Marché : Pour 2017, la propre marque Bulls de ZEG sera lancée avec deux nouveaux modèles. En plus d'une version en carbone de leur semi-rigide d'un bon rapport qualité-prix, le Bulls Millenial, il y aura également un nouveau vélo urbain - y compris le groupe Shimano Metrea récemment introduit.
Bulls Copperhead Carbon : large gamme de modèles
Depuis son introduction il y a quelques années, le Bulls Copperhead a été l'un des meilleurs vélos de montagne au meilleur rapport qualité-prix, saison après saison. Puis, en 2014, Bulls a surpris tout le monde avec l'introduction d'un modèle Copperhead à cadre en carbone qui a rendu l'entrée dans le monde des semi-rigides en carbone moins chère que jamais. Pour 2017, les variantes en carbone du semi-rigide d'entrée de gamme tournent à plein régime : avec plus de modèles, plus de tailles de roues, un cadre nouvellement développé et un prix d'entrée de gamme sensationnel de 1.499 XNUMX €.
Le nouveau cadre est basé sur le modèle haut de gamme Black Adder - mais pour atteindre le prix bas typique de Copperhead, une proportion plus élevée de fibres de carbone dites à faible module a été utilisée : cela augmente un peu le poids, mais le cadre aussi absorbe mieux les coups au sol et augmente le confort du conducteur. Selon Bulls, le nouveau cadre en carbone Copperhead ne pèse que 1.100 1.500 grammes, ce qui devrait être inégalé dans cette gamme de prix et même les vendeurs directs devront s'échauffer au vu du prix compétitif de moins de XNUMX XNUMX €.
Le modèle d'entrée de gamme est livré avec un dérailleur arrière XT à 11 vitesses de Shimano, des freins Magura MT4 et la fourche à suspension Bulls Lytro interne. Avec le modèle haut de gamme Bulls Copperhead Carbon RS, les acheteurs trouveront non seulement un entraînement XT complet, mais aussi des freins Deore de Shimano et la fourche à suspension Rock Shox Reba éprouvée et de haute qualité. Toutes les variantes de modèles seront également disponibles avec les grandes roues de 29″ et les roues agiles et maniables de 27,5″. Quelle que soit la taille de roue ou la variante de modèle, les nouvelles roues Bulls XC 21 sont utilisées, qui, en plus des jantes de 21 mm de large, s'appuient également sur la nouvelle norme Boost et, comme il sied à 2016, sont bien sûr également prêtes pour le tubeless. Au fait : si vous souhaitez améliorer le cadre par la suite et que vous flirtez avec l'un des groupes électroniques Di2 de Shimano, vous pouvez être tranquille : le Copperhead Carbon est compatible Di2 - rien ne s'oppose au plaisir du changement de vitesse électronique.
Bulls Millenial : euphémisme urbain
Les vélos urbains ne sont pas étrangers au portefeuille de Bulls : avec la gamme de produits au nom pragmatique "Urban", l'expérience a déjà été acquise dans ce domaine, et le vélo électrique Sturmvogel montre également que Bulls comprend les exigences du trafic urbain moderne à vélo. Avec le Bulls Millenial, un tout nouveau modèle voit le jour dans l'année modèle 2017. Simple, minimaliste, sportif - ces adjectifs décrivent peut-être le mieux le look et le caractère du nouveau venu. Le cadre est basé sur les vélos de course modernes en termes de forme et de géométrie, mais est livré avec un tube supérieur plus court et donc une position assise plus droite : Cela rend non seulement le vélo plus confortable, mais améliore également la vue d'ensemble dans la jungle urbaine souvent mouvementée .
En parlant de confort : grâce au grand dégagement des pneus dans le cadre et la fourche, il y a de la place pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 40 mm - les pneus plus larges et le volume plus élevé devraient être une bénédiction pour tous ceux qui doivent gronder sur des pistes cyclables criblées avec des nids de poule et des bosses tous les jours. La tige de selle en carbone offre un confort supplémentaire qui, grâce à sa conception spéciale, offre un flex naturel et amortit les vibrations désagréables. Une belle solution détaillée est le feu arrière intégré dans le cadre, qui, comme l'éclairage à l'avant, tire son énergie de la dynamo de moyeu sur la roue avant.
Le nouveau groupe Shimano Metrea est installé dans le modèle haut de gamme du Bulls Millenial, qui, en termes d'alignement, s'adapte parfaitement au nouveau vélo urbain Bulls : basé sur les groupes de vélos de course du fabricant japonais, il est beaucoup plus élégant et adapté à utilisation quotidienne dans la circulation urbaine. Rien n'incarne mieux cette position hybride entre vélo de course et vélo de trekking que le nouveau guidon 'H-Bar' : Sa forme courbée vers l'avant est destinée à offrir une position de préhension similaire à celle du guidon supérieur d'un vélo de course classique.
Les prix détaillés et les listes d'équipements peuvent être attendus à l'Eurobike à la fin du mois d'août.
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