Product news / E-MTB : L'année dernière, le géant du vélo Merida a donné à son e-MTB à succès, l'eONE-SIXTY, une mise à jour complète et continue de le faire pour 2021 : non seulement le vélo est désormais disponible dans la plupart des variantes d'équipement avec le nouveau Moteur Shimano EP8, mais obtient également une batterie plus grande, de nouveaux cadres en aluminium et un mélange de tailles de roues.
Meilleures performances grâce au nouveau moteur Shimano EP8
Sans aucun doute, la plus grande innovation du eONE-SIXTY 2021 est la nouvelle unité d'entraînement de Shimano. L'EP8 remplace le moteur éprouvé et révolutionnaire E8000 et élimine toutes ses critiques : avec un maximum de 85 Nm, le variateur est désormais à la hauteur de la concurrence E-MTB en termes de puissance, tandis que dans le même temps les concepteurs ont réussi à réduire le poids à un impressionnant 2,6 kg . Cela rend l'EP8 environ 300 g plus léger que son prédécesseur et que la plupart de ses concurrents. De plus, le bruit de fond quelque peu désagréable du prédécesseur pourrait être calmé et le comportement de réponse déjà excellent encore amélioré.
Toutes les informations sur le Shimano EP8 actuel se trouvent dans notre article détaillé :
Moteur Shimano EP8 présenté : La nouvelle référence E-MTB ?
Product News / E-Performance : Avec le Shimano EP8, le géant du vélo présente un tout nouveau variateur E-MTB qui héritera du succès et révolutionnaire E8000. Lorsqu'il s'agit de performances maximales, il rattrape la concurrence et, en ce qui concerne le poids, il les réduit même. Il a également quelques autres atouts dans sa manche. Nous tournons un peu la roue du temps [...]
Batterie plus grande et combinaison de taille de roue
Mais même en dehors du moteur, il y a beaucoup à découvrir sur le nouveau eONE-SIXTY 2021 : Par exemple, il y a la plus grande batterie de 630 Wh, qui s'insère bien sûr dans le tube diagonal (une batterie de 504 Wh n'est installée que dans le cadre taille XS en raison du tube inférieur plus court). D'autres caractéristiques ont été reprises du modèle existant, telles que les généreuses entrées de ventilation sur le tube de direction, qui devraient garder l'EP8 au frais même lors de longues ascensions.
Bien sûr, rien n'a changé dans les données clés de base de la moto : 160 mm de débattement du ressort à l'avant et à l'arrière rencontrent une géométrie sportive et des composants adaptés au domaine d'utilisation "Enduro". Il y a un petit changement en ce qui concerne la taille des roues : tous les modèles eONE-SIXTY sont désormais équipés d'un mélange de tailles de roues mulet avec une grande roue avant de 29 pouces et une roue arrière compacte de 27,5 pouces. De nombreux vélos de montagne électriques actuels s'appuient sur cette combinaison - et pour une bonne raison : elle combine les bonnes caractéristiques de roulement du 29 pouces avec l'agilité des petites roues 650b.
Géométrie Merida eONE-SIXTY 2021
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
tube de selle (en mm) | 405 | 420 | 440 | 470 | 500 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 563 | 584 | 605 | 629 | 652 |
tube de direction (en mm) | 110 | 115 | 120 | 135 | 150 |
base (en mm) | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 |
Empattement (en mm) | 1168 | 1190 | 1212 | 1239 | 1265 |
Angle de braquage (en °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Angle d'assise (en °) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
Portée (mm) | 400 | 420 | 440 | 460 | 480 |
Piles (mm) | 628.5 | 633 | 637.5 | 651.5 | 665 |
Chute BB (mm) | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
Merida eONE-SIXTY 2021 : modèles et niveaux de finition
Merida envoie un total de cinq variantes d'équipement du nouveau eONE-SIXTY dans la nouvelle saison. Ceux-ci comprennent trois modèles avec un cadre principal en carbone et un triangle arrière en aluminium et deux modèles légèrement moins chers entièrement en aluminium. Ces derniers ont reçu un cadre mis à jour, qui est désormais similaire à la version carbone en termes de géométrie.
