TEST : Le Lupin Piko est une petite lampe de casque légère avec montage de la batterie sur le casque - fabriquée en Allemagne. Le système polyvalent et extensible promet beaucoup de luminosité et de flexibilité.
Test du Lupin Piko - toutes les informations et données sur la lampe du casque en un coup d'œil
Qualité fabriquée en Allemagne - le Lupin Piko est issu de l'ingénierie allemande et est donc propre et de haute qualité. À 384 €, cependant, cela a aussi son prix. Le système prévoit que la batterie soit montée sur le casque, ce qui ne devrait pas poser de problème en raison du faible poids. Le Piko s'adresse aux passionnés de vélo qui souhaitent un vélo compact, léger et fiable lampe de casque chercher. Avec 2100 lm, le système est assez lumineux - mais plus pourrait être nécessaire pour les sentiers à grande vitesse ultimes. Le Piko promet une grande polyvalence pour plusieurs raisons : Tout d'abord, différents niveaux d'éclairage peuvent être programmés - soit directement sur la lampe elle-même, soit, encore plus largement, via l'application. Deuxièmement, Lupin propose de nombreuses options d'extension telles que divers supports, adaptateurs de charge et bien plus encore. De plus, Lupin garde des pièces de rechange disponibles pendant des années et propose également un service de réparation. Dans certains cas, il est même possible de remplacer les LED par de nouveaux modèles plus puissants. Vu sous cet angle, le Lupin Piko est un investissement dont vous pourrez profiter longtemps.
Feuille
| luminosité | 2100 lm |
| modes d'éclairage | 6 (2100lm, 950lm, 650lm, 350lm, 170lm, 60lm, 55lm) |
| Temps d'éclairage | 1h15, 2h30, 4h, 8h, 17h, 12h30, 80h |
| temps de charge | 1: 50 h |
| connecteur de charge | Chargeur 1,9A |
| Options de montage et adaptateurs | Casque |
| batterie performante | 3500 mAh |
| batterie | 98,00 € |
| Télécommande | Ja |
| Lampe de poids et support | 76 g |
| Poids batterie et support | 122 g |
| Lampe de longueur de câble | 24 cm |
| Longueur du câble de batterie | 12 cm |
| Extension de longueur de câble | - |
| Homologation StVZO | Non |
| température de couleur | 6000 K |
| Prix | 384,00 € |
Contenu de la livraison
Le Lupin Piko est soigneusement emballé dans une boîte en carton blanche avec le contenu de livraison suivant :
- Lampe de casque Lupin Piko
- Batterie 3500 mAh
- Lampe de montage sur casque
- Batterie de montage sur casque
- Télécommande Bluetooth
- Chargeur 1,9A
- Clé Allen et torx pour le réglage de l'inclinaison et le remplacement de la pile de la télécommande
- Manuel
Accessoires et extensions
Le système de Lupin est extrêmement étendu. Pour cette raison, nous ne pouvons énumérer ici que les extensions les plus importantes. Par exemple, un support de casque supplémentaire pour le système de clic avant coûte 10 €. Un adaptateur pour le système GoPro est disponible à 15 € et divers serre-têtes sont disponibles à partir de 36 €. Un adaptateur USB pour 23 €, qui peut être utilisé comme alternative au chargeur inclus, est également pratique. Accessoirement, Lupin propose une batterie de remplacement pour 98 € ; il existe même des batteries alternatives avec des capacités différentes. Cela rend le système du Lupin Piko extrêmement polyvalent et l'un des plus complets de tous. Tous les accessoires et diverses pièces de rechange peuvent être facilement obtenus dans la boutique en ligne interne de Lupin. Alors on souhaite un bon approvisionnement en pièces détachées et accessoires - Bravo, Lupin !
Test : Le Lupin Piko en utilisation trail
assemblage et fixation
La tête de lampe du Piko s'adapte sur l'un des supports de casque les plus compacts de notre test. La lampe de casque est facile à fixer et s'enclenche parfaitement. Cependant, aveuglément au-dessus de la tête, le processus nécessite une certaine pratique et n'a pas beaucoup de sens non plus, car la batterie doit être branchée et le câble acheminé également. Bien que l'ensemble du système ne pèse pas 200 g, nous préférerions que la batterie soit placée dans un sac à dos, un sac banane ou une poche de pantalon. Cependant, Lupin ne donne pas de câble d'extension au Piko. Lors de l'installation de la batterie, cela montre que ce n'est pas si facile, selon le casque. Avec notre casque de test (Uvex Finale), il n'était possible de le monter qu'en haut directement derrière la lampe. Lupin suggère de faire passer les câbles à l'intérieur du casque. Cependant, selon le casque, cela ne fonctionne que dans une mesure limitée et peut provoquer des points de pression.
