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Composants

composants: Pédale XLC PD-M23 : la pédale plate-forme en plastique testée

17 juillet 2018 by André Waldera

Pédale plate-forme de test XLC PD-M23 : Dans le secteur du BMX, les pédales plates-formes en plastique ont depuis longtemps trouvé une place permanente dans le rayon des ventes aux côtés des versions en aluminium et en magnésium. Les raisons en sont certainement le faible poids, le prix d'achat attractif et la variété des formes et des couleurs. Mais une pédale plate-forme en plastique comme la XLC PD-M23 peut-elle aussi convaincre en VTT ?

La conception classique de la pédale plate-forme XLC PD-M23 est similaire à celle de nombreuses versions métalliques. La bande de roulement, mesurant environ 108 x 108 mm, comporte deux broches fixes en plastique et huit broches métalliques interchangeables de chaque côté. Les broches métalliques ne sont pas simplement vissées, mais fixées par le bas avec des vis. La hauteur de la pédale concave est un plat de 21 millimètres. Le corps de pédale monobloc en polycarbonate renferme un axe CroMo continu. Les paliers lisses doivent assurer un service en douceur.



Visuellement, la pédale XLC PD-M23 fait une impression de haute qualité. Malgré l'utilisation de polycarbonate, la surface mate assure un design élégant. Le corps de la pédale tourne doucement et silencieusement autour de l'axe. Les grands évidements dans le corps de la pédale promettent également un bon auto-nettoyage dans des conditions défavorables. Un coup d'œil à la balance est également convaincant : le poids des deux pédales XLC est un mince 290 grammes - vraiment pas une mauvaise valeur.

L'impression positive se poursuit sur le sentier. La position sur la pédale XLC PD-M23 est bonne et même les passages rugueux ne permettent pas de déplacer le pied même d'un millimètre de l'emplacement. Les picots mordent dans la semelle et garantissent un maintien solide. Une faiblesse majeure des pédales en plastique est généralement les conditions météorologiques humides, mais là aussi l'adhérence reste excellente grâce aux picots métalliques et à la surface légèrement rugueuse du corps de la pédale. L'auto-nettoyage est également excellent grâce aux découpes généreuses.,



Nous avons eu la pédale XLC PD-M23 en utilisation pratique intensive pendant plusieurs semaines, la première impression positive s'est confirmée jusqu'au dernier jour du test. Les paliers lisses font toujours leur travail sans bruit et sans jeu, et les goupilles métalliques sont toujours là. Cependant, les stylos en plastique solide, qui ont dû abandonner beaucoup de plumes, ont souffert. Cependant, étant donné que la charge principale repose sur les broches métalliques, cela n'affecte pas vraiment le support de sécurité.

Passé ce délai, il est bien entendu intéressant de s'intéresser au corps de la pédale. Contrairement aux pédales en métal, les pédales en plastique ne présentent pas de rayures évidentes. Cependant, le plastique réagit aux contacts durs avec le sol en relation avec des pierres à arêtes vives avec des bizarreries assez fortes. Les pédales en métal sont beaucoup moins sensibles ici. Néanmoins, la pédale XLC PD-M23 est une très bonne alternative aux pédales à plateforme conventionnelles en métal.Non seulement le prix et le poids sont impressionnants, mais aussi la prise en main et le look.



Détails sur le produit

  • Prix: € 39,95
  • Poids : 290 grammes (paire)
  • EAN: 4055149219888

Web

www.xlc-parts.com

tags:PlastiqueActualitéspédale de plate-formeTestPédale XLC PD-M23

Sur André Waldera

Andreas Waldera travaille comme éditeur en ligne et pilote d'essai depuis de nombreuses années. Avec ses racines ancrées dans le BMX et la descente, le vélo ne peut pas être assez difficile pour lui. Né dans la région du Bas-Rhin, il a déménagé dans la belle région de l'Eifel pour poursuivre sa passion pour le cyclisme.

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