Ces variantes ont toutes en commun le moteur Shimano EP8 et une grosse batterie de 630 Wh. Ce n'est que dans la taille XS qu'il n'y a de place que pour une batterie de 504 Wh dans le tube inférieur court - toutes les variantes de cette taille sont également 150 euros moins chères. Avec le Merida eONE-SIXTY 300s, il existe également un modèle légèrement moins cher avec le "vieux" moteur Shimano E8000. Le choix des pneus mérite des éloges, et il n'y a pas de différences entre les équipements : avec la combinaison Maxxis de l'Assegai antidérapant à l'avant et du Minion DHRII polyvalent à l'arrière - tous deux avec une carcasse DoubleDown increvable - vous êtes prêt pour presque tous les terrains.
Le prix commence à un prix attractif de 4.499 10 euros - le mât se termine par le modèle haut de gamme eONE-SIXTY 9.799k, qui met tout en œuvre avec une suspension Fox Factory, des roues en carbone, des engrenages et freins XTR et une tige sans fil RockShox Reverb AXS. Dans ce contexte, les XNUMX XNUMX euros semblent presque bon marché.
Réglage: Cadre principal en carbone / triangle arrière en aluminium
Fourchette: VTT électrique Fox 38 Factory+
Muet: Flotteur Fox Factory X2
circuit: ShimanoXTR M9100
freins: ShimanoXTR M9120
Turbines: DT Swiss HXC1250 Un mulet
pneus: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Afficher: ShimanoSC-EM800
Prix: € 9.799
Réglage: Cadre principal en carbone / triangle arrière en aluminium
Fourchette: VTT électrique Fox 38 Performance Elite+
Muet: Fox Float DPX2 Performance Élite
circuit: Shimano XT M8100
freins: Shimano XT M8120
Turbines: DT Swiss HX1501 One 30 Mulet
pneus: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Afficher: ShimanoSC-EM800
Prix: € 7.699
Réglage: Cadre principal en carbone / triangle arrière en aluminium
Fourchette: Vélo électrique Marzocchi Z1 +
Muet: Fox Flotteur DPX2 Performances
circuit: Shimano XT M8100
freins: Shimano SLX M7120
Turbines: Moyeux Shimanl SLX / Jantes Merida Expert TR
pneus: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Afficher: SHIMANO SC-E7000
Prix: € 6.099
Réglage: Alu
Fourchette: Vélo électrique Marzocchi Z1 +
Muet: Performance Fox Float DPX 2
circuit: Shimano XT / Deore 12 vitesses
freins: Shiamno SLX M7120
Turbines: Moyeux Shimano SLX / Jantes Merida Expert TR
pneus: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Afficher: SHIMANO SC-E7000
Prix: € 5.499
Réglage: Alu
Fourchette: RockShox 35 Or RL
Muet: RockShox Deluxe Select +
circuit: Shimano Deore M5100 11 vitesses
freins: SHIMANO M4100
Turbines: Moyeux Shimano MT400 / Jantes Merida Comp TR
pneus: Maxxis Assegai 2,5″ DoubleDown / Maxxis Minion DHR II 2,6″ DoubleDown
Afficher: SHIMANO SC-E5003
Prix: € 4.499
Une vérification rapide de plus de VTT électriques Shimano EP8
Découvrez les premiers VTT électriques Shimano EP8 : Nouveaux vélos de Bulls, Focus, Merida et Husqvarna
Product news / E-MTB : Aujourd'hui, Shimano a présenté pour la première fois au public le nouveau moteur EP8. Nous avons pu jeter un coup d'œil à l'avance à quelques nouveaux VTT électriques Shimano EP8. Croyez-le ou non, cela fait cinq (!) ans que Shimano a présenté son premier moteur pour VTT électrique, le E8000. Un peu d'éternité dans le rythme effréné […]
Laisser un commentaire