Lampe de casque dans le test : Silva Spectra A – le monstre léger

TEST : 10.000 XNUMX lumens est une déclaration contre l'obscurité. Le Silva Spectra A transforme littéralement la nuit en jour. Mais cela a aussi son prix. Nous testons le système ultra-lumineux en utilisation trail.

Test du Silva Spectra A - toutes les informations et données sur la lampe de casque en un coup d'œil

800 euros pour un lampe de casque c'est beaucoup d'argent ! Mais aussi 10.000 16,5 lumens de flux lumineux, et c'est ce que propose la Spectra A de Silva. Cela devrait presque transformer la nuit en jour. La forme inhabituelle de la lampe rappelle un cube aplati - mais semble assez attrayante. Bien sûr, huit LED intégrées nécessitent un certain espace. La conception permet également un dissipateur thermique directement derrière les LED pour une dissipation thermique sensible. De plus, le Spectra A n'est pas un éclairage vélo spécifique, mais est vendu comme éclairage multi-activités. En conséquence, il doit également fonctionner lorsqu'il est utilisé sur un bandeau - le design plat offre également des avantages ici. En ligne avec le prix, le Spectra A est propre et de haute qualité. Les câbles sont épais mais souples et la batterie est assez grande à 8 x 2,5 cm et 10.000 cm d'épaisseur. Mais là aussi c'est clair : XNUMX XNUMX lumens demandent beaucoup d'électricité et il faut bien le loger quelque part.
L'étendue de la livraison de l'ensemble ne semble pas très bien pensée : En tant que lampe multi-activités, la Spectra A n'est livrée qu'avec un porte-casque, elle ne peut donc être utilisée que sur un seul casque. La télécommande Bluetooth incluse dans l'ensemble, en revanche, est livrée avec un bracelet - elle ne peut donc pas être montée sur le guidon. Ainsi, leur utilisation en vélo et dans notre test est plutôt impossible, mais Silva propose des accessoires adaptés, sur lesquels nous reviendrons plus tard. Accessoirement, en cas de dommage, Silva propose un service de réparation. C'est ce que vous attendez du prix d'achat élevé du Spectra A.

Feuille

Contenu de la livraison

Le Spectra A est livré dans une boîte en carton robuste de haute qualité. Cependant, pour une lampe de casque dans ce segment de prix, vous vous attendez à ce qu'elle soit livrée avec un sac de rangement. Cependant, cela doit être acheté plus tard pour 45 € si vous souhaitez en posséder un. Cela a certainement du sens pour des raisons écologiques, car tout le monde n'a pas besoin de ce sac - mais c'est quand même inattendu. Cependant, la boîte en carton contenant le contenu de livraison suivant convient également pour le stockage :

• Lampe de casque Spectra A
• Porte-casque
• Batterie 6700 mAh
• Rallonge 93 cm
• Télécommande Bluetooth
• Chargeur 2A
• Adaptateurs de chargeur internationaux

Accessoires et extensions

Silva propose de nombreuses options d'extension et accessoires, mais ils ne sont pas bon marché. Des supports de casque supplémentaires sont disponibles pour 30 € chacun, et vous pouvez obtenir un support GoPro pour 25 €. Un ensemble composé d'un support de guidon pour la lampe et d'un support de guidon pour la télécommande Bluetooth coûte également 25 €. Nous ne comprenons pas pourquoi au moins le support de la télécommande n'est pas disponible séparément. Un support de batterie adapté au montage de la lampe sur le guidon coûte 25 €. Si vous voulez rouler sans sac à dos, vous pouvez vous procurer un gilet spécial avec un espace pour deux batteries pour 50 €. De plus, on retrouve un double connecteur de batterie (25 €) pour une utilisation particulièrement flagrante, pour faire fonctionner deux batteries en même temps et ainsi éviter d'avoir à changer de prise. Un bandeau (40 €) est également disponible pour une utilisation hors vélo. Cela rend le système Spectra extrêmement polyvalent et le contenu du portefeuille est considérablement réduit.

Essai : La Silva Spectra A en action

assemblage et fixation

Le support de casque du Spectra A est grand. Il repose bien et de manière stable sur notre casque de test (Uvex Finale). En raison de leur taille, il peut y avoir des problèmes d'ajustement avec d'autres formes de casque. Le rail en saillie sur lequel la lampe est fixée contribue à l'image globale d'un très grand porte-casque. Vous préférez ne pas les laisser sur le casque à long terme. Comme déjà mentionné, le Spectra A est attaché à un système de rails. À l'aveugle et au-dessus de la tête, cela fonctionne presque exclusivement avec au moins deux mains et nécessite un peu de pratique. Si vous en avez, les brancher fonctionne intuitivement et en douceur. Le mécanisme s'enclenche parfaitement et la lampe peut être débranchée à nouveau sans trop d'effort. Néanmoins, il repose fermement et en toute sécurité dans le support.

