Lampe de casque dans le test : Casque Lezyne Hecto Drive 500XL – le petit

TEST : Le Lezyne Casque Hecto Drive 500XL est une lampe casque compacte avec batterie intégrée. Avec 500 lm, c'est le modèle le plus faible du domaine de test. Vous pouvez découvrir ici dans le test si le rendement lumineux est suffisant sur le sentier.

Test du casque Lezyne Hecto Drive 500XL – toutes les informations et données sur la lampe de casque en un coup d'œil

La lampe de casque la plus compacte avec batterie intégrée vient de Lezyne. La jeune entreprise américaine adopte une approche différente de celle de la concurrence avec le casque Lezyne Hecto Drive 500XL. Par exemple, une fiche de chargement USB-A est installée en permanence sur le boîtier, ce qui élimine le besoin de câbles. Lezyne n'utilise pas non plus de fixation à dégagement rapide sur le support de casque, ce qui maintient le poids plus bas. Le boîtier en aluminium et le support de casque en plastique sont traités proprement - tout semble être de haute qualité, comme on peut s'y attendre des produits Lezyne. Avec sa puissance relativement faible (500 lm), la lampe de casque s'adresse principalement aux cyclistes occasionnels et aux cyclistes de nuit tranquilles qui ne souhaitent pas établir de meilleurs temps sur des sentiers étroits.

Feuille

Contenu de la livraison

Le casque Lezyne Hecto Drive 500XL est livré dans un emballage en carton fin de bambou recyclé avec la livraison suivante :

• Lampe de casque Lezyne Helmet Hecto Drive 500XL sur support

Si nécessaire, un manuel d'utilisation peut être trouvé au format PDF www.lezyne.com. À ce stade, nous tenons à féliciter Lezyne, car réduire les déchets d'emballage n'est guère possible - surtout par rapport à certains concurrents.

Accessoires et extensions

Lezyne propose un capuchon en caoutchouc de remplacement pour la prise de charge et un support de casque de remplacement pour 3,95 € chacun. Il existe également un adaptateur LED GoPro avec lequel vous pouvez convertir certaines lumières de vélo de Lezyne en support GoPro et ainsi les rendre compatibles avec le support de casque. Cela coûte également 3,95 €. Cependant, il n'existe pas de batterie de remplacement.

Test : Le casque Lezyne Hecto Drive 500XL en utilisation trail

assemblage et fixation

Le montage du Casque Lezyne Hecto Drive 500XL s'explique rapidement : Le corps de la lampe est vissé sur le support de casque et ne peut donc pas être retiré sans outils. En tournée, il ne reste plus qu'à fixer le porte-casque et la lampe ou à retirer la vis Allen à chaque fois. En pratique, Lezyne utilise le support GoPro pour le support de casque - donc si vous possédez une caméra d'action ou quelque chose de similaire, vous pouvez simplement passer à la vis moletée, qui peut être vissée à la main. Sinon, l'installation du porte-casque avec la bande Velcro fermement fixée est facile. Un coussinet en caoutchouc sous le porte-casque lui confère un maintien ferme.

Service

Le fonctionnement du Casque Lezyne Hecto Drivo 500XL est simple, mais toujours peu pratique. Si le petit bouton est enfoncé pendant environ une seconde, la lampe du casque s'allume. En appuyant brièvement sur le bouton, vous pouvez basculer entre les différents niveaux de luminosité. Cependant, une fois que vous avez atteint le niveau de lumière le plus bas, vous devez passer par quatre modes de clignotement différents pour revenir à pleine puissance. Sur sentier ou en général, c'est assez gênant et non sans danger dans certaines situations. Un mode clignotant comme signal d'urgence est peut-être encore évident, mais qui en a besoin de quatre reste un mystère pour nous.

batterie et autonomie

Lezyne a doté le casque Hecto Drive d'une prise USB-A installée en permanence. D'une part, c'est pratique et simple car cela élimine les tracas liés aux câbles ou aux chargeurs - d'autre part, les distributeurs d'énergie correspondants doivent disposer de suffisamment d'espace pour pouvoir brancher toute la lampe. Le bouchon lui-même est bien protégé par un grand capuchon en caoutchouc. La batterie de 650 mAh est à nouveau entièrement rechargée en 3 à 4 heures, selon la source d'alimentation.
En termes d'autonomie, la lampe de casque avec sa batterie relativement petite n'établit aucun record : elle ne dure qu'une heure à pleine puissance avec 1 lm. Pour les modes les plus faibles, à 500 lm cela prend 200 heures et à 2 lm cela prend 100 heures. En mode économie absolue avec 4 lm, il a une autonomie de 15 heures. Pour les cyclistes de nuit ambitieux qui aiment faire un tour plus long, les durées de fonctionnement pourraient être trop courtes - surtout pendant la saison froide, lorsque toutes les lumières du casque fonctionnent moins longtemps. Le bouton lumineux fournit des informations sur le niveau de la batterie : au-dessus de 20 %, il s'allume en vert, jusqu'à 50 %, il s'allume en jaune, en dessous, il s'allume en rouge. En dessous de 10 %, il clignote alors en rouge.

Poids et utilisation des sentiers

Grâce à son faible poids, le casque Lezyne Hecto Drive 500XL est à peine perceptible. Il repose fermement et en toute sécurité sur le casque. Le décalage de la lampe sur le support vers l'arrière s'avère un peu désavantageux : la visière de notre casque de test (Uvex Finale) projette une ombre. C'est suffisamment petit pour ne pas être gênant. Cependant, si vous avez une visière plus grande, vous pourriez rencontrer des problèmes ici. Bien que le fonctionnement réel via le bouton fonctionne bien, les quatre modes de clignotement sont négatifs. Le dernier mode en particulier est une pulsation très lente – au début, vous pourriez le confondre avec le mode pleine puissance. Et puis soudain, il fait noir...
En termes de puissance lumineuse, il ne faut pas en attendre trop des 500 lm, mais vous ne vous sentirez pas forcément mal à l'aise jusqu'à environ 20 km/h. Il n'en faut pas beaucoup plus, car ce n'est pas à cela que sert le casque Hecto Drive 500LX.

Le champ lumineux du Casque Lezyne Hecto Drive 500XL

Le champ lumineux du casque Lezyne Hecto Drive 500XL se caractérise par un point plus large au milieu avec des transitions douces vers la zone des bords. Les sentiers et les routes sont bien éclairés et il n'y a pas de vision tunnel. Pour les sentiers étroits, un endroit plus sélectif offrirait un peu plus de contraste - mais nous ne considérons pas ces sentiers comme le principal domaine d'application de la lampe de casque.
La gradation des quatre modes d’éclairage constant est plutôt bien choisie. En descente, il n'y a aucun moyen de contourner la pleine puissance de 500 lm. Le deuxième étage de 200 ml est bien adapté aux transferts sur les routes forestières. Avec 100 lm, le troisième niveau est adapté aux montées. Au quatrième niveau, la lampe casque n'offre que 15 lm, ce qui est déjà très sombre et fatigue les yeux. Ce mode est plus adapté pour économiser la charge de la batterie ou pour une utilisation en dehors de la conduite de nuit ; par exemple comme lampe de lecture en camping.

Les niveaux de lumière en comparaison directe

Lezyne sur le web

www.lezyne.com