Logo Vélomotion Petit logo Velomotion
Icône de recherche
  • Nouveautés produits
  • Cyclisme
  • Tests
    • roues complètes
    • Composants
    • Accessoires
  • Guide pratique
    • Guide d'achat
    • Location
    • Mentions légales
    • Atelier
    • voyage à vélo

Cyclisme

vélo: Rapport de course sur l'Enduro One à l'Ochsenkopf par Tom Rieger

31 août 2017 by la rédaction

Prologue Ochsenkopf

Actualités VTT : Enduro One à l'Ochsenkopf. Pour la quatrième fois, l'Ochsenkopf était le 26./27. Août Lieu de la série de courses Enduro One. Après ma première course E1 à Aschau, que j'ai également rapporté ici C'était donc l'occasion idéale de revenir au Fichtelgebirge après de nombreuses années.

Quand je suis arrivé au camping le vendredi soir, c'était déjà complet comme d'habitude et j'ai eu la chance de pouvoir mettre la main sur un emplacement pour ma caravane. Après avoir installé ma résidence de week-end et fait un barbecue avec les voisins du camping, j'étais content de ne pas avoir à dormir dans une tente. La pluie n'a pas manqué dans la nuit de vendredi à samedi.

Curieux des conditions de piste après la pluie, nous sommes allés à l'entraînement samedi. Étant donné que deux des trois étapes qui pouvaient être entraînées se trouvaient dans le parc à vélos, la plupart des partants ont utilisé l'ascenseur. Alors que certains collègues avaient déjà parcouru les mètres verticaux gérables jusqu'au sommet, j'étais toujours dans la file d'attente des remontées mécaniques avec mon groupe d'entraînement.



Ascenseur Ochsenkopf à Enduro One sur l'Ochsenkopf
Le support de levage a été accepté avec gratitude par la plupart des coureurs pendant l'entraînement

Après trois remontées mécaniques et quelques mètres de dénivelé en auto-combat, le temps d'entraînement était terminé et le prologue était imminent. La plupart des pistes étaient à nouveau sèches en raison du meilleur temps et j'étais motivé pour la première mesure de temps du week-end.

Formation Ochsenkopf à l'Enduro One à l'Ochsenkopf
La formation était encore détendue au point


Le directeur de piste et propriétaire de la Bullhead House, Peter Hanke, avait élaboré cinq étapes pour les pilotes. Le parcours du prologue était également la dernière étape de la course dimanche. Dans la partie basse du bike park, le terrain était plutôt plat, émaillé de quelques passages de pédalage vers l'aire d'arrivée. Les champs de pierre exigeants qui ont dû être surmontés ici ces dernières années ont été retirés du tracé de l'itinéraire pour cette année et contournés. La joie de l'un est le chagrin de l'autre, mais nous y reviendrons plus tard.

Après une solide 6e place dans le prologue, ma première journée de course était de l'histoire ancienne et le beau temps voulait être utilisé au maximum. C'était donc une bonne chose que les douches officielles se trouvent dans le bain de boue naturelle à proximité. Avec les températures estivales, la douche d'eau froide était idéale pour se rafraîchir. Par mauvais temps, cependant, cela aurait certainement causé de longs visages dans le paddock.

Prologue Ochsenkopf à Enduro One à Ochsenkopf
La première journée de course s'est bien déroulée. A la fin place 6 dans le prologue


Enduro One à Ochsenkopf, la course

Dimanche, le premier groupe a commencé. Le temps de course était fixé à 2,5h18 et semblait donc suffisant pour la distance de 380km et 1hm. Pour la première spéciale de la journée, il était facile de prendre l'ascenseur si vous le vouliez. Comme le prologue, l'étape XNUMX a été apprivoisée et donc la moitié du parcours a été parcourue sur un pré balisé pour éviter les champs de pierre dans la partie supérieure du parc à vélos. Une fois franchie la prairie encore très glissante de la rosée du matin, les derniers mètres ont été parcourus sur la piste du bike park.

