Raffle M1-Sporttechnik AM.750.Smag.P : Un long débattement de suspension, des moteurs puissants et des cadres en carbone légers sont les caractéristiques typiques des vélos M1-Sporttechnik. Le modèle all-mountain proposé par Velomotion possède également ces attributs : un noble VTTAE que vous pouvez examiner de plus près.
La fascination du VTTAE – voilà ce que représente la marque Munich Un environnement pas comme les autres. La gamme de modèles de M1-Sporttechnik repose sur deux, voire trois piliers : des moteurs à couple élevé, des cadres en carbone légers et - hormis quelques modèles - le confort et la sécurité de conduite d'une suspension intégrale. Le M1-Sporttechnik AM.750.Smag.P représente les trois.
Fortement motorisé, léger et bien équipé
Qui a besoin d'un vélo comme celui-ci ? D'une part, bien sûr, ceux qui sont des passionnés de tout-terrain ambitieux, veulent parcourir des sections raides avec une traction optimale et une forte poussée et apprécient un châssis sensible avec un long débattement de suspension dans les descentes - et bien sûr un système de freinage puissant et fiable. . D'autre part, à tous ceux qui souhaitent profiter du plaisir de conduire et du confort lors de leurs voyages à deux roues. Et cela inclut également un couple élevé, qui offre une propulsion maximale et durable lors des démarrages aux feux tricolores ou en côte, ainsi qu'une absorption des chocs et des vibrations sur un asphalte de mauvaise qualité, sur des pavés ou sur des routes non pavées.
Le M1-Sporttechnik AM.750.Smag.P répond pleinement à ces exigences. Son nom en dit long sur les caractéristiques de ce vélo électrique : « AM » signifie AllMountain, c'est-à-dire la catégorie de débattement de la suspension : le châssis bénéficie d'un débattement de 160 mm grâce aux éléments de suspension « Fox Float Performance », ce qui signifie que le vélo est définitivement orienté vers la descente.
Long débattement de suspension et moteur sensible
Dans le sens inverse, l'abréviation « Smag » devient pertinente car elle signifie Brose S Mag. Grâce au boîtier en magnésium, cette unité d'entraînement est extrêmement compacte et légère - par rapport à la version en aluminium, le matériau économise 500 grammes. Surtout, le moteur Brose produit un couple de 90 Nm, ce qui en fait l'un des blocs les plus puissants du marché. Il existe également un système de capteurs qui réagit en fonction du couple et de la vitesse et est donc destiné à fonctionner de manière particulièrement sensible et directe. Surtout dans les montées difficiles, un VTTAE doit offrir un soutien bien ajusté, et trop de poussée au mauvais moment peut vous faire « coincer ».
Technologie de vélo de haute qualité sur un cadre en carbone léger
Bien entendu, 750 représente la capacité de la batterie de 750 wattheures, ce qui est idéal pour les longues randonnées sur des terrains exigeants. Et si vous souhaitez utiliser le M1 de manière sportive au quotidien, vous n’aurez que très rarement à le brancher. L'éclairage avant B&M, très lumineux de 100 lux et qui élargit considérablement la plage d'utilisation du E-MTB, est particulièrement utile dans ce domaine. Dans tous les cas, le M1 brille par sa technologie de vélo de haute qualité : le Shimano XT avec une large cassette à douze vitesses (10-51 dents) est équipé pour tous les terrains ; Avec le MT7, Magura propose un frein à quatre pistons puissant et facilement contrôlable. Il existe également des roues système de DT Swiss, qui sont recouvertes d'énormes pneus 2.6 pouces de large 27,5.
L'ensemble de la technologie représente un poids total de près de 24 kilos, pédales comprises, ce qui rend le vélo en carbone relativement léger - un gros plus en termes de maniabilité et de plaisir de conduite. Il n'y a pas beaucoup mieux dans la catégorie E-AllMountain, et le prix de 7.750 1 euros est également tout à fait acceptable compte tenu de l'offre. Avec un peu de chance, le vélo est également disponible gratuitement : en coopération avec MXNUMX-Sporttechnik, Velomotion offre un exemplaire du puissant vélo de course en carbone. Si vous voulez avoir la chance de gagner ce vélo haut de gamme, il vous suffit de répondre à notre question sur le prix – nous croisons les doigts !
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Date limite de participation : 1 novembre 2023
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