Vision Team Aero Gravel I23 à l'essai : Vision complète son segment Gravel avec un jeu de roues pleines dont les jantes "semi aéro" sont adaptées à des pneus plus larges.
Un jeu de roues Gravel solide et polyvalent à un prix attractif vient de Vision. Le Team Aero Gravel I23 coûte 379 euros, bien qu'il soit encore moins cher en vente par correspondance. Que propose le géant de l'accessoire FSA pour cela ?
Jantes "semi aero" et rayons ronds
La paire de roues est construite avec des jantes semi-aérodynamiques de 30 mm de profondeur qui, avec une largeur interne de 23 mm, conviennent parfaitement au Gravel, mais acceptent également les pneus de course modernes. De manière classique, des rayons coudés sont enfilés dans les flasques du moyeu, le motif des rayons n'étant pas tout à fait habituel : huit rayons radiaux sont utilisés à l'arrière gauche et à l'avant droit ; 16 rayons croisés de part et d'autre de la roue. Sur la roue avant, le flasque supérieur à gauche assure une inclinaison et donc une tension uniforme des rayons. Avec la répartition inégale des rayons, il faut tenir compte de la charge également inégale des deux côtés de la roue, les forces d'entraînement étant importantes à l'arrière et la stabilité optimale lors du freinage à l'avant.
Vision Team Aéro Gravel I23
Malgré le surnom "Aero", des rayons ronds sont utilisés sur ce jeu de roues, qui bien sûr ne sont pas vraiment "aero" ; on peut se consoler avec le fait que cela ne joue pas un rôle majeur à des vitesses de gravier typiques. Si jamais un rayon devait être remplacé, il est facile de trouver un remplacement ; De plus, le rayon rond n'a pas besoin d'être serré lors de la montée en tension, car il ne pose pas de problème aérodynamique s'il se tord. Pour installer de nouveaux rayons, cependant, la cassette doit être retirée et éventuellement aussi le disque de frein - cela doit être pris en compte lors de tournées avec des bagages. Les pneus sans chambre à air étaient faciles à installer, une roue laissant échapper de l'air à travers le joint de la jante jusqu'à ce que le scellant bloque l'espace.
En pratique, les Vision sont discrets - ils sont suffisamment rigides, mais pas trop lents en termes d'accélération et de maniabilité. Le poids de 1.930 300 grammes avec du ruban tubeless n'est pas un problème. Incidemment, Vision a un jeu de roues plus léger de près de 23 grammes dans sa gamme avec le Trimax Aero Gravel I617, qui coûte XNUMX euros et est vraiment "aéro" tout autour avec des rayons plats insérés tangentiellement.
Spécification Vision Team Aero Gravel i23
type de jante | crochet jante |
largeur de la mâchoire | 23 mm |
profondeur de jante | 30 mm |
Largeur de jante | 27 mm |
Rayons | Rayons ronds, coudés, filetés |
nombre de rayons | 24 RV / 24 RH |
laçage | Modèle 2:1, 3 croisés / radial |
roue libre | cliquets |
la largeur du pneu | kA |
Poids de la roue avant | 870 grammes |
Poids de la roue arrière | 1.060 grammes |
Prix | 379 € |