Service
Le fonctionnement de base du Lupin Piko est très intuitif : en appuyant sur le bouton transparent, vous passez d'un niveau de luminosité à l'autre. D'ailleurs, différents réglages de niveau d'éclairage peuvent être programmés sur ceux-ci. C'est là que ça devient complexe : vous ne pouvez trouver ici des paramètres utiles qu'à l'aide du mode d'emploi et vous aurez peut-être besoin de quelques tentatives pour les enregistrer réellement. Accessoirement, le niveau de la batterie s'affiche également en faisant clignoter le bouton - mais ici il faut compter jusqu'à 16 flashs pour connaître l'état. C'est beaucoup plus facile à faire avec l'affichage en pourcentage sur la batterie elle-même.Cela peut également être utilisé comme feu arrière en fonctionnement continu - une idée ingénieuse et pratique si vous devez suivre une route sur quelques mètres. Par souci d'exhaustivité, cependant, nous devons mentionner que le Lupin Piko n'est pas conforme au StVZO.
Si vous souhaitez plus de confort pour la programmation, vous pouvez utiliser l'application interne. Une fois configuré, cela vous permet de modifier facilement tous les paramètres. De plus, les niveaux de luminosité individuels peuvent également être réglés individuellement ici. Malheureusement, l'application n'affiche que les valeurs de luminosité en watts, pas en lumens. Ce dernier donnerait une meilleure idée de la luminosité attendue. La télécommande au guidon est également intéressante. Celui-ci est connecté à la lampe en quelques secondes avec un bracelet en caoutchouc et permet ainsi une commutation pratique entre les différents niveaux de luminosité. En résumé, de nombreux utilisateurs seront satisfaits des caractéristiques et des fonctions - mais la lampe de casque peut sembler trop technique pour les amis de la simplicité.
batterie et autonomie
La charge de la batterie de 3500 mAh est rapide : elle est à nouveau pleine en seulement 1h50 ! Le chargeur inclus avec connexion interne fait du bon travail. La durée d'éclairage du Piko dépend entièrement des niveaux d'éclairage programmés. Pour notre test, nous avons choisi le programme en quatre étapes avec 2100 lm, 1100 lm, 450 lm et 55 lm. Les durées ici sont de 1h15, 2h30, 8h et 80h. Ce sont de très bonnes valeurs pour l'intensité lumineuse de la lampe du casque - Lupin utilise efficacement la charge de la batterie.
Poids et utilisation des sentiers
L'ensemble du système du Lupin Piko pèse un peu moins de 200 g et est monté très à plat sur le casque. C'était perceptible lors de nos essais routiers, mais cela ne nous a jamais dérangés. La luminosité maximale de 2100 lm est également suffisante pour les descentes plus rapides au-delà de 25 km/h - nous nous sommes également sentis à l'aise ici. En termes de fonctionnement, le bouton de la lampe n'était pas toujours tactile de manière optimale avec des gants d'hiver un peu plus épais. Mais l'opération via la télécommande Bluetooth est très confortable et facile. En raison de sa compacité, il se glisse facilement entre la poignée et la pince des leviers de changement de vitesse et de frein. Une disposition avec deux boutons serait ici souhaitable afin de pouvoir basculer plus rapidement entre les différents niveaux d'éclairage.
Le champ lumineux du lupin Piko
Le champ lumineux du Piko nous a particulièrement séduit dans les descentes de trail. La focalisation de la luminosité sur un centre est bien choisie et apporte un peu plus de contraste sur le trail. D'autre part, il y a la montée sur les pistes forestières et les chemins de campagne : Ici, à faible luminosité, une vision en tunnel apparaît. Comme mentionné, nous avons aimé la programmation à quatre niveaux sur nos sorties d'essai : 2100 lm pour la descente sont fixés, nous avons trouvé les 1100 lm agréables pour le débit en montée sur les sentiers. 450 lm sont bons pour rouler tranquillement le long des sentiers forestiers et des champs, tandis que 55 lm économisent l'énergie de la batterie dans les montées. À long terme, cependant, le peu de lumière met trop de pression sur les yeux. De plus, le Piko dispose d'une LED diffuse qui peut également être programmée comme niveau d'éclairage. Cela sert, par exemple, de lampe de lecture.
La comparaison directe entre les performances maximales et minimales pousse la technologie de la caméra à ses limites : la différence de luminosité est si grande que la caméra affiche le niveau de luminosité le plus bas comme très sombre. Les 55 lm de ce niveau sont à peu près acceptables pour une montée tranquille et économiser la charge de la batterie.
Les niveaux de lumière en comparaison directe
Lupin sur le web
www.instagram.com/lupinelights
Sceau Fair Ride pour Lupin
À ce stade, nous voudrions saluer la fourniture de pièces de rechange et le service de réparation : Lupin offre la possibilité de donner aux produits une durée de vie plus longue pour les années à venir. Dans certains cas, il est même possible de mettre à niveau les lampes avec des modules LED plus récents. Par conséquent, les lampes Lupin ne sont pas des produits jetables de courte durée, mais peuvent servir fidèlement leur propriétaire pendant de nombreuses années. Lupin prête également attention à la durabilité dans la politique de l'entreprise, par exemple avec sa propre production d'électricité. Nous pensons que c'est une bonne chose - c'est pourquoi Lupin reçoit notre sceau Fair Ride pour un approvisionnement en pièces de rechange et un service de réparation économes en ressources.