Service

Le Spectra A est commandé à l'aide de deux gros boutons. En appuyant sur le bouton plus, la lampe du casque s'allume immédiatement avec 2500 lm. Il est éteint en appuyant et en maintenant le bouton moins. Le processus est intuitif, les touches sont belles et grandes, mais peu tactiles. Ce dernier s'applique en particulier à la touche moins - ici, vous appuyez parfois mal dessus. Avec des gants, le problème est aggravé et nécessite un peu de pratique. La position de montage de la lampe sur le casque peut également poser problème : si elle est trop haute, il faut incliner le Spectra A plus vers l'avant pour bien éclairer le sentier. Cela réduit l'écart entre le boîtier LED et les commandes. La conséquence est que ce dernier peut être plus difficile à atteindre. Ici, nous vous recommandons d'analyser le casque en conséquence avant de l'acheter.

batterie et autonomie

Silva adopte une approche honnête lorsqu'il s'agit de spécifier la durée d'éclairage et l'indique pour différentes températures : à 20 °C, la durée d'éclairage avec une puissance totale de 10.000 3 lm est d'environ 5 heures. A -1°C, en revanche, il n'est que de 5000 heure. Les valeurs pour la deuxième étape avec 3 lm sont de 10h1 et 30h2500. Les niveaux inférieurs de 800, 80 et 3 lm ne seraient pas affectés par les différences de température à 30h11, 80h et 10h. Un fonctionnement hivernal plus long ne peut donc pas être effectué avec un rendement lumineux élevé et constant. Cependant, la concurrence devrait également être plus ou moins confrontée à ce problème. Et certes : à des températures supérieures à zéro degré, une balade nocturne est plus amusante et à chaque degré augmente la durée d'éclairage du Spectra A. Si le niveau de la batterie tombe en dessous de 250 %, le Spectra A passe automatiquement en mode réserve, qui s'allume avec 1 lm pendant XNUMX heure . C'est une fonction très utile pour trouver la sortie des terrains les plus accidentés avec de la lumière, si vous deviez perdre de vue le niveau de la batterie.
Si la batterie est vide, elle peut être rechargée en 4 heures à l'aide du chargeur spécial fourni. Avec une sortie de 18 V et 2 A, il a presque les spécifications d'un chargeur d'ordinateur portable. La prise spéciale de Silva limite par conséquent l'utilisation du système à lui-même.

Poids et utilisation des sentiers

Près de 250 grammes au-dessus de votre tête : ils se font sentir. Un net moment d'inertie se fait sentir lorsque le Spectra A est sur le casque. Cependant, cela n'a pas vraiment gêné nos pilotes d'essai lors de l'utilisation. Il n'était pas toujours facile de trouver et d'actionner les deux boutons de contrôle de la luminosité lorsque l'on portait des gants. Nous avons également essayé la télécommande au poignet à titre de test : atteindre le casque s'est avéré plus sûr pendant la conduite, bien que le Spectra A puisse être contrôlé plus facilement via la télécommande. Le poids de la batterie à plus d'un demi-kilo est déjà perceptible dans un sac à dos léger - c'est le prix de la luminosité gigantesque.

Le champ lumineux du Spectra A

Ici, tout est simplement lumineux : le Spectra A émet de la lumière sous un grand angle et éclaire également les zones de bordure du sentier avec l'intensité correspondante. Le faisceau lumineux n'est pas groupé et peut sembler avoir moins de portée par rapport aux autres lampes de casque. Comme mentionné au début, c'est parce que le Spectra A a été conçu comme une lampe de casque universelle. Contrairement au vélo, certains autres sports dépendent moins d'un faisceau lumineux fortement dirigé. La luminosité à pleine puissance avec 10.000 XNUMX lm assure presque des conditions de jour sur la piste. Les couleurs et les nuances sont claires et distinctes comme aucune autre lampe de casque de notre test. Ainsi, vous pouvez vous lancer sans soucis dans n'importe quelle piste, quelle que soit la vitesse, sauter des écarts et chauffer sur chaque kicker à pleine vitesse sans hésitation.
Même les niveaux inférieurs de 5000 et 2500 lm sont plus lumineux que de nombreuses autres lampes de casque avec leur niveau de puissance le plus élevé. En conséquence, ceux-ci sont suffisants pour de nombreuses descentes et protègent en même temps le niveau de la batterie. Le niveau le plus bas de 80 lm est juste suffisant pour les montées lentes, mais fatigue les yeux à long terme. Elle roule mieux avec 800 lm.

La comparaison directe entre les performances maximales et minimales pousse la technologie de la caméra dans ses retranchements : la différence de luminosité est si grande que la caméra affiche le niveau de luminosité le plus bas presque noir. Cependant, les 80 lm de ce niveau sont juste assez lumineux pour être utilisés pour une ascension tranquille.

Sylva sur le web

www.silvasweden.com