Avec les nouveaux modèles Cannondale Synapse, le constructeur américain veut que Amener l'expérience de conduite d'endurance à un nouveau niveau. Le modèle 2018 du Synapse a été spécialement développé pour les cyclistes qui souhaitent repousser leurs limites plus longtemps, leur offrant plus de confort et de meilleures performances sur tous les terrains.
Grâce à diverses fonctionnalités et améliorations, le nouveau Cannondale Synapse pourrait être rendu encore plus léger, plus rigide et plus confortable. Pour augmenter les performances et améliorer les caractéristiques de course de cette machine d'endurance, la Synapse 2018 a été allégée et rigidifiée par rapport aux modèles précédents. Le cadre pèse à lui seul 220 grammes de moins, ce qui promet de meilleures accélérations et de meilleures performances en montagne. En termes de rigidité également, ils veulent atteindre un niveau supérieur : des augmentations de rigidité allant jusqu'à 10 % au niveau du tube de direction et du boîtier de pédalier pourraient être obtenues avec une conception de cadre asymétrique afin de résister encore plus aux forces des freins à disque et du pédalage. effectivement.
De plus, grâce à la construction optimisée en taille du cadre, le diamètre du tube et la couche de fibre de carbone sont ajustés en fonction de la taille du cadre. Le nouveau Synapse va encore plus loin en termes d'optimisation de la taille et propose trois diamètres différents pour le tube de direction/tube de direction et trois coudes de fourche différents. Ainsi, chaque taille a une rigidité avant appropriée et une sensation de direction constante dans toutes les tailles. La largeur de montage des pneus pouvant atteindre 32 mm montre à quel point la question de l'endurance est prise au sérieux.
Avec le système dit de micro-suspension SAVE comprenant la nouvelle SAVE SystemBar et la tige de selle de la même série, le nouveau Synapse est une véritable machine d'endurance. La technologie SAVE à micro-ressorts est au cœur de la conception Synapse depuis son introduction en 2006. Des zones flexibles spécialement développées dans le cadre et la fourche amortissent les vibrations et les impacts, de sorte que les cyclistes sont toujours assis confortablement et gardent le contrôle, même sur des surfaces inégales. Les autres caractéristiques SAVE incluent également les bases, les haubans et les bras de fourche, qui sont complétés par une tige de selle SAVE de 25,4 mm et la nouvelle combinaison potence-guidon appelée SAVE SystemBar. Le résultat est un système complet qui protège le conducteur des impacts, mais qui n'enlève rien à la sensation de la route. Pour que rien ne se mélange dans le cockpit, le nouveau guidon est équipé d'un support amovible pouvant accueillir à la fois un Garmin et un Fabric Lumaray light.
Le système en deux parties avec l'apparence d'une combinaison une pièce offre au cycliste la possibilité d'ajuster précisément sa position assise avec des longueurs de potence interchangeables et un réglage d'angle d'inclinaison de 8 degrés, car la position de conduite est extrêmement importante, en particulier sur de longues distances. comme dans l'équitation d'endurance.
Le Cannondale Synapse est également équipé de supports de garde-boue discrets. Parmi les autres caractéristiques impressionnantes, citons les axes traversants avant et arrière, les freins à disque à montage plat faciles à régler et le conduit de câbles intelligent du Synapse, qui permet un acheminement propre et modulaire et s'adapte à tout, des câbles Bowden à eTap en passant par Di2. Avec son mélange unique de performances de course professionnelles, de capacités hors route et de confort au quotidien, le nouveau Synapse offre une expérience de conduite supérieure et exaltante sur n'importe quelle surface, de l'asphalte lisse aux chemins de terre cahoteux. C'est une vraie machine d'endurance.
Le Cannondale Synapse sera disponible en 18 modèles, dont quatre modèles pour femmes, dont le prix varie de 1199 € à 9999 €.
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