Test Schwalbe Bike Soap : Même les spécialistes du pneu doivent nettoyer les vélos de temps en temps - et cela a abouti à un produit qui n'a pas grand-chose à voir avec le reste de la gamme. Rideau levé pour un ensemble de nettoyage qui devrait également avoir une conscience environnementale propre.
Tout le monde ne veut pas jouer avec son vélo avec des brosses à vaisselle qui grattent et Pril, et l'eau courante pour laver la saleté n'est pas toujours disponible non plus. Et si vous vous tenez dans la cour ou devant la maison avec le seau et que vous nettoyez votre vélo, vous ne voulez pas laisser des agents de nettoyage pénétrer dans l'eau de surface et gêner les voisins.
C'est là que le fabricant de pneus Schwalbe entre en jeu. Au siège social nouvellement construit à Reichshof, la durabilité est devenue une priorité et le sujet du nettoyage des vélos a également été pensé dans ce contexte. Est-ce également possible sans produits chimiques ni déchets d'emballage ? Le résultat de ces réflexions s'appelle Schwalbe Natural Bike Soap.
Savon, bol, pinceau
L'ensemble se compose essentiellement de trois éléments : une brosse en bois avec un long manche et du crin de cheval doux, une boîte de conserve avec un bac d'égouttement intégré et le savon lui-même. Il est biodégradable, selon le communiqué de presse de Schwalbe, il devrait durer jusqu'à 100 lavages et alors c'est facile sans laisser d'emballage en plastique. Le tout est livré dans un sac en filet, qui selon le fabricant est compostable car composé de fibres de bois.
Classique avec de l'eau et du savon
Chez Velomotion aussi, il y a toujours des vélos sales, que nous voulons bien entendu rendre au fabricant dans un état propre. Une bonne occasion d'essayer le savon : déballez tout, remplissez un seau d'eau tiède et c'est parti. Schwalbe recommande d'arroser le vélo au début, mais ce n'est pas toujours possible - donc je le fais différemment : comme la brosse retient assez bien l'eau, je l'utilise pour humidifier les zones très sales et pour détacher la saleté qui s'y est collée . En attendant, je vais me tourner vers les parties les moins salissantes du cadre. La meilleure façon de procéder est de laisser le savon dans le bol en étain et de le frotter avec une brosse humide, comme je le découvre peu de temps après - de cette façon, ma main gauche reste sans savon.
Pas très mousseux, mais pur
Les poils, d'une bonne longueur de 25 mm, sont si doux qu'il n'y a pratiquement aucun risque d'endommager la peinture lors du nettoyage avec la saleté comme abrasif ; quoi qu'il en soit, vous devez nettoyer le vélo immédiatement après le trajet, avant que tout ne sèche. Mais ça aussi Gravel Lite de Maxcycle, qui était à la rédaction depuis quelques jours après la dernière tournée, est rapidement redevenu propre. Incidemment, le moussage du savon n'est pas excessif, ce qui est certainement une bonne chose d'un point de vue environnemental. Après un seul lavage, le savon pratiquement inodore n'est pas devenu sensiblement plus petit - alors peut-être que les 100 utilisations sont correctes. La barre de savon de 150 grammes coûte 7,90 euros individuellement, il n'y a donc pas de coûts majeurs associés au nettoyage ; l'ensemble complet a un RRP de 29,90 euros. Une fois le travail terminé, il est conseillé de bien assommer le pinceau et de laisser le plateau en étain ouvert jusqu'à ce que le savon ait séché.
Le savon pour vélo Schwalbe est donc bien adapté au cadre et aux composants - mais qu'en est-il de la transmission ? Sur le vélo d'essai, il est bien sûr toujours en assez bon état, mais à un moment donné, vous avez absolument besoin d'une brosse supplémentaire pour nettoyer la chaîne, les pignons, etc. - et cela peut alors être une brosse à vaisselle jetée, à moins que Schwalbe ne la recharge .
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