Innovations Bulls 2024 : Chez Bulls, tout a toujours tourné autour du VTT. Les tout-terrains constituent la plus grande partie de la gamme de modèles, mais il y a suffisamment d'espace pour les vélos de randonnée sportifs, les vélos de gravel et les vélos pour enfants - désormais également équipés d'un moteur. À ce propos, les habitants de Cologne comptent également de plus en plus sur les vélos électriques. Ce n’est pas étonnant, car les VTT bio sont désormais l’exception plutôt que la règle, sans parler des vélos de tous les jours et des vélos de randonnée. Les innovations Bulls pour 2024 se joueront donc principalement dans le segment E.
Les nouveaux vélos électriques Bull 2024
Bulls Vuca EVO AM 2 : Haut de gamme entièrement avec moteur-boîte de vitesses
Et l’année modèle 2024 présente de nombreuses innovations. Le point culminant du salon Eurobike 2023 a été le MGU du spécialiste de la transmission Pinion. L'abréviation signifie « Motor Gearbox Unit », et Bulls a été l'un des « premiers à adopter » cette technologie de pointe. La combinaison de l'engrenage du pédalier et du moteur de support est à peu près la nouvelle Taureaux Vuca EVO SUR 2ème pour s'émerveiller : En tant que vélo tout-terrain adapté aux terrains difficiles, le modèle en carbone est doté d'un débattement de suspension de 150 mm à l'avant et à l'arrière.
Le nouveau bras oscillant arrière a été spécialement adapté au moteur de pédalier, ce qui offre de grands avantages dans son ensemble : contrairement à un vélo avec dérailleur, l'angle d'attaque de la chaîne ne change pas, de sorte que l'effet des forces d'entraînement sur la suspension peut être abordée de manière beaucoup plus précise. Dans tous les cas, le Vuca n'a plus de chaîne, mais plutôt une courroie crantée - idéale en termes de faible entretien, tout comme l'ensemble de la transmission, qui offre une plage de rapports extrêmement large avec ses douze rapports à commande électronique. À 85 Nm, le moteur Pinion est très coupleux ; La batterie intégrée de 720 Wh offre également aux vététistes aventureux une autonomie suffisante pour des randonnées épiques.
Bulls Vuca EVO FSX 1 : Confort total pour un usage quotidien avec Pinion MGU
En Vuca EVO FSX1 Bulls montre que le Pinion MGU peut être installé sur plus qu'un simple vélo de montagne. Avec un cadre principal en aluminium et une construction arrière légèrement plus simple, ce vélo est un vélo de tourisme et de tous les jours extrêmement confortable et à haute propulsion qui impressionne par sa durabilité maximale et son faible entretien. Un débattement de 120 mm à l'avant et à l'arrière est largement suffisant pour l'usage prévu de la FSX, et les douze rapports sont presque trop. Une tige de selle abaissable assure un montage et un démontage confortables ; Le porte-bagages arrière solide et le projecteur avant lumineux s'avèrent également efficaces lorsqu'il est utilisé comme vélo de banlieue. Ce modèle Pinion est également équipé d'une batterie longue autonomie de 720 Wh et d'une commande électronique du changement de vitesse comprenant des fonctions entièrement automatiques qui assurent un confort parfait au quotidien.
