Syntace Numbernine Titan : pédales à plateforme testées

Test : La meilleure pédale VTT que nous connaissions : Avec cette introduction plutôt sûre d'elle, le fabricant bavarois Syntace commence la description produit de sa pédale plateforme exclusive Numbernine Titan. Mais non seulement cette déclaration ou cette annonce augmente énormément les attentes de la pédale plate, mais aussi le prix : Syntace exige fièrement 268 euros pour la paire. La pédale de plate-forme Syntace Numbernine Titan peut-elle vraiment répondre aux attentes élevées?

Détails du produit en un coup d'œil

Matériau corps de pédale / axe : aluminium / titane
Poids (paire) : 300 grammes (taille M)
Bande de roulement : Environ 90 x 100 mm (taille M)
Broches par côté/pédale : 14
Broches interchangeables : Oui
Roulement de pédale : 3 roulements à billes de précision surdimensionnés, joints à lèvres doubles en PU
Assemblage des pédales : clé Allen
Prix: € 268,00

Construction et conception de la pédale

La pédale plate Syntace Numbernine Titan allie design clair et fonctionnalité. Le corps de pédale monobloc en aluminium a de grandes découpes pour éviter le colmatage de la boue. La hauteur de pédale au niveau des barres transversales est légèrement plus plate, ce qui signifie que la force de contact est concentrée sur les trois barres transversales. La hauteur du corps de pédale plat est d'un peu plus de 15 mm, seul le pont d'axe sur la manivelle est un peu plus volumineux. La pédale plate en titane Syntace Numbernine est disponible en trois tailles afin que chaque cycliste puisse profiter de la pédale parfaite pour lui. Lors du test, nous avions la version en taille M avec une bande de roulement de 100 mm de largeur et un peu plus de 90 mm de longueur. Le corps de la pédale, en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale, pivote sur un axe en titane percé creux. Syntace utilise trois roulements de précision surdimensionnés pour le stockage, les doubles joints à lèvre en PU sont responsables de l'étanchéité.

Avant le test / impression visuelle

le temps du bricolage ! Avant la première utilisation, le corps de la pédale doit être équipé de goupilles. A cet effet, les deux corps de pédale "nus" sont livrés avec 60 broches séparées. Avec une configuration complète de 14 broches par pédale et par côté, 56 broches doivent être vissées par le haut. Syntace fournit le bon outil pour ce travail un peu ennuyeux, et il faut environ 10 minutes pour le visser. L'avantage, bien sûr, est que les broches peuvent être assemblées complètement individuellement. Si toutes les broches sont utilisées, il reste quatre broches de rechange. Le résultat est impressionnant : 14 picots par côté/pédale, qui mesurent 4 mm de haut, promettent déjà une prise en main puissante. Le traitement de la pédale ne laisse rien à désirer. Le produit a l'air de très bonne qualité, il n'y a vraiment rien à redire. Le poids de la paire est également impressionnant à un peu moins de grammes 300. Le corps de la pédale tourne avec une légère résistance et est destiné à empêcher la rotation incontrôlée.

essai sur le terrain

L'impression visuelle ne promet pas trop. La position confortable sur la pédale donne au cycliste une sensation très complète. En raison de la forme de la pédale, le pied se déplace très près de la manivelle, ce qui facilite la conduite sur les pentes ou les virages. L'augmentation de la surface de la manivelle n'a pas d'effet négatif lors de la conduite. L'adhérence sur la pédale est incroyable : nous avons monté la pédale avec différentes chaussures, de la sneaker finement profilée à la chaussure de trekking avec une bande de roulement profonde, dès que vous posez votre pied sur la pédale, une adhérence antidérapante est garantie - quel que soit les conditions météorologiques. Grâce aux grandes découpes, même les batailles de boue et de neige ne peuvent pas affecter le maintien sécurisé. Une expérience de conduite visiblement impressionnante !

Après l'épreuve

Une qualité qui ne déçoit pas les attentes même après le test. La pédale plate Syntace Numbernine Titan est dans un état remarquablement bon. Les signes d'utilisation sont la preuve de l'épreuve difficile, mais ne sont perceptibles que si vous regardez de très près. Les goupilles sont complètes malgré le verrou à vis manquant. Les roulements et les joints ne sont pas non plus à critiquer : ils font leur travail de manière aussi discrète et fiable qu'au premier jour.