Evénements: Comme l'un des premiers événements de cette année, notre rédacteur et ex-professionnel Flo Nowak a participé à la course Zurich-Zermatt. Dans le cadre de l'événement de presse BMC Teammachine SLR, un essai routier plutôt inhabituel a été proposé dans le cadre du Chasing Cancellara Challenge de Zurich à Zermatt. Avec environ 500 participants, les règles de distance ont été respectées à intervalles rapprochés sur le parcours de 280 kilomètres de Zurich à Zermatt. Le plus gros obstacle était certainement les 6500 30 mètres de dénivelé et bien sûr le fait que vous n'étiez pas autorisé à utiliser un sillage sauf pour les XNUMX premiers kilomètres.
Le Chasing Cancellara Challenge Zurich-Zermatt était le premier événement à mon agenda depuis Corona. La veille à Zurich a commencé tranquillement. Après avoir reçu mon BMC Teammachine SLR et l'avoir ajusté à mes besoins, j'ai fait une visite détendue dans le magnifique centre-ville de Zurich, puis le long du lac de Zurich.
L'ajustement du vélo et les jambes étaient montés de manière lâche. Grâce au soutien parfait de Zurich Tourisme, nous avons pu nous installer dans notre hôtel juste à côté de la ligne de départ après la course, ce qui était un avantage considérable compte tenu des heures de départ précoces. Après un dîner matinal pour faire le plein, je me suis couché tout aussi tôt pour ma « sieste ».
Voici donc le premier défi de la journée avant le départ effectif : se lever, car après une courte sieste le réveil s'est déclenché à 0h30. Après un double expresso et une petite bouchée, je repars à 1h57 avec une lumière et un gilet réfléchissant pour moi.
Dès le départ, pleins gaz et en pleine accélération, j'ai pu rattraper position après position, si bien qu'au 2e point de contrôle j'étais déjà en 3e position. Le trajet dans la nuit était vraiment amusant et plus facile que prévu. Bien qu'aucun grand col n'ait été parcouru, après une bonne centaine de kilomètres, le compteur indiquait 100 mètres de dénivelé. Tout s'est bien passé jusqu'à la moitié de la course et j'étais en 2000ème position en même temps que 2ème.En 3ère place jusqu'alors se trouvait le Champion Suisse Elite et professionnel de l'EuropeTour Justin Paroz.
Puis vint le col du Grimsel, qui débouche à plus de 2100 mètres, une ascension de 26 kilomètres qui fut rude. Ici, j'ai dû ralentir un peu et rouler à mon rythme, de sorte que j'étais à la 5e place au sommet du col. Heureusement, j'avais d'excellents supporters sur la piste avec l'équipe BMC, qui m'a facilité la vie. Quand nous sommes arrivés au sommet, il y avait un demi-paquet de fromage.
À ce moment-là, la course aurait bien pu être terminée car le principal problème était que je pouvais à peine manger. Je n'ai apporté que des bretzels ou du fromage, ce qui est un peu maigre pour encore 2000 mètres et 100 kilomètres. Avec une vitesse de pointe d'un bon 106 km/h, je me dirige vers la vallée et me dirige vers Visp, où commence l'ascension vers Zermatt. J'étais toujours dans le top 5 ici, mais mes forces étaient à peu près épuisées. Pas de bonnes conditions quand on a encore 30km et 1200 mètres de dénivelé devant soi. Les premiers mètres se sont bien passés, mais ensuite c'était juste l'enfer pour moi, car je pouvais à peine appuyer sur les pédales et j'ai même dû m'arrêter 3 fois et descendre du vélo pendant un moment.
Dans ma tête je calculais le temps qu'il me faudrait, ce qui n'arrangeait pas grand-chose, car j'avais rarement plus de 10 km/h au compteur, ce qui fait un temps de conduite de 30 heures pour presque 3 kilomètres. Il n'y avait donc pas de fin en vue.
Même les derniers ravitaillements n'étaient plus d'aucune aide, car je pouvais à peine manger et boire de toute façon. Finalement, cependant, Zermatt est devenu à portée de main et après un temps de conduite de 10h48 et un temps de course de 11h05, j'ai pu terminer deuxième de la catégorie 2 hommes et 30e de toute la course. J'ai brûlé près de 13 12 calories sur le vélo seul et parcouru un total de 281,2 kilomètres avec 6486 mètres de dénivelé. C'est environ 3 fois à la Zugspitze de Garmisch.
Pour moi, ce fut définitivement un événement incroyable et une expérience formidable. Le trajet de nuit et au lever du soleil était particulièrement impressionnant et le parcours était également gigantesque. Reste à savoir si je reviendrai bientôt.