Cette fois installé un peu plus loin dans le bloc de départ, dans un peloton de coureurs extrêmement mouvementé et excité, malheureusement, après un bon kilomètre à l'entrée du tunnel du Rheinufer devant nous, il y a eu un accident majeur, dans lequel je malheureusement tombé avec Stefan et Bernd juste derrière les coureurs qui étaient couchés debout sont venus. Daniel a eu un peu plus de mal car malheureusement il est aussi tombé. Mais tout le monde a pu continuer le voyage et il était donc temps de ramener rapidement nos fers de lance au front. Cela a plutôt bien fonctionné jusqu'à présent, mais peu de temps après que nous ayons atteint l'avant du terrain, Stefan a également fait une chute et il a d'abord dû échanger des vélos avec Manfred, ce qui n'était bien sûr pas la solution la moins chère en raison des différentes dimensions, mais c'était Malheureusement, il n'y avait pas d'autre moyen pour le moment.
Accompagné d'Alex, j'ai entendu Stefan appeler par derrière qu'il avait besoin de mon vélo. Je me suis donc arrêté en un rien de temps, j'ai changé de vélo et maintenant je me suis retrouvé sur un vélo beaucoup trop gros (celui de Manfred), mais dans celui-là Sachant que Stefan et Je roule dans des attitudes similaires, je savais que l'un de nos pilotes les plus forts était bien pris en charge et était toujours en tête de la course. C'était la chose la plus importante au début.
J'ai continué mon voyage comme un petit garçon sur l'énorme vélo de papa, et donc pour moi personnellement, la première approche de Bergisch Gladbach Sand a mis fin à toute chance de pouvoir jouer à nouveau un rôle décisif dans la course.
Bien sûr, terminer la course à domicile est toujours une question d'honneur.
J'ai donc décidé de laisser cette option ouverte et j'ai attendu Manfred (sur le vélo beaucoup trop petit de Stefan :-)) à un rythme plus lent.
Après une brève consultation et la réponse positive à ma question de savoir si le vélo était encore raisonnablement utilisable, nous avons décidé de passer devant un groupe plus important afin d'échanger les vélos devant ce groupe dans le sable, puis de commencer la course avec ce groupe à conduire jusqu'au bout. Donc, Manfred a récupéré son vélo et j'en ai eu au moins un plus adapté, mais avec quelques blessures.
Après Manfred et moi avons ensuite continué le voyage dans ce groupe et à Forsbach également tourné à gauche sur la Bergische Runde et non vers Cologne, j'ai réussi à m'échapper à nouveau vers l'avant dans la montée du Hoffnungsthal et j'ai avancé de groupe en groupe, si uniquement pour des raisons d'entraînement et une question d'honneur :-).
Sur le chemin, j'ai rencontré de nombreux visages familiers et amis de la région ainsi que des compagnons d'autres équipes ayant des rôles similaires dans leurs équipes. Nous nous sommes un peu entraidés et je suis donc arrivé à Cologne un peu en retard, mais il y avait une belle récompense qui m'attendait.
Avec Ronny Freiesleben, notre équipe a fourni le vainqueur du jour parmi un groupe de six meilleurs. Avec la solide 6e place de Christoph (sprint du groupe de poursuivants), Alex 7e et Stefan 10e, nous avons également remporté le classement par équipe du jour et sommes désormais les leaders du classement général par équipe du GCC.
Donc, encore une fois, l'engagement en valait la peine pour nous en tant qu'aides.
Ce fut un autre excellent week-end de course et j'ai participé à une course avec trois motos différentes pour la première fois :-).
Maintenant, le GCC va faire une pause plus longue jusqu'au 25.07 juillet. se poursuit au Nürburgring avec la course la plus difficile de la saison.
D'ici là, meilleures salutations,
Votre Thomas.