Bulls Sonic EVO AM SX 2 : carbone ultraléger entièrement avec le nouveau moteur Bosch
L'une des grandes tendances dans le domaine des VTT électrifiés est le « Light E-MTB » : des vélos qui offrent un comportement de conduite plus naturel avec un poids réduit et un support moteur moins puissant et séduisent ainsi tous ceux qui viennent du « bio-bike ». » et je ne veux pas manquer ses avantages. Bosch répond à cette tendance avec le moteur SX : l'unité introduite cet été pèse environ 900 grammes de moins que le Bosch Performance CX et est dotée d'un couple nettement inférieur de 55 Nm et d'une puissance maximale également inférieure. Cependant, avec une cadence sportive et élevée, le moteur compact pousse fort, surtout si le vélo est comme ça Sonic EVO AM SX2 pèse moins de 19 kilos. Le tout en carbone avec triangle arrière à quatre articulations et débattement de 140/130 mm est incroyablement maniable et léger. Grâce au fonctionnement silencieux du moteur, l'entraînement peut être utilisé de manière très ciblée et ne nécessite pas d'être constamment poussé - vous pouvez donc bien vous en sortir avec la batterie de 400 Wh. Le vélo de 29 pouces est bien équipé de vitesses électroniques à douze vitesses ; Les roues du système Mavic, la tige de selle télescopique et les pièces supérieures telles qu'un guidon en carbone rendent le Sonic Evo encore plus attrayant.
Bulls Sonic EVO SX 2 : semi-rigide haut de gamme ultraléger
Le nouveau semi-rigide ne pèse que 17 kilos Sonique EVO SX2 Selon le constructeur Bulls, c'est très peu pour un VTT électrique doté du support de transmission dynamique du Bosch SX. En plus du moteur compact et sportif qui séduit les conducteurs, le cadre en carbone est également responsable de la faible masse ; Avec le RockShox SID léger et les circuits électroniques SRAM, l'ensemble complet est de très haute qualité. Dans toutes ses caractéristiques, le nouveau Bulls est pratiquement un bio-VTT avec assistance moteur, même s'il n'en dépend pas toujours. Même sans assistance, vous pouvez rouler légèrement sur le Sonic dès que vous dépassez 25 km/h - le moteur Bosch ne doit donc être allumé que lorsque vous en avez vraiment besoin. Réglé sur une cadence élevée, il pousse de manière plus dynamique avec le style de conduite approprié que ne le suggère son couple de 55 Nm.
Bulls Sonic EVO AM 3 ABS 29/27,5 : All-mountain entièrement avec assistant de freinage
Le robuste tout-terrain tout-terrain avec 150 mm de débattement de suspension à l'avant et à l'arrière et le cadre en carbone innovant se présente dans une nouvelle version : Bulls utilise pour la première fois sur ce modèle l'ABS Bosch sur le VTT et les freins extrêmement sûrs. y ont également fait leurs preuves. Sur des surfaces meubles, les capteurs empêchent de manière fiable le blocage de la roue avant, ce qui est utile dans de nombreuses situations de conduite.
En tant que VTT pleine puissance Sonic EVO AM3 ABS 29/27,5 équipé du Bosch CX, avec la plus petite taille de châssis reposant sur la batterie de 625 Wh, tous les autres sur la batterie de 750. Avec un changement de vitesse Shimano à douze vitesses, une tige de selle télescopique et des emplacements pour les lumières alimentées par la batterie principale, le vélo électrique est bien pensé et équipé selon des normes élevées. Le mélange de tailles de roues combine une traction optimale avec une stabilité sûre en ligne droite, ce qui garantit d'excellentes caractéristiques de conduite en montée et en descente.
Bulls Copperhead EVO ABS 29 : Moteur puissant et freins sûrs
En tant que semi-rigide polyvalent et sans souci, Bulls enverra le modèle en aluminium à partir de la fin de l'été 2024. Copperhead EVO ABS 29 avec fourche à suspension pneumatique de 120 mm et vitesses à onze vitesses. Le Twentyniner, doté d'une stabilité en ligne droite sûre et de pneus de 66 mm amortissant les vibrations, est conçu pour une sécurité de conduite maximale avec un système de freinage antiblocage Bosch. Sur des surfaces meubles, le vélo peut être freiné en toute sécurité, même à des vitesses élevées, ce qui rend le Copperhead également adapté aux motards moins expérimentés qui souhaitent, par exemple, entreprendre des randonnées avec beaucoup d'altitude sur des chemins forestiers. L'ABS vous assiste également lors des décélérations dans les virages rapides ainsi que lors des freinages sur route droite. Le Bosch Performance CX intègre un moteur à couple élevé qui peut être combiné avec trois batteries de différentes tailles et est contrôlé par l'unité compacte « Bosch Purion 200 », qui combine des boutons et un affichage de manière élégante et peu encombrante sur la poignée du guidon.
