Product News / E-Bikes : Avec la présentation du système Pinion E-Drive, le fabricant du sud de l'Allemagne a fait sensation. La combinaison du moteur central et du changement de vitesse est une nouveauté sur le marché et convient à une grande variété d'applications. Au cours de cette année modèle, neuf fabricants renommés proposent des vélos électriques avec le nouveau système d'entraînement - nous en avons tous un aperçu.
E-VTT avec Pinion MGU
Vuca Evo AM de Bull
Pignon Simplon Rapcon Pmax
Cerf RX 1000
Vélos de trekking / semi-rigides avec Pinion MGU
Vuca Evo X de Bull
Kettler pinniato ht
Pamir Tout Terrain
Appia tout terrain
Vélos électriques SUV avec Pinion MGU
Bull's Vuca Evo FSX
Cerf RC 1000
Zemo ZE P FS12
Prospectus Goroc TR:X
Kettler Pinniato FS
Vélos de ville avec Pinion MGU
Pignon Simplon Kagu
Pégase Estremo Evo
Vélos compacts avec Pinion MGU
je:SY P12
S-Pedelecs avec Pinion MGU
Bull's Vuca Evo Vitesse FSX
Bull's Vuca Evo Vitesse X
Zemo ZE P FS 12 vitesses
Dépliant Goroc TR:X HS
Kettler Pinniato FS Vitesse
Kettler Pinniato HT Vitesse
Système Pinion MGU E-Drive lors du premier test : Le début d'une nouvelle ère du vélo électrique ?
Test / E-Bike : Avec le système Pinion E-Drive ou le Pinion MGU, il y a un nouveau nom passionnant dans les entraînements pour vélos électriques. En tant que combinaison de changement de vitesse et de moteur central, il est actuellement unique sur le marché. Un système de changement de vitesse classique est donc superflu, que ce soit sur un vélo de ville ou un E-MTB. Nous avons examiné de près le nouveau système […]
Bulls
Une toute nouvelle série de modèles démarre chez Bulls avec le Pinion MGU : The Bulls Vuca Evo. La version à suspension intégrale rappelle clairement le célèbre E-Stream Evo, mais en comparaison, le cadre principal est en carbone et le triangle arrière a également été affiné. Le Vuca Evo X1 et le Vuca Evo FSX sont un peu moins sportifs. Les deux vélos sont entièrement équipés pour le tourisme et l'utilisation quotidienne.
Vuca Evo AM de Bull
Catégorie vélo : E-VTT
Matériau du cadre: Cadre principal en carbone / triangle arrière en aluminium
Course des suspensions : 150 mm / mm 150
taille de roue : 29 Zoll
Le nouveau Bulls Vuca Evo AM devrait être un E-MTB polyvalent avec 150 mm de débattement à l'avant et à l'arrière et un équipement résolument orienté descente - par exemple, le costaud Fox 38 Factory surprend dans le modèle haut de gamme. Le soi-disant triangle arrière à bras oscillant à 4 bras est passionnant, qui combine un bras oscillant à une articulation avec une commande multi-articulation de l'amortisseur. Les deux variantes sont livrées exclusivement avec des ceintures en carbone Gates et bien sûr les caractéristiques désormais bien connues de Bulls telles qu'une interface MonkeyLink alimentée sur la potence pour une lumière, les feux arrière intégrés dans le triangle arrière et le tube de direction de 1,8 pouce. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix entre 720 Wh ou le grand modèle 960 Wh – soit dit en passant, pour un supplément de 200 euros.
Bull's Vuca Evo AM 1
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euros)
Fourchette: Lytro 36 Suprême de Bull
Muet: Bord SR Suntour LOR8
freins: Shimano BR-M6120 203/203mm
Prix: € 7.499
Bull's Vuca Evo AM 2
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euros)
Fourchette: Fox38Factory
Muet: Usine Fox Float X
freins: Shimano XT BR-M8120 203/203mm
Prix: € 8.499
Bull's Vuca Evo FSX
Catégorie vélo : Vélo électrique SUV
Matériau du cadre: Aluminium
Course des suspensions : 120mm / 120 mm
taille de roue : 29 Zoll
Avec le Vuca Evo FSX, Bulls propose également un vélo de tourisme et de tous les jours à suspension intégrale avec entraînement Pinion dans son portefeuille. Le cadre est ici en aluminium et, comme la fourche à suspension, est livré avec 120 mm de débattement, ce qui devrait être plus que suffisant compte tenu du domaine d'utilisation. L'équipement est fonctionnel, mais devrait également être suffisant pour des excursions pas trop agitées dans le terrain. Grâce à un poids total autorisé de 150 kg et à l'homologation pour remorque, rien ne s'oppose à une utilisation quotidienne. Le Bulls Vuca Evo FSX 1 est également disponible en S-Pedelec.
