Test : Les crevaisons sont en quelque sorte le dénominateur commun de tous les cyclistes : des downhillers aux navetteurs, des fixies aux coureurs cyclistes, malheureusement tout le monde les connaît. Si cela se produit au milieu de la tournée, le trou doit d'abord être bouché ou la chambre à air doit être remplacée, puis le pneu doit être regonflé - en fonction du volume, de la pression souhaitée et de la pompe, c'est souvent un exploit fastidieux de force. Le Procraft Multitool Beto CO² aide à toutes les étapes de travail - y compris le gonflage via une cartouche de CO².
Fonctions
[tableau facile th="0″]Inbus,1.5/2/3/4/5/6/8mm
Torx, T10/T25
Tournevis cruciforme/plat
Divers, pompe à CO²
,Cartouche CO²
,Démonte-pneu
, kit de patchs auto-adhésifs
[/tableau facile]Un regard sur les outils fournis montre que le Beto CO² n'est pas un multi-outil ordinaire. Il est livré avec les outils habituels tels que des clés Allen, des tournevis et deux clés Torx de tailles différentes, mais l'accent est clairement mis sur l'outil en tant qu'assistant de dépannage : deux démonte-pneus robustes, un kit de réparation autocollant et une pompe à CO² intégrée avec cartouche prendre soin d'un pneu crevé l'horreur en cours de route.
traitement
Le multitool Procraft n'est pas nécessairement un flatteur de main. Cela est principalement dû au boîtier en plastique dans lequel se trouvent les outils, qui n'est pas traité de manière complètement propre partout, mais il n'y a pas de défauts fonctionnels et il n'y a rien à désirer en termes de stabilité non plus. Les outils eux-mêmes ne laissent rien à désirer en termes de traitement. Les clés et le tournevis sont en acier de haute qualité et s'adaptent vraiment très bien. Même les têtes de vis légèrement maltraitées peuvent toujours être bien tournées avec. Bien que les démonte-pneus soient en plastique, ils sont extrêmement stables et font une impression très durable. Les trois patchs autocollants sont de taille bien choisie et scellent de manière fiable dans la pratique. La pompe intégrée au milieu de l'outil peut être utilisée pour tous les types de vannes et fonctionne très bien.
Maniabilité
En ce qui concerne la manipulation, le multitool Procraft Beto CO² se montre avec des hauts et des bas : tandis que la pompe fonctionne vraiment parfaitement et remet un pneu crevé sous pression en quelques fractions de seconde. La cartouche de 16 g fournie suffit pour environ 8 bars dans les pneus de vélo de route et environ 2 bars dans un pneu VTT 26″. Nous pensons qu'il est dommage qu'il n'y ait aucun moyen de fixer la cartouche à l'outil - elle tombe toujours librement dans un sac à dos ou une poche de maillot. Incidemment, un pack de 3 cartouches coûte environ 15 € lorsque vous les achetez plus tard.
Voilà pour le positif - malheureusement, la manipulation des clés Allen et Torx et des tournevis est mitigée, ce qui est principalement dû au fait qu'ils sont juste extrêmement courts. Dans certains cas, il ne nous était même pas possible d'atteindre la vis car l'outil était trop encombrant. Dommage !
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