Test Dynamics Vulcano: L'e-hardtail de la célèbre marque Dynamics, que l'on trouve exclusivement dans les 21 succursales du Zweiradcenter Stadler, est proposé à un prix modique, mais est fonctionnellement convaincant. Portrait d'un VTT électrique qui sert aussi bien au quotidien.
À certains égards, il est plus facile de juger un vélo électrique. L'entraînement est l'élément déterminant, et si le fabricant de vélos s'appuie sur des fournisseurs bien connus ici, vous pouvez être à peu près sûr que vous achetez un vélo doté d'un équipement de haute qualité là où cela compte le plus. C'est également le cas avec le Dynamics Vulcano : avec ce modèle, la propre marque de Zweirad-Center Stadler présente un e-hardtail avec un moteur Bosch, qui garantit des caractéristiques de conduite solides et harmonieuses sans le regarder - ce qui est bien sûr le discipline la plus importante pour un VAE. Avec la variante de performance du moteur central, qui délivre 65 Nm de couple et est associée ici à une batterie de 500 wattheures, ce VTT est équilibré et sportif - vif lors des accélérations et des montées, mais pas trop puissant. Aucune expérience particulière n'est requise pour garder ce vélo sous contrôle sur les sentiers hors route; d'autre part, il offre beaucoup de plaisir de conduite, en particulier pour les nouveaux venus dans le plaisir tout-terrain ou les motards qui passent à un modèle électrique.
Le Dynamics Vulcano se sent à l'aise sur presque tous les terrains
Le Vulcano est plus orienté vers la randonnée que vers les terrains difficiles. Les chemins forestiers et champêtres, de temps en temps un véritable sentier, ainsi que les chemins d'asphalte et de terre sont le terrain du Dynamics, qui est extrêmement polyvalent. Ce qui assure la sécurité et la traction sur les terrains difficiles - la fourche avec un débattement de suspension de 120 mm et les pneus larges de 27,5 pouces avec leur profil solide - est responsable du haut niveau de confort de conduite dans des situations de conduite moins exigeantes, avec lesquelles le modèle sportif plaît. La position assise est équilibrée et convient également aux débutants, avec la potence courte du guidon assurant une posture confortable d'une part, et une direction maniable et agile d'autre part - ce qui présente également des avantages en tout-terrain. Si vous sélectionnez le mode E-MTB sur la commande du moteur, vous n'avez qu'à poser les pieds et à diriger - l'électronique régule le support de manière si sensible que vous êtes toujours en mouvement avec beaucoup de traction, et la fourche à suspension à long débattement , qui s'adapte facilement au poids du cycliste peut être ajusté, ainsi que les pneus volumineux assurent confort et traction même sur les pierres et les racines.
Éclairage Monkey Link et espace pour porte-bagages ou garde-boue
Bien entendu, ces propriétés profitent également au conducteur du Vulcano dans d'autres formes d'utilisation. Si vous utilisez le vélo comme un vélo de tous les jours, vous pouvez profiter du confort de la suspension sur le mauvais asphalte et les bordures ; le moteur puissant est aussi bon pour les démarrages aux feux de circulation que pour les passages hors route. Les trous filetés sur le triangle arrière montrent que le fabricant avait une telle utilisation en tête - un porte-bagages peut être fixé ici, par exemple, avec un garde-boue monté en permanence. Les fentes sur le collier de selle et la potence permettent de fixer solidement les feux de batterie spéciaux.
L'achèvement du Dynamics offre peu de surprise : les dérailleurs à neuf vitesses et les freins à disque Tektro sont courants dans cette gamme de prix et fonctionnent très solidement. Les vitesses 1 × 12 sont actuellement à la mode, mais les VTT électriques n'ont même pas besoin de leur large gamme de vitesses - grâce au moteur puissant, vous pouvez vous passer des vitesses de montagne extrêmement faciles et de l'une ou l'autre étape intermédiaire. Les deux roues sont fixées avec des blocages rapides classiques au lieu d'axes traversants, ce qui n'est bien sûr pas un réel inconvénient - les freins à disque sont toujours antidérapants et la fourche n'est pas du tout impressionnée par les fortes manœuvres de freinage. Celui-ci est équipé d'un verrouillage, avec lequel vous pouvez bloquer la fourche lorsque vous pédalez hors de la selle ; en pratique, cependant, vous n'avez guère besoin de cette fonctionnalité sur l'E-MTB. Une "télécommande" avec un levier de verrouillage sur le guidon n'est donc pas nécessaire.
Une batterie partiellement intégrée a ses avantages
Une autre caractéristique que possèdent de nombreux VTT électriques à prix élevé n'est pas non plus disponible sur le Dynamics et ne manque pas non plus : la batterie entièrement intégrée. La solution d'intégration partielle privilégiée ici est aussi élégante que pratique : la batterie de 500 wattheures, qui a une longue autonomie, s'enlève très facilement et ne ressemble en rien à un corps étranger sur le vélo.
Cette construction contribue également au fait que le Vulcano peut être proposé à un prix extrêmement bas : près de 2.200 XNUMX euros pour un VTT électrique de haute qualité, puissamment motorisé et solidement équipé, c'est tentant, surtout compte tenu de la possibilité d'utiliser le vélo pour le tourisme et au quotidien. vélo. Bien sûr, il existe des véhicules tout-terrain plus légers et mieux équipés avec des moteurs plus puissants - mais ce modèle convient parfaitement à tous ceux qui souhaitent entreprendre des randonnées modérément sportives sur des terrains modérés.
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