Test : Cela compte depuis des années Copperhead de taureau 3 l'un des VTT semi-rigides les plus populaires dans les magasins spécialisés. En 2021, le géant de l'industrie de Cologne fête ses 25 ans et relance le Copperhead 3 pour l'accompagner. Nous avons déjà pu tester le modèle à succès avec des roues de 29 pouces.
Qui d'autre sait? Un VTT semi-rigide avec un cadre en aluminium, des composants Shimano XT et une fourche à suspension pneumatique RockShox pour environ 1.000 3 euros. Il y a des années, il était impossible d'éviter la populaire série Bulls Copperhead. Entre-temps, bien sûr, les prix ont un peu augmenté dans tous les secteurs, mais le Copperhead 2021 1.299 est à nouveau plus que compétitif à XNUMX XNUMX euros et voudrait permettre l'entrée dans le monde des VTT haut de gamme.
Le Copperhead 3 29 – en bref
- Matériau du cadre: Aluminium
- taille de roue : 29 pouces (27.5 pouces également disponible)
- Tailles de cadre : 41 à 61 cm
- Course des suspensions : 100 mm
- Les particularités: MonkeyLink, SP Connect
- Poids: 13,0 kg
- Prix: 1.299 €
Bulls Copperhead 3 - grande variété de modèles
Comme il sied à un "bestseller", le Copperhead 3 est disponible en différents modèles et coloris. En plus des tailles de roues 27.5 et 29 pouces, le client a le choix entre trois variantes de couleurs différentes. Élégant : deux couleurs spéciales sont disponibles pour le 25e anniversaire : "noir mat" et "pétrole arc-en-ciel"
Bulls Copperhead 3 - cadre de haute qualité avec de superbes détails
Le cœur du Copperhead 3 2021 est le cadre en aluminium de haute qualité. En particulier, la couleur anniversaire "noir mat" a immédiatement séduit. Le mélange de noir mat et brillant associé à quelques accents dorés est intemporel et élégant. De plus, il y a un traitement propre des cordons de soudure. En bref : A première vue, la qualité de fabrication et la finition ne donnent pas l'impression d'un vélo dans cette gamme de prix.
Mais l'impression positive se poursuit également avec les détails techniques du cadre. Les câbles sont acheminés proprement à l'intérieur du cadre, à l'abri des intempéries. Les câbles sont guidés dans le cadre du côté du tube de commande et ne le quittent qu'à leur destination.
Le cadre est équipé de deux points de fixation pour porte-bidons pour l'approvisionnement en eau sur le sentier. Pratique : Un porte-bidon Fidlock est déjà monté sur le tube diagonal. Cliquez simplement sur la bouteille MonkeyLink appropriée, c'est fait !
Pour que l'adéquation à un usage quotidien ne soit pas négligée, le cadre est équipé d'œillets de fixation pour garde-boue et porte-bagages. Il offre également la possibilité d'installer ultérieurement une béquille latérale. Certainement une fonctionnalité très pratique pour beaucoup.
Tout nouveau pour 2021 est le support de téléphone portable SP Connect sur la tige. Outre les célèbres modèles Bulls Aminga, E-Stream EVO, Zarena et Sharptail, tous les modèles Copperhead sont équipés de l'option de fixation intelligente pour les smartphones. Avec l'étui de téléphone approprié, le téléphone portable peut être monté sur la tige en un clin d'œil avec un mouvement de torsion. Classe!
Bulls Copperhead 3 - un équipement bien pensé
L'équipement du Copperhead 3 est bien pensé et très bien choisi. Les composants sont de haute qualité et il n'y a pas d'économie ni de triche aux points critiques.
Cadre | Aluminium |
Fourche à suspension | RockShox Judy Gold RL-R, 100 mm |
muet | - |
Turbines | Moyeux Shimano / Jantes Bulls XC21 Evo |
Pneu VR | Schwalbe Racing Ralph Performance |
Pneu HR | Schwalbe Racing Ralph Performance |
Derailleur arriere | Shimano XT, 11 vitesses |
le levier de vitesses | Shimano Deore |
Manivelle | Shimano Deore |
Dérailleur | Shimano Deore |
Frein | Shimano BR-MT410 |
les disques de frein | 180 mm |
Tige de selle | L'aluminium de Bull |
Selle | Bulls |
Tige | MonkeyLink AS-ML1 |
Lenker | L'aluminium de Bull |
La fourche à suspension RockShox Judy Gold RL-R est en grande partie responsable du confort et du contrôle. Sa déflexion de ressort de 100 mm peut être facilement ajustée au poids ou aux préférences personnelles du cycliste via la pression d'air et peut même être bloquée à l'aide de la télécommande du guidon.
