Nouveautés produit : Le Cannondale SuperSix EVO Neo est le dernier accroche-regard du fabricant américain. Parce que la machine de course SuperSix EVO établie de longue date a été utilisée comme plate-forme et équipée d'un puissant moteur électrique.
Le nouveau Cannondale SuperSix EVO Neo combine la construction légère du SuperSix Evo éprouvé avec le soutien actif du moteur Mahle ebikemotion X35. Avec cette conception unique, l'objectif est de garantir que les pilotes puissent continuer à bénéficier du faible poids, de la maniabilité précise et de l'expérience de conduite de première classe de l'original tout en pouvant utiliser le moteur électrique discrètement installé dans le cadre dans des situations difficiles. , comme en montagne ou par vent de face. Ce n'est pas seulement pour des raisons optiques, mais c'est aussi extrêmement pertinent pour des raisons aérodynamiques. Parce que le SuperSix EVO est l'un des vélos de course légers les plus rapides du marché grâce à l'optimisation aérodynamique, nous voulions également conserver cet avantage avec la version Neo.
"Nous savons que la réduction de la traînée lors du cyclisme a un effet significatif sur la vitesse et les performances. Et bien sûr, cela s'applique également aux vélos de course électriques. Il est plus facile d'aller vite lorsqu'il y a moins de traînée, en particulier lorsque les cyclistes pédalent à plus de 25 km/h sans assistance électrique. » – Nathan Barry, ingénieur de conception chez Cannondale
Le profil aérodynamiquement raccourci des tubes du cadre, qui peut réduire la traînée jusqu'à 30 % par rapport aux tubes ronds de dimensions similaires, s'inspire du coureur d'origine et se retrouve également sur le Cannondale SuperSix EVO Neo. Dans le même temps, les composants intégrés tels que la Save SystemBar, la potence KNØT et la tige de selle 27 KNØT garantissent que l'aérodynamisme est encore amélioré.
Étant donné que les vélos de course électriques ont souvent la réputation d'être beaucoup trop lourds pour une utilisation régulière en course, Cannondale a combiné sa construction exclusive en carbone BallisTec avec le Mahle ebikemotion X35, le système d'entraînement le plus léger au monde. Le modèle haut de gamme Cannondale SuperSix EVO Neo 1 ne pèse que 11,3 kg en taille L et impressionne par sa maniabilité agile, comme vous en avez l'habitude depuis l'original. Le système d'entraînement ebikemotion se compose d'un moteur de moyeu léger de 250 watts et d'une batterie d'une capacité de 250 Wh cachée dans le cadre.Il offre trois niveaux d'entraînement avec une assistance parfaitement coordonnée jusqu'à 25 km/h, qui, si nécessaire, fournit la les soins nécessaires au vent arrière ou à la portance. Le niveau d'assistance peut être sélectionné et l'état de charge de la batterie peut être vérifié pendant la conduite à l'aide du bouton de commande intégré dans le tube supérieur. Ceci est élégamment intégré dans le cadre et permet un guidon bien rangé.
Le Cannondale SuperSix EVO Neo offre aux cyclistes une toute nouvelle façon de rouler et de se connecter avec leur vélo de route, car avec la technologie Cannondale Connected, un capteur de roue intégré peut être couplé de manière transparente à l'application Cannondale pour obtenir des données précises sur la vitesse, l'itinéraire et la distance. De plus, des informations pertinentes sur le vélo de course peuvent être fournies via le smartphone et des rappels de service détaillés peuvent être envoyés.
La nouvelle gamme de vélos de route électriques Cannondale SuperSix EVO Neo comprend trois modèles avec freins à disque, chacun disponible en petites, moyennes et grandes tailles.
WEB: cannondale.com
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