Bulls E-Stream EVO 1 27,5 : Tout-terrain avec un cadre confortable
Le polyvalent a de l’autonomie et de la puissance moteur Bulls E-Stream EVO 1 27,5 au premier plan, qui, en tant que semi-rigide à accès bas, offre des avantages notables en termes de maniabilité. La batterie du système Brose est disponible en trois versions avec une capacité allant jusqu'à 925 wattheures - près d'un kilowatt et une garantie d'endurance sur de longues distances avec plusieurs mètres d'altitude. L'E-Stream est idéal comme VTT de randonnée. L'entraînement à couple élevé offre également des avantages pour ce domaine d'application : il peut également pousser les cyclistes ayant moins de force au mollet sur les pentes les plus raides. Si vous le souhaitez, le couple du moteur peut être augmenté jusqu'à 95 Nm - il ne pourrait pas être plus élevé. Avec une fourche à suspension pneumatique de 120 mm et des pneus de 27,5 pouces, le Bulls offre la dernière technologie VTT ; Le levier de vitesses à dix vitesses est très large avec 11 à 48 dents. Avec un adaptateur pour smartphone sur la potence et des interfaces pour les éclairages alimentés par la batterie de traction, le vélo électrique est doté de détails pratiques.
Bulls Grinder EVO : vélo e-gravel sportif
« Light Assist » est ce que Bulls appelle sa jeune catégorie de vélos électriques équipés d'un moteur arrière Bafang. Le terme désigne des modèles qui se positionnent entre les vélos électriques et les vélos organiques, parfois sans entraînement, parfois avec assistance. Le vélo gravel électrique Broyeur de taureaux EVO en est un bon exemple : le moteur ne doit en réalité être utilisé que dans les collines, où il, activé par une cadence élevée, délivre une poussée supplémentaire notable. Sinon, le moteur du moyeu brille car il fonctionne pratiquement sans friction, de sorte que le vélo de sport, qui pèse un peu plus de 17 kilos, peut être déplacé presque comme un vélo de gravier classique.
La batterie, située dans le tube diagonal relativement mince et pouvant contenir jusqu'à 520 Wh, est également intéressante. Cela signifie que vous pouvez faire de très longs circuits si le moteur est utilisé comme décrit ; Cela rend le Grinder EVO intéressant pour les randonnées en bikepacking, par exemple. Mais les Bulls peuvent également être convertis pour un usage quotidien et s'avèrent alors intéressants pour les navetteurs sportifs. Ceux-ci peuvent moderniser les feux alimentés par la batterie de conduite et bien sûr installer un porte-bagages arrière et des garde-boue. Des vitesses Shimano à onze vitesses, une fourche en carbone légère et des pneus gravel rapides et robustes de Schwalbe complètent ce vélo polyvalent qui promet beaucoup de plaisir de conduite pour le sport et la vie quotidienne.
Bulls Urban EVO 3 : vélo léger de tous les jours avec moteur à assistance
La marque de Cologne présente un « vélo électrique léger » élégant et sportif. Urbain EVO 3 avant. Sur la moto ultralégère de tous les jours et de tourisme, le moteur ne sert en réalité que d'assistance par vent contraire et en montée - si vous le souhaitez, vous pouvez l'éteindre et rouler en utilisant uniquement la force musculaire, sans que la propulsion arrière compacte n'offre aucune résistance de conduite. . Lorsque vous en avez besoin, le moteur Bafang délivre une poussée puissante, notamment à des cadences plus élevées. La batterie de 520 Wh permet de longs intervalles de charge ; Une petite unité de commande est discrètement logée sur le tube supérieur.