Le freinage est effectué avec des freins à disque hydrauliques Shimano MT410, qui immobilisent le vélo en toute sécurité via des rotors de 180 mm. Les pneus Schwalbe Racing Ralph Performance assurent le contact avec le sol. Son profil est un bon mélange de bonnes caractéristiques de roulement et d'une adhérence suffisante en tout-terrain. Les roues sont également "Tubeless Ready". Ainsi, rien ne s'oppose à une simple conversion vers une meilleure protection contre les crevaisons.
Les engrenages Shimano 2 × 11 garantissent des changements de vitesse nets avec une large plage. Un mélange de composants Shimano Deore et XT promet non seulement un fonctionnement sans faille, mais également des performances durables. C'est bien de voir qu'il y a encore des fabricants qui s'appuient sur des disques 2x au lieu de systématiquement 1x. La bande passante élevée et les sauts de commutation finement réglés ont certainement encore leur raison d'être pour beaucoup. Pour ceux qui préfèrent le lecteur 1x, Bulls a des alternatives dans son portefeuille avec le Copperhead 3S ou RS.
En regardant les points de contact, l'œil tombe immédiatement sur le guidon doré. Assorti aux accents du cadre, il est maintenu par une tige courte et moderne. Comme on le sait maintenant chez Bulls, il offre également une mise à niveau facile de l'éclairage de la batterie via l'interface MonkeyLink. Incidemment, la même interface se trouve également sur le collier de selle (pour un feu arrière). Le cockpit est conçu de manière claire et intuitive et peut être facilement adapté aux besoins individuels.
Le Copperhead 3 en test
Après que l'optique du Bulls Copperhead 3 nous ait tout de suite convaincus, nous étions curieux de savoir comment il se comporterait sur la piste. Après le premier siège d'essai, il était clair que Bulls avait une fois de plus réussi à créer un grand polyvalent avec le 2021 Copperhead 3. Vous êtes assis sportif mais pas trop allongé sur le vélo et les commandes sont faciles à atteindre. Grâce à la selle confortable et au cockpit de forme ergonomique, des randonnées encore plus longues sont facilement réalisables.
La fourche à suspension RockShox Judy Gold n'est pas seulement facile à régler via la pression d'air, elle s'est également avérée extrêmement sensible lors du test. Grâce aux pneus Schwalbe Racing Ralph très faciles à rouler et au bon comportement au roulement du 29er, le Copperhead 3 a toujours converti chaque tour de pédale en propulsion malgré ses 13 kg. Le circuit 2 × 11 est finement gradué et élimine la peur même des montées les plus raides. Bien sûr, un semi-rigide de 100 mm est plus confortable sur les chemins de terre ou les sentiers modérés, mais nous avons également pu maîtriser les terrains difficiles et escarpés avec le Copperhead. Les freins ralentissent de manière fiable - sans être dangereusement rapides.
Au total, la Copperhead 2021 3 était (encore) convaincante. Ce ne serait pas rendre justice au vélo de l'appeler un très bon vélo d'entrée de gamme, car il peut faire beaucoup plus. Les caractéristiques de conduite sportives, mais pas trop extrêmes, profiteront certainement aussi aux utilisateurs avertis soucieux du prix. Des fonctionnalités utiles telles que MonkeyLink, SP Connect ou des points de montage pour les garde-boue, les porte-bagages et les béquilles latérales font du Copperhead 3 un véhicule polyvalent de première classe, quelle que soit la capacité de conduite.
Bulls donne également au client le choix entre des tailles de roues de 27.5 et 29 pouces. Les personnes de petite taille ou celles qui préfèrent une manipulation légèrement plus agile devraient opter pour 27.5 pouces. Les personnes de grande taille ou celles qui préfèrent la douceur de roulement et un bon comportement de retournement trouveront ce qu'elles recherchent avec 29 pouces.
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