Product News / E-MTB : Les VTT électriques tout-suspendus sont les couteaux suisses du monde du cyclisme. Confortable, durable, adapté aux randonnées, aux sentiers et à l'utilisation quotidienne. Les vélos électriques polyvalents sont donc populaires et il nous a été difficile de choisir notre top 10. Mais les voici, les VTT entièrement électriques les plus excitants de 2021 !
Les (e)bikes les plus excitants de 2021 dans 17 catégories
Dans le cadre de notre sondage auprès des lecteurs 2020/2021, nous avons nominé et compilé dix vélos particulièrement excitants dans 17 catégories de vélos différentes. Vous cherchez un nouveau vélo pour cette saison ? Alors vous devriez certainement jeter un œil à notre liste :
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Les 10 meilleurs VTT entièrement électriques de 2021
Sonic EVO AM-SL de Bull
Bulls surpris pour l'année modèle 2021 avec la série Sonic EVO AM-SL. Avec le tout nouveau moteur Shimano EP8 de 85 Nm et une batterie intégrée de 750 Wh, il est bien équipé pour toute aventure sur piste, quelle que soit sa durée. Fascinant : le poids total du E-MTB en carbone est sous la barre magique des 20 kg ! Avec son débattement de ressort de 140 mm et ses roues de 29 pouces - compte tenu de son faible poids - le plaisir de conduire est inévitable. Chapeau bas les taureaux !
Prix : 4.999 8.799 – XNUMX XNUMX euros
AMS et ENS Sonic de Bull : Des VTT électriques légers en carbone avec le nouveau Shimano EP8
Product news / E-MTB : Avec les Bulls Sonic AMS et ENS, certains des premiers E-MTB équipés de moteurs Shimano EP8 voient aujourd'hui le jour. Le cadre en carbone optiquement très réussi abrite une batterie remarquablement grande et pousse le poids dans des régions remarquables. Avec la série de modèles Sonic, Bulls a pu […]
Plus d'informations sur le Sonic Evo directement auprès de Bulls
Montée Orbea
L'Orbea Rise est certainement l'un des VTT électriques les plus excitants de 2021. Malgré son poids incroyablement faible d'environ 16 kg (dans la version supérieure), il n'est en aucun cas sous-alimenté avec 60 Nm de couple du moteur Shimano EP8 RS et promet une toute nouvelle expérience de conduite. Une batterie de 360 Wh est cachée dans le tube mince. La capacité totale peut être étendue à 612 Wh à l'aide d'un prolongateur d'autonomie en option dans la conception d'une gourde. Chapeau Orbéa !
Prix : 5.849 9.649 – XNUMX XNUMX euros
Orbea Rise dans le premier test : Avec un poids record et un Shimano EP8 sur le trône du E-MTB ?
First Ride / E-MTBs : Le nouvel Orbea Rise pourrait changer le marché des E-MTBs. Comme probablement aucun autre E-MTB auparavant, le vélo de trail des Espagnols parvient à équilibrer le poids, le soutien et l'expérience de conduite. Le vélo, qui est équipé d'un moteur spécial Shimano EP8-RS et pèse moins de 17 kg, est un rêve pour les vététistes sportifs. Orbea Montée : Le […]
Transe géante X E+
Le Giant Trance X E+ se présente comme un polyvalent à part entière. De puissantes roues de 29 pouces et un débattement de suspension de 150 ou 140 mm à l'avant et à l'arrière font battre plus vite le cœur des vététistes de trail. Le moteur Yamaha SyncDrive Pro avec un couple de 80 Nm assure une propulsion puissante. Spécialement réglé par Giant, il est alimenté par une batterie intégrée de 625 Wh. Connecté : L'écran RideDash EVO offre des fonctions intelligentes telles que la navigation ou le suivi de la condition physique.
Prix : 4.288 5.652 – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur la transe directement auprès de Giant
Corratec E-Power I-Link 180
Avec l'E-Power I-Link 180, Corratec présente un E-MTB aux qualités robustes. Entraîné par un moteur Bosch Performance CX, l'équipement sélectionné sans compromis et très puissant se démarque. Débattement de suspension de 180 mm, taille de roue mixte et freins stables - l'équipement pointe clairement dans une direction : la descente ! Le cadre innovant et minutieusement monté se démarque de manière rafraîchissante de la foule. Même disponible en tant que S-Pedelec !
Prix : 6.499 10.999 – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur l'E-Power I-Link directement auprès de Corratec
Scott Ransom eRide
Débattement du ressort de 180 mm, géométrie ajustable, roues de 29 pouces et équipement sans compromis - le Scott Ransom eRide promet beaucoup de plaisir en descente. Le moteur Bosch Performance CX offre une assistance dans les montées avec un couple de 85 Nm et est alimenté par une batterie PowerTube de 625 Wh magnifiquement intégrée. Le cadre en aluminium a un design moderne et est un régal visuel. Excellent package complet avec un accent sur la descente.
