Dans de nombreux endroits, les transports publics ont enregistré une baisse du nombre de passagers de plus de 90 %. Bien sûr, dans ce contexte, de nombreuses personnes utilisent leur vélo pour éviter le risque potentiel d'infection dans les transports en commun. L'un ou l'autre pourrait aussi penser à laisser la voiture à la maison lorsqu'il fait beau. Cependant, comme le rapporte l'ADAC sur la base d'une étude, "l'effet corona" est minime.
Seulement 8 % pédalent plus souvent
Fin mars, le General German Automobile Club eV avait interrogé 2.145 33 personnes sur leur utilisation du vélo. Environ 35 % des participants à l'étude ont déclaré qu'ils n'utilisaient pas leur vélo de toute façon. Et certainement pas pour le chemin du travail ou les courses. Après tout, XNUMX % utilisent le vélo dans la même mesure qu'avant la crise de Corona. Au total, 22 % ont même déclaré qu'ils pédalaient moins souvent ou pas du tout. La proportion de personnes interrogées qui utilisent le vélo plus fréquemment qu'avant pendant la crise de Corona n'est que de 8 %. Corona n'est actuellement aucune raison pour une augmentation significative du cyclisme en Allemagne.
Raisons possibles du résultat
Le résultat est surprenant à première vue. Après tout, un regard sur la rue montre qu'il y a moins de voitures et apparemment plus de cyclistes sur la route. Le contexte des chiffres est que de nombreuses personnes travaillent actuellement à domicile et que d'autres itinéraires (jardin d'enfants, école, salle de fitness, etc.) ne sont actuellement plus parcourus en vélo car ces installations sont fermées. Le vélo est également moins pertinent pour le shopping que prévu. Après tout, la plupart des gens ne vont au supermarché qu'une à deux fois par semaine. Une autre explication de ces chiffres pourrait être la clientèle sondée par l'ADAC.
L'utilisation du vélo pourrait augmenter de manière significative après la crise
Cependant, la lumière au bout du tunnel promet la fin de la crise de Corona. Sur la base des enquêtes, l'étude suppose que l'utilisation du vélo augmentera également pour des raisons de contrôle des infections. Un bon 60 % des personnes interrogées supposent que leur utilisation du vélo se stabilisera au même niveau. D'autant plus gratifiant que 21% souhaitent passer au vélo plus souvent qu'avant. Comparé à tous les autres modes de transport qui ont pu être sélectionnés au cours de l'enquête, il s'agit de loin de la plus forte augmentation.
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