Product news : Sram étend sa série Eagle vers le bas : Avec le NX Eagle, il y aura un nouveau groupe 12 vitesses pas cher à partir de cette saison, dont la cassette 11-50 n'est pas seulement limitée aux 9-/10-/11- classiques speed freewheels s'adapte, mais c'est aussi la première cassette Eagle à être approuvée pour une utilisation sur les vélos électriques.
Avec la présentation du groupe Eagle il y a deux ans, Sram a déclenché une secousse sur le marché du VTT, dont les secousses se font encore sentir aujourd'hui. Grâce aux cassettes d'une portée sans précédent, vous pouvez enfin dire adieu au dérailleur avant et aux deux plateaux sur la manivelle - sans avoir à faire de compromis paresseux. Initialement, la technologie Eagle n'était réservée qu'aux deux groupes haut de gamme coûteux XX1 et X01, mais l'année dernière, un groupe dans la gamme de prix plus abordable a été ajouté avec le GX Eagle.
Sram NX Eagle : là où il y a un aigle dessus, il y a un aigle à l'intérieur !
Maintenant, Sram fait mieux avec le NX Eagle et s'attaque également au segment de prix inférieur avec le nouveau groupe. Bien sûr, le NX Eagle est également livré avec une cassette à 12 vitesses - contrairement aux autres groupes Eagle, cependant, celle-ci est également compatible avec la roue libre bien connue à 9/10/11 vitesses et ne nécessite pas de pilote XD. Cependant, cela signifie également qu'il n'y a pas de place pour un pignon 10T ; la cassette NX Eagle a une gradation de 11-50 et offre ainsi une bande passante de 454%.
Avec les autres pièces, vous n'avez pas à vous passer des avantages techniques des groupes plus chers, mais vous devez accepter le gramme de poids supplémentaire. Le dérailleur arrière NX Eagle est également livré avec un amortissement de type 3.0 et la tringlerie X-Horizon éprouvée. Il est bien sûr également compatible avec les cassettes "full" 10-50 des autres groupes Eagle et une alternative à prix attractif. Il en va de même pour la gâchette : celle-ci peut contrôler tous les dérailleurs arrière Eagle et - contrairement à son homologue à 11 vitesses - est également compatible Matchmaker X.
Bien sûr, une manivelle appropriée ne devrait pas manquer. Cela ne sera disponible que dans la nouvelle norme Srams DUB, qui peut être installée dans tous les cadres avec un boîtier de pédalier approprié. Comme pour les autres groupes Eagle, les plateaux peuvent être fixés via Direct Mount. Incidemment, les plateaux natifs NX Eagle ne sont disponibles qu'en variantes en acier.
Attaque sur le marché du VTT électrique : Cassette entièrement compatible avec le vélo électrique et gâchette spéciale pour vélo électrique
Comme les autres cassettes Eagle, la nouvelle cassette NX Eagle est entièrement en acier et, à plus de 600 g, n'est certainement pas un poids plume. Cependant, il a également la stabilité appropriée - c'est la première cassette Eagle qui est également approuvée pour une utilisation sur des vélos électriques ou des VTT électriques et peut faire face aux forces extrêmes générées par le moteur.
Dans cette optique, Sram proposera également une version spéciale de son NX Eagle Trigger. Cela diffère de la variante standard en ce qu'un seul rapport peut être changé à la fois. À première vue, cela semble être une restriction inutile, mais selon Sram, cela a du sens : si le cycliste sur l'E-MTB change de vitesse sous charge, des forces énormes agissent sur la cassette - si la chaîne saute sur plusieurs pignons à la fois, il y a est le risque de dommages. Afin de minimiser ce risque, Sram limite la gâchette du vélo électrique NX Eagle à une opération de changement de vitesse par poussoir de levier.
Le Sram NX Eagle en comparaison
| Shimano SLX | Shimano XT | Sram NX Aigle | Sram GX Aigle | |
|---|---|---|---|---|
| cours | 11 | 11 | 12 | 12 |
| Poids total* | 1.919g | 1.841g | 2.049g | 1.753g |
| bande passante de traduction | 418 % | 418 % | 454 % | 500 % |
*Sans boîtier de pédalier, plateau 32 dents
Dans une comparaison directe avec la concurrence, il devient clair que le groupe NX Eagle apporte un gramme ou deux de poids en plus - surtout avec la cassette - mais trouve un bon équilibre entre la bande passante disponible et le prix. En parlant de prix : Au début des soldes, nous ne connaissons que les RRP, bien sûr, qui, selon notre expérience, ne dureront pas très longtemps. Les composants individuels seront vendus au comptoir aux prix suivants :
Dérailleur arrière Sram NX Eagle : 119 €
Déclencheur Sram NX Eagle : 38 €
Cassette Sram NX Eagle : 110€
Pédalier Sram NX Eagle : 116-135€
Chaîne Sram NX Eagle : 29 €
Le groupe Sram NX Eagle devrait être disponible en magasin à partir de septembre.