Après un court transfert de connexion, vous étiez déjà au début du deuxième chronométrage. Cela a également été autorisé à être pratiqué la veille et donc je savais déjà que cette étape serait définitivement ma faiblesse. Après être entré sur le sentier, vous n'aviez que peu de temps pour profiter de la vitesse avant qu'il ne soit possible d'augmenter la vitesse dans une mesure limitée pendant les 3 minutes suivantes sans pédaler. Peu de temps après le départ, il fonctionnait déjà pour moi. En pédalant, j'ai atterri sur une racine et je suis tombé. Une course sans faute était désormais nécessaire pour rattraper le temps perdu.

Scène plate Ochsenkopf à l'Enduro One à l'Ochsenkopf
Grâce au terrain plat, les étapes de liaison étaient très détendues et il y avait beaucoup de temps pour discuter avec les autres coureurs du déroulement de la course.


L'étape 3 était tout le contraire. Cela n'a pas été autorisé à être formé à l'avance et nous avons descendu à grande vitesse sur un large sentier parsemé de grosses pierres et de dalles de roche. Ici, il était extrêmement difficile d'estimer la bonne vitesse et de ne pas perdre le contrôle sur la surface en partie meuble. J'étais content quand j'ai atteint le chronométrage sans faire de grosses erreurs.

Après un autre transfert facile, que mon collègue de course Max Dorfer a presque entièrement recouvert d'un wheelie, l'étape la plus courte de la journée était imminente. Dans la voie des ascenseurs, le parcours était balisé dans un sol boueux. Cela était visible presque jusqu'à la ligne d'arrivée et nous avons donc pris le temps d'observer la compétition. Il est vite devenu clair que les choses sont extrêmement glissantes ici et avec une étape de 40 secondes, il y avait plus à perdre qu'à gagner. Heureusement, Max et moi nous en sommes très bien sortis et nous n'étions pas parmi les nombreux pilotes qui avaient subi une crevaison ici.

Jour de course Ochsenkopf à l'Enduro One à l'Ochsenkopf
meilleur temps les deux jours de course


À partir de ce moment-là, j'étais de bonne humeur, car je connaissais déjà le dernier chronométrage du prologue et la course s'est bien déroulée selon mes critères, à l'exception d'une chute. Une dernière étape de liaison plus longue et nous étions au départ pour la dernière fois. La dernière étape a été abordée avec un peu plus de risque que dans le prologue et j'ai terminé 4e de la catégorie Pro avec un temps de course total de 10:41:07.

Remise des prix Ochsenkopf à l'Enduro One à l'Ochsenkopf
Ambiance décontractée en attendant la remise des prix

Après la fin de la course, j'ai parlé de la course avec le directeur de piste Peter Hanke. En raison des nombreuses objections des années précédentes selon lesquelles les étapes étaient parfois trop exigeantes pour les cavaliers amateurs, il a décidé, avec la direction de l'événement, d'éviter en particulier les champs de pierres. Après les expériences de cette année, vous trouverez probablement le juste milieu ici lors de la prochaine édition de l'Enduro One à l'Ochsenkopf, donc tout le monde devrait à nouveau en avoir pour son argent ici. On aimerait aussi proposer quelques étapes supplémentaires à l'Ochsenkopf, mais ici les organisateurs manquent tout simplement de bénévoles pouvant servir de maréchaux.



Bord de la piste d'Ochsenkopf à l'Enduro One sur l'Ochsenkopf
Ambiance au top au bord de la piste

L'Enduro One à l'Ochsenkopf a de nouveau confirmé mon impression générale positive de cette série de courses et je pense que la saison prochaine, je passerai un autre week-end au Fichtelgebirge dans une atmosphère de course détendue.

