Aerocs GCX Terra : Paire de roues en carbone léger avec une technologie solide

Qu'il s'agisse de tout-terrain, de gravier ou de cyclo-cross : l'Aerycs GCX Terra se distingue par une qualité solide à un poids très faible, et il existe trois variantes avec des jantes différentes.

Le constructeur du nord de l'Allemagne propose son GXC Terra en trois versions : avec des jantes de 30, 40 ou 50 mm de profondeur. La largeur intérieure (22 mm) et la largeur totale (29 mm) des jantes en carbone sont identiques dans chaque cas, ce qui signifie qu'elles ont un profil aérodynamique contemporain et peuvent être montées avec des pneus de course étroits de 28 mm ainsi qu'avec des rouleaux de gravier de 62 mm . Le jeu de roues est expressément approuvé pour une utilisation sur des vélos de gravier et des vélos de cyclocross. La variante de 40 mm est un modèle polyvalent idéal - probablement suffisamment aérodynamique pour une utilisation sur des vélos de route, et également correctement résistant à la pression à 6 bars, ce qui est important si vous roulez toujours avec une chambre à air.

Aerycs GCX Terra

À 1.640 XNUMX grammes, fond de jante tubeless compris, la paire de roues peut définitivement être qualifiée de légère. La jante est conçue pour un amortissement légèrement plus élevé avec une rigidité verticale réduite, et les flancs et les rebords de jante sont particulièrement stables pour éviter les défauts en cas de crevaison - le jeu de roues est donc très bien adapté pour une utilisation sur les vélos de gravier et les cyclocross.

Assemblage tubeless facile

Le montage de pneus sans chambre à air est également facile avec cet ensemble de roues, avec le kit sans chambre à air MilKit inclus (et plutôt cher) comprenant des valves spéciales qui font du bon travail. Aerycs utilise les moyeux 350 éprouvés de DT Swiss avec des rayons droits (DT Swiss Aero Comp) et une roue libre à disque denté - une technologie solide et polyvalente qui est bonne pour des milliers de kilomètres. Aerycs parle d'une réduction de dix pour cent de la rigidité radiale afin d'améliorer le confort, même si l'effet est difficile à évaluer compte tenu des pneus de 40 mm de large. Dans tous les cas, les roues sont toujours suffisamment rigides pour les cyclistes plus lourds, ce qui vous permet de bénéficier du faible poids en accélération et en maniabilité. Aerycs propose également le jeu de roues avec un décor noir, et il peut également être équipé de roues libres SRAM XDR et Campagnolo (9-12f. ou 13f.). Avec les jantes de 30 mm de profondeur, le train de roues serait environ 80 grammes plus léger, avec les jantes de 50 mm 60 grammes plus lourdes - donc l'échantillon de test atteint ici aussi le juste milieu.