Test de vélo pour enfant : Le Scott Roxter 20 attire mon attention avec ses couleurs néon vives et son équipement de haute qualité. Mais comment cela se passe-t-il dans le package global ?
Le sportif Scott Roxter suit de près le look de la marque et plaît autant aux parents qu'aux enfants. La conception de haute qualité du cadre est évidente dans les détails : il y a une plaque de renfort sous le tube diagonal ; les pattes de la fourche sont forgées et non simplement pressées. Avec des pneus volumineux et des freins à disque, c'est un vrai petit VTT, avec une protection en caoutchouc sur la potence et la béquille latérale un peu filigrane apportant un usage quotidien adapté aux enfants.
Avec des poignées souples sur le guidon plutôt large et un levier de vitesses à poignée tournante à sept vitesses à fonctionnement fluide avec une large gamme de rapports de vitesse (13-34), il est bien équipé en fonction du prix. Grâce au tube de selle court, les enfants peuvent déjà rouler à 1,10 mètre sur le Scott, mais ils s'assoient légèrement en avant, d'autant plus que le tube supérieur est assez long. Les pneus roulent également facilement sur l'asphalte, mais avec une largeur de 2,6 pouces, ils sont fondamentalement surdimensionnés et ne font qu'augmenter le poids, qui est plutôt élevé à 10,7 kilos. Après tout, les pneus peuvent être conduits hors route avec une faible pression, ce qui améliore le confort et l'adhérence, mais offre également plus de résistance au roulement.
Les freins à disque mécaniques du Scott Roxter fonctionnent bien, bien que les parents doivent surveiller l'usure des plaquettes pour s'assurer que le levier de frein ne s'approche pas trop près du guidon. Des œillets filetés permettent le montage de garde-boue ou même d'un porte-bagages.
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