 



Les résultats de l'Enduro One à l'Ochsenkopf en un coup d'œil

 

E1 Wild Childs U10 : Kilian van de Haterd

E1 Wild Childs U13 : Mika Raudies (RC Germania Weißenburg)



E1 Wild Childs U16 : Tim Ratajczak (meilleur vélo de course)

 

Vélo électrique de l'étape spéciale E1: Michael Tiegs (HaibikeEnduroCREW2K17)



Prologue ♀ : Raphaela Richter (Radon Factory DH / BSB Bayreuth)

Prologue ♂ : Bastian Richter (29er Racing/BSB Bayreuth)

 



Invité E1 : Willi Lützeler (Cube)

E1 Débutant : Christian Rothenbach (Trailhouse / MSC-Fr.-Suisse)

E1 Junior : Erik Wetzel (RSV Nordhausen)



E1 Sénior : Sébastien Strehl

E1 Super Sénior : Harald Krebs

E1 Sport : Maximilien Dorfer (Yeti Cycles DE)



Vélo électrique E1: Sven Schreiber (Focus / Compana)

E1 Femme : Raphaela Richter (Radon Factory DH / BSB Bayreuth)

E1 Pro : Andre Kleindienst (équipe Bergamont Hayes Factory)



 

Vidéo de l'Enduro One à Ochsenkopf

Texte : Thomas Rieger



Photos : Nico Gilles

WEB

www.enduro-one.com

tags:EnduroEnduro 29Enduro UnSérie Enduro OneMTBActualitésOchsenkopfSpecialized

Sur la rédaction

Velomotion est votre équipe d'experts du vélo et du vélo électrique, de cyclistes professionnels et de cyclistes passionnés. Dans notre magazine, nous présentons de nouveaux produits, des rapports d'essais actuels et critiques ainsi que des nouvelles du monde du cyclisme. Nous sommes synonymes de sensibilisation à la qualité, de savoir-faire et d'enthousiasme vécu pour le sujet des vélos.

Diamond Suvea Speed

Diamond Suvea Speed ​​: Le S-Pedelec fait son grand retour chez le constructeur traditionnel.

Ergon GA2 Fat

Avis sur l'Ergon GA2 Fat : Modèle polyvalent avec amorti supplémentaire

Gain de performance sans poids supplémentaire ni coût additionnel : Roues VTT Reserve avec moyeux DT Swiss DF

Lazer Sphere KinetiCore : Casque de vélo de route avec zones anti-miettes

Boîtier en aluminium et capacité de 800 Wh : Voici la nouvelle batterie Canyon pour Spectral:ON et Torque:ON

Canyon Spectral : ON CF9

Canyon Spectral:ON 2026 dans le test : Le retour de l'année ?

Sacs de qualité conçus par un expert en sécurité : Sacs de bikepacking de POC

Acide Endure

Avis sur Acid Endure : Le vélo de course offrant le meilleur rapport qualité-prix ?

Supacaz eGrip

Avis sur le Supacaz eGrip : Le confort californien pour les longs séjours

Le meilleur rapport qualité-prix à Pegasus 2026 : Vélos électriques abordables et vélos attrayants

Tige de selle télescopique sans fil d'une longueur de 225 mm : Le nouveau Fox Transfer Neo 225

Rose Slab Plus

Avis sur Rose Slab Plus : De nombreux VTT électriques à moins de 5 000 euros

Disque Bulls Tokee : Nouveau VTT semi-rigide pour enfants avec une véritable technologie VTT

WTB CZ Control

Avis sur WTB CZ Control : Le juste milieu pour les pilotes de montagne ?

Les articles similaires

  • vélo: Enduro One : la course d'ouverture à Ochsenkopf
  • vélo: Alpine Enduro Series propulsé par Santacruz Bicycles - La nouvelle série de courses d'enduro compactes pour les coureurs ambitieux
  • vélo: Tumeur cérébrale chez EWS pro Jared Graves
  • vélo: [Photo story] Visite du nouveau bureau Pivot Service à Stuttgart
  • vélo de montagne: First Ride: Specialized Stumpjumper 2019 – Evergreen sous une toute nouvelle apparence
  • L'équipe Vélomotion
  • Faits médiatiques
  • Mentions légales
  • Protection des données/ RGPD

© 2026 Vélomotion GmbH