Nouveautés sur les produits : la course XC connaît de nombreux visages, du coureur professionnel tactique qui ne laisse rien au hasard au coureur amateur qui préfère le sprint à la souche d'arbre pendant un certain temps dans les airs à la condition pour la prochaine montée. Comme tout autre sport, la course de cross-country a de nombreux visages et autant de préférences en matière de composants. Le Hayes Bicycle Group l'a accepté et a révisé sa gamme de produits pour les sports XC afin qu'il y ait quelque chose pour chaque niveau sportif et chaque exigence.
Y arriver n'a pas été facile pour les ingénieurs. Afin de garder à l'esprit tous les groupes de pilotes, il fallait trouver l'équilibre parfait entre poids, rigidité et fiabilité.
Après le lancement l'année dernière du Manitou Mara Pro, il est temps d'annoncer le lancement de son frère dépouillé et axé sur le XC, le Mara. Utilisant des technologies clés présentées pour la première fois dans la version Pro, le Mara présente la même construction de ressort pneumatique lisse ainsi que le piston flottant interne (IFP) SKF exclusif de Manitou pour minimiser le couple de démarrage initial.
Ce qui rend cet IFP si spécial, c'est l'utilisation d'un diaphragme flexible et de joints à lèvres au lieu d'un disque rigide. Cela permet au centre de l'IFP de commencer son mouvement de poussée et de traction avant que les lèvres d'étanchéité ne se détachent, ce qui augmente la sensibilité initiale.
Manitou Mara : Amortisseur
L'amortisseur IPA (Incremental Platform Adjust) à quatre niveaux offre une large gamme de réglages de compression, d'un mode ouvert prêt à exploser à travers les rocailles à un réglage de plate-forme fixe qui fournit le soutien dont vous avez besoin lorsque vous combattez d'énormes gradients requis. Ceci est réalisé en utilisant deux piles de cales séparées pour maintenir un équilibre idéal entre l'amortissement de compression à basse et haute vitesse sur toute la plage de réglage.
Le rebond de cet amortisseur est contrôlé de manière similaire via deux circuits distincts. Le premier d'entre eux est une aiguille conique qui offre la possibilité de régler l'amortissement du rebond pour s'adapter au poids du cycliste, au rapport de levier et aux réglages du ressort pneumatique.
Le réglage de cette aiguille via le bouton affecte toute la plage d'amortissement, mais contrôle principalement le rebond à basse vitesse. Le deuxième circuit est un pack de cales fixes qui a été soigneusement optimisé pour obtenir le bon rebond à grande vitesse lorsque l'aiguille est ajustée vers le haut ou vers le bas. Cela donne au conducteur plus de contrôle, une meilleure traction et une meilleure précision de direction, tout en minimisant la nécessité de s'adapter aux conditions changeantes de la piste.
Manitou Mara : Détails
Prix conseillé: 452 €
Poids: 275 g
Ajustements externes : Plate-forme de compression, recul, pression d'air
Styles de montage : tourillon et oeillet
Associé à certains produits actuels, le Manitou R7 vient compléter la gamme des produits XC. Pour voir la gamme complète et en savoir plus sur les produits, visitez la collection Hayes XC ici : www.hayesbicycles.com.
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