Test : Chaque cycliste de ce pays a probablement au moins un produit de SKS dans l'atelier ou sur son vélo - avec le SKS Toolbox Travel, nous recherchons aujourd'hui un multi-outil d'un genre différent, qui est davantage orienté vers les cyclistes de randonnée et mécanique à domicile que vers les juges sportifs axés sur la performance.
Fonctions
[tableau facile th="0″]Inbus,2/2.5/3/2×4/5/6/8mm
Clé à fourche, 8/10 mm
Torx, T25/T20
Tournevis cruciforme/plat
Clé à rayons, 14g/15g
Divers, dérive-chaîne
,Démonte-pneu
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En termes de fonctionnalité, il n'y a pratiquement rien à redire sur la SKS Toolbox Travel : en plus des clés Allen obligatoires, nous obtenons également une clé Torx (T25 ou T20, plus à ce sujet dans un instant), un tournevis, deux clés ouvertes -des clés plates ou polygonales, des clés à rayons et deux démonte-pneus. L'un des outils peut être échangé avec la clé Allen de 2 mm incluse - l'utilisateur peut choisir une clé Allen de 2 mm ou une clé Torx T20. Étant donné que la taille T20 n'a pas (encore ?) fait son chemin sur les vélos, la clé Allen est probablement le meilleur choix. Les deux clés à douille sont un avantage appréciable, mais elles ne doivent être utilisées que sur des vélos plus anciens.
traitement
À première vue, le grand boîtier en plastique ne fait pas une si grande impression de qualité, mais à part la sensation, il n'y a vraiment rien à redire. Rien ne grince et les bords sont tous propres sans bavures ou similaires. Les outils sont en acier et le design est réussi : toutes les clés s'adaptent parfaitement, même les clés à rayons souvent problématiques n'ont pas de jeu. Le dérive-chaîne est un peu rigide au début, mais fonctionne comme vous le souhaitez après l'avoir tourné et dévissé plusieurs fois. C'est bien que l'outil soit livré avec un sac en néoprène pratique et bien fait, qui peut également être attaché à la ceinture avec une boucle, par exemple.
Manipulation
Le facteur de forme de la boîte à outils rappelle en fait un peu une mallette à outils : l'outil se compose essentiellement de deux parties qui peuvent être emboîtées l'une dans l'autre et peuvent donc être rangées de manière extrêmement peu encombrante. Cela fonctionne également très bien et les deux moitiés tiennent fermement ensemble - avec d'autres outils de ce type, nous avons souvent eu le problème qu'ils se désagrègent dans le sac à dos ou le sac. Les moitiés de boîtier en saillie servent également de démonte-pneus. D'une part, c'est intelligent, mais si l'un des deux démonte-pneus se brise, vous êtes confronté à un problème plus important, car la boîte à outils ne peut alors probablement plus être rapprochée. Heureusement, les vérins en plastique se sont avérés extrêmement stables lors du test et même des pneus extrêmement tenaces ne les ont pas mis à genoux.
Les autres outils sont tous convaincants : Nous avons particulièrement apprécié le fait que les touches soient assez longues. Cela facilite l'accès aux zones difficiles et, malgré le très grand boîtier, vous avez rarement des problèmes d'espace. Néanmoins, il faut dire que le SKS Toolbox Travel 18 avec son poids de plus de 200 g et ses grandes dimensions n'est pas quelque chose pour la poche du maillot.
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