Bull's Vuca Evo FSX 1
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euros)
Fourchette: Lytro 36 Suprême de Bull
Muet: Bord SR Suntour LOR8
freins: Shimano Deore BR-M6120 203/180mm
Prix: € 7.299
Bulls Vuca Evo Vitesse FSX 1
Conduire: Pignon E1.12s
Akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euros)
Fourchette: Lytro 36 Suprême de Bull
Muet: Bord SR Suntour LOR8
freins: Tektro HD-EU835 203/203mm
Prix: € 8.299
Vuca Evo X de Bull
L'homologue semi-rigide du Vuca Evo FSX est également doté d'un débattement de 120 mm à l'avant et d'un équipement par ailleurs identique. Le cadre en aluminium a une forme similaire et est également disponible en tant que modèle à enjamber. Il existe également une variante du Vuca Evo X jusqu'à 45 km/h.
Catégorie vélo : Vélo électrique SUV
Matériau du cadre: Aluminium
Course des suspensions : 120mm
taille de roue : 29 Zoll
Vuca Evo X1 de Bull
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euros)
Fourchette: Lytro 36 Suprême de Bull
freins: Shimano Deore BR-M6120 203/180mm
Prix: € 6.299
Bull's Vuca Evo Vitesse X1
Conduire: Pignon E1.12s
Akku: 720 Wh / 960 Wh (+200 euros)
Fourchette: Lytro 36 Suprême de Bull
freins: Tektro HD-EU835 203/203mm
Prix: € 7.299
cerfs rouges
Deux modèles avec Pinion MGU proviennent de Rotwild. En plus du sportif R.X1000, qui s'inscrit dans la continuité du célèbre R.750, il y aura également un modèle plus tourné vers le tourisme appelé le R.C1000. Celui-ci est équipé d'un système d'éclairage de haute qualité et de garde-boue directement de l'usine. Les deux modèles reposent sur un cadre en carbone et ne sont disponibles qu'avec le grand 960 Wh. Intéressant : Rotwild est le seul fabricant qui n'utilise qu'une chaîne et n'utilise pas de courroie en carbone.
Cerf R.X1000
Le R.X1000 est la suite logique de la célèbre plateforme R.750 et est à l'aise dans le segment All Mountain / Big Mountain. Avec 150 mm de débattement et une géométrie progressive, il devrait également se sentir à l'aise sur les terrains exigeants.
Catégorie vélo : E-VTT
Matériau du cadre: Carbone
Course des suspensions : 150 mm / mm 152
taille de roue : 29 Zoll
Cerf R.X1000 Pro
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 960 Wh
Fourchette: Renard 36 Performance 150
Muet: Renard Float X Performance
freins: Magura MT5 HC203/203mm
Prix: € 9.999
Cerf R.X1000 Ultra
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 960 Wh
Fourchette: Renard 36 Usine 150
Muet: Usine Fox Float X
freins: Magura MT5 HC203/203mm
Prix: € 11.999
Cerf R.C1000
Le R.C1000 est plus modéré que le R.X1000, bien que malgré le système d'éclairage et les garde-boue Supernova, il devrait également être capable de très bien gérer les excursions hors route. En plus de 140 mm de débattement, cela est également soutenu par des données de géométrie sportive.
Catégorie vélo : Vélo électrique SUV
Matériau du cadre: Carbone
Course des suspensions : 140 mm / mm 142
taille de roue : 29 Zoll
Cerf R.C1000 Tour
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 960 Wh
Fourchette: DT Suisse F535 140
Muet: DT Suisse R535
freins: TRP C2.3
Prix: € 9.999
Simplon
Chez Simplon, vous commencez avec deux vélos électriques Pinion très différents. D'une part, le Rapcon Pmax Pinion, un E-MTB extrêmement sportif avec un cadre en carbone, qui sera disponible à la fois en variante AM universelle avec 150 mm et en véritable enduro avec 170 mm de débattement. De l'autre côté se trouve le Kagu Pinion, un vélo de ville ou de trekking élégant avec un cadre en carbone.