Prix : 5.499 6.999 – XNUMX XNUMX euros
Scott Ransom eRide : Performances massives sur tous les terrains
E-Performance : Géométrie avancée, énorme polyvalence, la dernière Bosch Performance Line CX Génération 4, 625 Wh avec une batterie interne entièrement amovible et 180 mm de débattement avant et arrière - le nouveau Scott Ransom eRide répond à toutes les exigences qu'un E- Enduro doit avoir. C'est définitivement un vélo électrique conçu pour les choses difficiles, tout comme le […]
Plus d'informations sur le Ransom eRide directement de Scott
LEVO SL spécialisé
Avec le Levo SL, Specialized a une fois de plus démontré son esprit pionnier et s'aventure dans le monde de la lumière, en soutenant doucement les vélos de montagne électriques. Le moteur central spécialement développé ne fournit "que" 35 Nm de couple, mais ne doit déplacer qu'un poids total très faible d'environ 17 kg. La batterie interne de 320 Wh peut être "agrandie" à l'aide d'un prolongateur d'autonomie. Les 29 pouces, le débattement de 150 mm et le faible poids promettent un plaisir de piste rafraîchissant.
Prix : 5.999 13.999 – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur le Levo SL directement auprès de Specialized
Plaquette Uproc6
Le Flyer Uproc6 est systématiquement taillé pour un maximum de plaisir en descente. Le cadre en carbone élégant et moderne abrite une batterie PowerTube de 625 Wh et un moteur Bosch Performance CX de 85 Nm. La taille des roues mixtes et le débattement du ressort de 170 ou 160 mm à l'avant et à l'arrière incitent les vrais pilotes d'e-enduro à s'asseoir et à remarquer. Des pneus stables et de puissants freins à 4 pistons sont obligatoires. Les composants sans fil Sram AXS sont utilisés dans l'élégante variante d'équipement "9.50".
Prix : 6.999 10.999 – XNUMX XNUMX euros
E-MTB pour un plaisir ultime en descente : Le Flyer Uproc 6 2021 dans le premier test
Actualité produit : Petit essai : Flyer surprend avec une toute nouvelle Uproc 2021 pour l'année modèle 6. Un cadre en carbone nouvellement développé, le moteur Bosch Performance CX de 85 Nm et des équipements sans compromis promettent un pur plaisir de conduite. Nous vous présentons les variantes d'équipement du Flyer Uproc 6 2021 et avons déjà pu tester le modèle haut de gamme. En avril 2020, la marque traditionnelle suisse a fêté […]
Mondraker Crafty Carbone
Avec son apparence mince et sa "Forward Geometry" moderne, le Mondraker Crafty Carbon se démarque de manière rafraîchissante sur le marché. Une batterie Bosch PowerTube 625 est dissimulée dans le cadre fin en carbone. Le moteur Performance CX convertit son énergie en propulsion puissante avec 85 Nm de couple. Grâce à un débattement de ressort de 150 mm à l'arrière et de 160 mm à l'avant et à des équipements prêts pour la course, le Crafty Carbon promet un pur plaisir de conduite !
Prix : 7.499 12.299 – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur le Crafty Carbon directement de Mondraker
Bullit de Santa Cruz
Santa Cruz est entré relativement tard sur le marché du VTT électrique. Avec le tout nouveau Bullit, la marque traditionnelle propose un nouveau vélo passionnant dans sa gamme. Le cadre en carbone avec triangle arrière VPP accueille avec élégance le nouveau moteur Shimano EP8 et la batterie 630 Wh. Une taille de roue mixte et un débattement de suspension de 170 mm devraient garantir un plaisir de conduite maximal, en particulier dans les descentes. L'équipement est noble et robuste et fait battre plus vite le cœur des fans de Santa Cruz.
Prix : 7.699 11.699 – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur le Bullit directement depuis Santa Cruz
Rail de trek
Le Trek Rail combine la puissante propulsion du moteur Bosch Performance CX avec un châssis en carbone léger et un équipement de haute qualité. Nous avons déjà pu nous convaincre de ses excellentes performances lors du grand test E-MTB 2020. Le débattement arrière de 150 mm et les roues de 29 pouces en font un véritable trail polyvalent. La sélection de modèles est large; ainsi que les variantes de couleur. Également disponible avec une peinture personnalisée sur demande.
Prix : 4.580 11.696 – XNUMX XNUMX euros
Trek Rail 9.9 E-MTB en test : E-MTB cher mais (presque) parfait
Test : A un peu moins de 11.000 9.9 euros, le Trek Rail XNUMX est l'un des vélos les plus chers de notre banc d'essai. Mais en retour, les acheteurs obtiennent également un E-MTB qui mérite le titre "haut de gamme" à tous égards : cela s'applique au cadre en carbone noble avec des fonctionnalités intelligentes telles que le retrait de la batterie sur le côté ou le […]
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