L'athlète gallois Non Stanford est actuellement l'un des meilleurs athlètes au monde sur la distance olympique de triathlon. L'année dernière, elle a remporté sa plus grande victoire à ce jour en remportant la dernière course de la Coupe du monde à Londres. Elle en a jeté les bases sur le vélo et cette année, la jeune femme de 25 ans veut être à nouveau rapide.
Un S-Works est à sa disposition Amira de Spécialisé. Puisque la coureuse galloise est équipée par Sram, il est compréhensible qu'il y ait un certain nombre de composants américains sur son vélo. Par exemple, Stanford s'appuie sur le tout nouveau Rouge 22, qui propose une cassette répartie de onze pignons. La cassette les combine avec des feuilles de la même série. Cependant, les 52/36 dents compactes ne sont pas montées sur un pédalier Sram, mais sur un ensemble plus léger de S-Works fait du carbone.
Le dérailleur arrière, le dérailleur avant et les freins, quant à eux, proviennent du Rouge 22-Ligne. Pour un bon dosage rapide, les plus minces doivent être les plus importants AéroLink-Entretien des corps de frein. Ceux-ci embrassent les flancs d'un Zipp 303-Paire de roues, en plus de la frappe firecrestjantes est également sélectionné en version à pneu. Les pneus sont livrés avec le S-Works de 24 millimètres de large Turbo également spécialisé.
Les Californiens fournissent également la combinaison guidon-potence. Ici, Stanford s'appuie sur un S-Works fabriqué en aluminium 7050 SL- Tige et une spécialement conçue pour les femmes SL Carbone-Guidon avec une chute de 125 millimètres et une portée de 75 millimètres. Le S fonctionne SL-la tige de selle a un diamètre de 27,2 millimètres et, comme la manivelle, est faite de Fait Carbone fabriqué. Sur ceci est un OuraPro-Selle avec des lattes en carbone et une forme également spécifique aux femmes.