Pignon Simplon Rapcon Pmax
Avec Pinion, la plate-forme E-MTB à succès Rapcon Pmax de Simplon dispose désormais de son troisième système d'entraînement et complète le portefeuille avec les précédents Bosch CX et TQ HPR50. Les valeurs de base restent inchangées : le cadre en carbone est disponible en variante AM avec 150 mm ainsi qu'en enduro avec 170 mm à l'avant et 165 mm à l'arrière. En ce qui concerne la taille des roues, vous avez le choix entre 29 pouces ou un mix mulet avec une petite roue à l'arrière. Il y a beaucoup de choix en ce qui concerne les tailles de batterie : 720 ou 960 Wh en interne, éventuellement même avec un prolongateur d'autonomie, ce qui augmente alors la capacité totale à près de 1.500 8.999 Wh. Comme toujours chez Simplon, l'équipement peut être configuré selon vos propres souhaits, le prix de départ est de XNUMX XNUMX euros.
Catégorie vélo : E-VTT
Matériau du cadre: Carbone
Tailles de batterie : 720 ou 960 Wh, option prolongateur d'autonomie
Course des suspensions : 150mm / 150mm | 170mm / 165mm
taille de roue : 29 pouces / mulet
Prix: à partir de EUR 8.999
Pignon Simplon Kagu
Si vous recherchez un vélo élégant pour la ville ou votre prochain voyage à vélo, vous êtes peut-être tombé sur le Simplon Kagu dans le passé. À partir de l'année modèle 2024, il sera également disponible avec un entraînement Pinion, bien sûr toujours avec un cadre en carbone léger, également avec un passage bas. Nice : Le poids total autorisé élevé de 160 kg.
Catégorie vélo : Ville / Randonnée
Matériau du cadre: Carbone
Forme de cadre : Diamant / pas à pas
Prix : à déterminer
Pégase Estremo Evo
Chez Pegasus, les modèles avec entraînement Pinion s'appellent Estremo Evo. On peut parler avec confiance du modèle frère du très réussi Premio Evo, et le domaine d'application est similaire : le vélo est principalement à l'aise sur un sol ferme, en ville et dans la vie de tous les jours. Le vélo sera disponible en deux variantes, le modèle haut de gamme Estremo Evo 12 Lite et le plus abordable Estremo Evo 9 Lite. Ce dernier est l'un des rares vélos électriques Pinion à utiliser la transmission à 9 vitesses et se passe de courroie en carbone au profit d'un prix inférieur. Les deux sont livrés exclusivement avec une batterie de 700 Wh spécialement développée dans le tube diagonal et en trois formes de cadre : diamant, trapèze et pas à pas.
Catégorie vélo : city Bike
Matériau du cadre: Aluminium
Tailles de batterie : 700 Wh
Forme de cadre : Diamant / trapèze / pas à pas
Pegasus Extreme Evo 9 Lite
Conduire: Pignon E1.9
Akku: 700 Wh
freins: Shimano BR-MT200 180/180mm
Fourchette: SR Suntour Mobie-25 Air
Eclairage: Fuxon FS-50 / Fuxon R-Glow EB
Prix: € 5.499
Pegasus Extreme Evo 12 Lite
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 700 Wh
freins: Shimano XT BR-M8120 180/180mm
Fourchette: SR Suntour Mobie-25 Air
Eclairage: Fuxon FF-100 EB / Fuxon R-Glow EB
Prix: € 5.999
Zemo ZE P FS12
Zemo est également l'un des premiers fabricants à introduire des vélos électriques avec le système Pinion. En accord avec le reste de la gamme du fabricant de Cologne, le ZE P FS 12 est un vélo de tourisme et de ville tout-suspendu qui devrait également pouvoir faire face à des excursions sur des chemins de gravier faciles. Le châssis dit Interlink offre 100 mm de débattement du ressort, qui peut également montrer ses atouts à pleine charge grâce au porte-bagages arrière découplé. En parlant de chargement : le vélo a un poids total maximum autorisé de 150 kg - super ! Le ZE P FS 12 est également disponible en tant que S-Pedelec avec le suffixe Speed.