Le point fort visuel du Bull est l'ensemble guidon-potence aux formes agréables, peint de la même couleur que le cadre. Les pneus de gravier stables de Schwalbe, qui combinent une conduite facile avec une grande adhérence même dans des conditions humides, ainsi que le projecteur avant lumineux de 100 lux sont parfaitement adaptés à une utilisation quotidienne. Le porte-bagages arrière étroit est coordonné avec des poches latérales et dispose d'un élégant feu arrière. Les dérailleurs à onze vitesses avec 11 à 51 vitesses sont bien adaptés au domaine d'application tel que le moteur - vous pouvez donc également rouler sur des sections raides avec une pédale légère.
Nouveaux vélos Bulls 2024
Bulls Tokee Disc EVO 24 : VTTAE pour les jeunes motards
Les jeunes vététistes vont adorer ce vélo Bulls : l'entreprise de Cologne le propose pour les garçons et les filles mesurant entre 120 et 145 cm. Tokee Disque EVO 24 un VTT électrique léger, sportif et adapté aux enfants, doté d'un moteur arrière Bafang qui promet une puissance tout-terrain puissante et permet, par exemple, des balades à vélo avec les parents. Avec la batterie intégrée de 260 Wh, des randonnées plus longues sont possibles étant donné le faible poids du cycliste ; Si vous préférez descendre, vous pouvez bien sûr également utiliser le moteur pour vous « ramener » au début du sentier.
La fourche de 80 mm s'intègre bien dans le concept ; Les dérailleurs à sept vitesses sont bien entendu assez rapprochés et les freins à disque mécaniques doivent être vérifiés régulièrement par les étudiants car ils ne s'ajustent pas automatiquement. La possibilité d'équiper ultérieurement des feux spéciaux MonkeyLink, alimentés par la batterie de traction, est intéressante pour une utilisation quotidienne.
Bulls Black Adder RS : semi-rigide de course super léger
Avec seulement 900 grammes, le cadre en carbone du Additionneur noir RS Parfait pour construire un semi-rigide de course super léger. Selon le fabricant, le cadre avancé, fin et élégant avec des câbles internes, allie rigidité latérale et confort de conduite et est donc idéal pour une utilisation cross-country rapide. Le RockShox SID léger avec débattement de 100 mm et verrouillage à distance sur le guidon convient également. La combinaison rapide de pneus Schwalbe Racing Ray à l'avant et Racing Ralph à l'arrière peut être montée sans chambre à air sur les roues du système Mavic, et avec le Shimano XT complet, un groupe de composants éprouvés est monté, dont le pignon 10-51 à douze vitesses assure le bon équipement pour chaque terrain.
Bulls Trail Grinder : vélo de gravel bon marché avec beaucoup de compétences tout-terrain
Le nouveau vélo gravel en aluminium promet du plaisir tout-terrain à un prix agressif Broyeur de sentiers des taureaux. Avec la géométrie de trail moderne de son modèle sœur Machete, le Bulls est polyvalent et maniable sur tous les terrains ; La fourche à suspension pneumatique Suntour avec un débattement de 40 mm étend la plage d'utilisation aux chemins pavés et aux passages de racines et permet un rythme nettement plus dynamique sur les itinéraires difficiles.
L'un des points forts du Broyeur de sentiers Et le nouveau Shimano GRX avec douze vitesses et une plage de vitesses énorme de 450 % grâce au pignon 10-45 est particulièrement impressionnant compte tenu de son prix bas. Le Schwalbe G-One Bite, adhérent et facile à rouler, d'une largeur de 45 mm, qui peut être monté tubeless sur les jantes du Bull, est également un très bon choix. Le Bulls Trail Grinder est un très bon choix comme vélo de gravel pour les terrains difficiles ou comme vélo de bikepacking. Avec un bon 11,5 kilos, il n'est bien sûr pas trop léger - le cadre en aluminium et la fourche à suspension sont ici visibles.