Spectre : à une époque où les discussions portent sur les interdictions de conduire au diesel, la taxe sur le CO², la protection du climat, la transition énergétique et les moyens de transport alternatifs, le politicien de la CDU de Düsseldorf, Andreas Hartnigk, surprend dans une interview avec le Bild Zeitung avec une proposition peu orthodoxe ; il réclame des frais de stationnement pour les vélos.
Le vélo est un sujet très discuté à la mairie de Düsseldorf, et pas seulement depuis le Grand Départ du Tour de France dans la métropole rhénane. Hier, l'homme de la CDU surpris Andreas Hartnigk avec une proposition peu orthodoxe. Le quinquagénaire a annoncé au Bild Zeitung qu'il préparait actuellement une telle candidature. L'initiative est une réaction à l'intention du lord-maire de Düsseldorf, Thomas Geisel (SPD), qui a récemment étendu à 50 heures la redevance de stationnement pour les voitures dans le centre-ville.
Si cette expansion avait lieu, les frais de stationnement pour les vélos ne seraient plus « un impératif d'égalité de traitement », estime Hartnigk. Après tout, les cyclistes auraient une charge fiscale bien inférieure à celle des automobilistes car ils ne paient pas de taxe sur les véhicules ou sur l'huile minérale, affirme le politicien de la CDU. De même, quelqu'un doit payer pour l'infrastructure cyclable de plus en plus chère. En pratique, des vignettes adhésives sont envisageables, qui sont payées sous forme de somme forfaitaire et qui seraient nettement moins chères que la redevance de stationnement.
Soit dit en passant, Hartnigk n'a pas seulement irrité les politiciens du SPD et des Verts à Düsseldorf avec sa proposition, l'idée a également rencontré peu d'approbation dans son propre parti. Le Rheinische Post cite un autre conseiller de la CDU, qui a décrit les frais de stationnement comme une "idée folle".
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