Catégorie vélo : Vélo électrique de ville / de randonnée / SUV
Matériau du cadre: Aluminium
Tailles de batterie : 700 Wh
Forme de cadre : Diamant / pas à pas
Zemo ZE P FS12
Conduire: Pignon E1.12
Akku: 700 Wh
freins: Magura Mt Estop5 / Estop4
Fourchette: SR Suntour Mobie-35 2CR
Eclairage: Supernova M99 Mini Pro / Supernova M99 TL2 avec feu stop
Prix: € 8.499
Zemo ZE P FS 12 vitesses
Conduire: Pignon E1.12s
Akku: 700 Wh
freins: Magura Mt Estop5 / Estop4
Fourchette: SR Suntour Mobie-35 2CR
Eclairage: Supernova M99 Mini Pro / Supernova M99 TL2 avec feu stop
Prix: € 8.799
Prospectus Goroc TR:X
Chez Flyer, le Goroc TR:X étend la populaire série de modèles Goroc avec un autre système d'entraînement. Cependant, l'orientation en tant que vélo de tourisme sportif est conservée - en conséquence, il existe une géométrie qui convient parfaitement à une utilisation tout-terrain avec 130 mm de débattement du ressort à l'avant et à l'arrière, mais aussi des équipements de tous les jours qui devraient faciliter la vie quotidienne. Si vous voulez vous passer de garde-boue et autres, vous trouverez également un véritable VTT de randonnée dans la gamme avec le modèle XC. La batterie de 700 Wh peut être facilement retirée du côté du cadre principal en carbone et, si vous le souhaitez, étendue d'une capacité supplémentaire de 535 Wh avec le prolongateur d'autonomie. Sans surprise pour le fabricant suisse, le Goroc TR:X est également disponible en tant que S-Pedelec.
Informations détaillées sur le nouveau flyer Goroc TR:X
Peu d'entretien et sans souci : Flyer Goroc TR:X avec motoréducteur Pinion MGU
Product News / E-Bike : Avec le Flyer Goroc TR:X, la société suisse lance son premier E-SUV avec le tout nouveau motoréducteur Pinion MGU. Nous avons déjà pu essayer le vélo pendant une courte période et présentons ici tout ce qui concerne la nouveauté mondiale intéressante. Flyer Goroc TR:X – le vélo électrique insouciant ? Les vélos électriques sont de plus en plus populaires et […]
Catégorie vélo : Vélo électrique Touring/SUV
Matériau du cadre: Cadre principal en carbone / triangle arrière en aluminium
Course des suspensions : 130 mm / mm 130
Tailles de batterie : 700Wh (+ prolongateur d'autonomie 535Wh)
taille de roue : 29 Zoll
Conduire: Pignon E1.12
Fourchette: SR SUNTOUR AION 35 130 mm
Muet: X-Fusion O2 Pro RLX
freins: TRP C2.3 203/203mm
Eclairage: Circulaire Un HL-2 / Circulaire RL-2
Prix: € 8.699
Conduire: Pignon E1.12
Fourchette: Poinçon renard 130mm
Muet: Renard Flotteur DPS
freins: TRP C2.3 203/203mm
Eclairage: Circulaire Un HL-2 / Circulaire RL-2
Prix: € 8.999
Conduire: Pignon E1.12
Fourchette: Fox 34 Rythme 130mm
Muet: Renard Flotteur DPS
freins: Shimano XT BR-M8120 203/203mm
Eclairage: sans
Prix: € 8.999
Conduire: Pignon E1.12s
Fourchette: Poinçon renard 130mm
Muet: Renard Flotteur DPS
freins: TRP C2.3 203/203mm
Eclairage: Busch & Mueller IQ-XL / Supernova M99 TL2
Prix: € 10.599
i: SY
L'i:SY débutera également la saison prochaine avec deux vélos électriques équipés d'entraînements Pinion. D'une part, bien sûr, le classique absolu : un vélo compact avec des roues de 20 pouces et le concept de cadre éprouvé, qui jouit d'une grande popularité depuis de nombreuses années. Le Pinion MGU est associé à une batterie longue portée de 800 Wh sur le tube de selle. Les longues portées ne devraient pas être un problème. Le i:SY P12 ZR sera également disponible en version XXL avec une allocation de poids plus élevée et un cadre plus grand. Il existe également un S-Pedelec avec le suffixe « Speed ».
De plus, i:SY a également fait don du nouveau Pinion MGU à la plate-forme de chargement compacte dans une variante. Le i:SY Cargo P12 ZR sera disponible en deux longueurs et sera également livré avec la grande batterie de 800 Wh.
Kettler
Au total, cinq modèles avec le Pinion MGU sont lancés par Kettler pour la saison à venir. Ils portent tous le nom de Pinniato et sont équipés un peu différemment : la version FS à suspension intégrale est un VAE à part entière qui ne devrait pas non plus faire mauvaise figure en tout-terrain. Le semi-rigide a également des gènes de VTT légers, mais est probablement plus destiné à un usage quotidien, pour les déplacements ou pour une visite détendue au café en plein air. Le Pinniato HT Comfort s'adresse également aux acheteurs plus soucieux du prix. Si vous en voulez encore plus, vous pouvez même ajouter le prolongateur d'autonomie de 535 Wh. Incidemment, le full et le hardtail sont disponibles en tant que S-Pedelecs.
