Test : En raison de leur aérodynamisme et de leur rigidité, ils sont indispensables dans le cyclisme professionnel, et les combos cockpit composés d'une potence et d'un guidon sont également une excellente alternative aux modules classiques pour les cyclistes de course ambitieux et soucieux du style. Avec le Syncros RR1.0 Carbon Aero, nous avons testé un cockpit de haute qualité de la propre marque de Scott.
Syncros RR1.0 Carbone – Technologies :
Le Syncros RR1.0 Carbon Aero est fabriqué en fibre de carbone à haut module et garantit une direction précise malgré la conception de course légère. Le combo monobloc permet des lignes épurées de la voûte plantaire à la section médiane.
CARBONE DU
La base des composants en carbone Syncros sont les fibres. Le Syncros RR1.0 Carbon Aero est fabriqué en fibre de carbone à haut module et garantit une direction précise malgré la conception de course légère. Parce que des fibres de carbone principalement unidirectionnelles sont utilisées, car elles se caractérisent par une résistance à la traction plus élevée et un module de traction plus élevé par rapport aux fibres de carbone tressées. Ils sont ensuite agencés pour donner les meilleurs résultats (selon les longueurs de fibres) et la rigidité (ou flexibilité) requise aux endroits appropriés. Le combo monobloc permet des lignes épurées de la voûte plantaire à la section médiane.
IC (COCKPIT INTÉGRÉ)
Le concept de cockpit intégré relie la ligne entre les composants et le cadre, créant une unité homogène qui fonctionne comme un système complet plutôt qu'une collection de pièces individuelles. Le résultat est plus léger, plus solide et plus aérodynamique et redéfinit l'esthétique classique du vélo.
Compression moulé
Le moulage par compression peut être utilisé pour créer des pièces et des formes complexes en carbone normalement non moulables. Le matériau utilisé est versé dans le moule chauffé, le moule est fermé et une pression est appliquée pour chauffer le matériau dans la forme souhaitée. La chaleur et la pression sont poursuivies jusqu'à ce que le matériau durcisse.
Syncros RR1.0 Carbone – Test :
Commençons par l'optique, si vous prenez le cockpit en tant que tel, il a l'air de haute qualité et vraiment élégant. Fixé au cadre, il offre un look épuré et donne une impression de propreté. Et le break est également convaincant lors de la conduite, car l'unité vous offre une transmission de puissance nettement meilleure, en particulier en position debout ou en sprint. Malgré la grande rigidité, la forme innovante offre un bon confort. La stratification de carbone optimisée amortit les chocs violents et assure une connexion rigide et sécurisée. La courbe ergonomique permet une position confortable des mains et évite la fatigue, de sorte que vous pouvez garder le contrôle même après de longues heures. Une autre caractéristique pratique est le support d'ordinateur de vélo, qui peut être fixé sur le dessous et permet ainsi une utilisation propre des systèmes d'entraînement individuels.
Et moi dit
Si l'article ne propose déjà aucune information, mais uniquement des textes publicitaires répétitifs, prenez au moins des photos significatives qui montrent des détails que vous ne pouvez pas voir sur les photos standard - par exemple l'acheminement des câbles en bas / devant. Pas un seul mot sur l'intégration ou la compatibilité Di2. Je suis super déçu que vous publiiez quelque chose comme ça - je pensais en fait que vous représentiez un contenu de haute qualité. Ceci est purement une publicité et doit être marqué comme tel !
Magnus dit
Je suis d'accord - 0 valeur ajoutée par rapport à une description de boutique.