Vélos électriques Kettler 2024 : Pinniato et PiCargo – nouveaux modèles avec Pinion MGU
Product news / E-Bike : L'unité d'entraînement Pinion MGU domine les nouveaux E-Bikes Kettler 2024. Le nouveau Kettler Pinniato, qui sera disponible en full, semi-rigide et S-Pedelec, en est équipé. Avec le PiCargo, Kettler prévoit également pour l'année à venir un vélo cargo Long John à part entière avec un entraînement Pinion. En tant que l'un des neuf fabricants […]
Kettler Pinniato FS
Catégorie vélo : Vélo électrique SUV
Matériau du cadre: Aluminium
Course des suspensions : 120 mm / mm 100
taille de roue : 29 Zoll
Formes de cadre : Diamant / pas à pas
Kettler Pinniato FS Sport
Conduire: Pignon MGU E1.12
Tailles de batterie : 960Wh (+ prolongateur d'autonomie 535Wh)
Fourchette: SR Suntour Mobie35 Air
Muet: SR Suntour Bord Plus
freins: Arrêt d'urgence Magura MT5
Prix: € 7.999
Kettler Pinniato FS Vitesse
Conduire: Pignon MGU E1.12s
Tailles de batterie : 960Wh (+ prolongateur d'autonomie 535Wh)
Fourchette: SR Suntour Mobie35 Air
Muet: SR Suntour Bord Plus
freins: Arrêt d'urgence Magura MT5/MT4
Prix: € 8.499
Kettler pinniato ht
Kettler Pinniato HT Sport
Conduire: Pignon MGU E1.12
Tailles de batterie : 720 Wh / 960 Wh (+200 euros) (+ prolongateur d'autonomie 535 Wh)
Fourchette: SR Suntour Mobie35 Air 100mm
freins: Arrêt d'urgence Magura MT5/MT4
Prix: € 6.999
Kettler Pinniato HT Vitesse
Conduire: Pignon MGU E1.12s
Tailles de batterie : 960Wh (+ prolongateur d'autonomie 535Wh)
Fourchette: SR Suntour Mobie35 Air 100mm
freins: Arrêt d'urgence Magura MT5/MT4
Prix: € 7.499
Kettler Pinniato HT Confort
Conduire: Pignon MGU E1.9
Tailles de batterie : 720Wh (+ prolongateur d'autonomie 535Wh)
Fourchette: SR Suntour XCR34 Air
freins: MAGUA MT5N / MT4N
Prix: € 6.399
Tout terrain
Tout Terrain a été l'un des premiers partisans de Pinion lorsque les Souabes ont mis sur le marché leurs premières boîtes de vitesses (sans moteur) il y a plus de dix ans. Les spécialistes du vélo de voyage et d'aventure font également partie des partenaires de lancement du premier e-drive de Pinion - avec deux modèles. Le Pamir est un vélo comme on peut s'y attendre de Tout Terrain : conçu pour la durabilité, pour les longues distances et les aventures en selle. En revanche, l'Appia est un vélo de trekking polyvalent qui est certainement idéal pour un usage quotidien ou pour les déplacements.
Pamir Tout Terrain
Catégorie vélo : Aventure
Matériau du cadre: Aluminium
taille de roue : 29 Zoll
Nommé d'après les hautes montagnes d'Asie centrale, le Tout Terrain Pamir porte bien son nom; Conçu comme un vélo de randonnée robuste et sans entretien, il ne possède par exemple pas de fourche à suspension. En combinaison avec l'entraînement Pinion également sans entretien, vous obtenez un vélo électrique qui n'a besoin d'être changé que de temps en temps pour changer les plaquettes de frein ou les pneus. Idéal pour les circuits loin de la civilisation.
Tout Terrain Pamir One
Conduire: Pignon MGU E1.12
Akku: 700 Wh
frein: Magura MT5
Particularité: limité à 100 pièces, livré avec porte-bagages avant Tubus Tara
Prix: € 7.999
Tout Terrain Pamir Sélect 4.1
Conduire: Pignon MGU E1.12
Akku: 700 Wh
frein: Magura MT5
Prix: € 7.849
Appia tout terrain
Catégorie vélo : Pignon MGU E1.9
Akku: 700 Wh
frein: Magura MT5 / MT4
Prix: € 6.999
Avec l'Appia, Tout Terrain s'adresse davantage aux aventuriers du quotidien : La base est identique au Pamir, mais il y a une fourche à ressort dans la douille de direction pour plus de confort, et la boîte 9 vitesses du Pinion MGU est également utilisée.
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