En 2018, les marchands de gramme de la Forêt-Noire de Tune apportent une tige de selle en aluminium léger de 155 g, une aide au réglage du dérailleur arrière avec pointeur laser et des moyeux Centerlock.
L'art du fraisage de la Forêt-Noire - la nouvelle tige de selle légère en aluminium de Tune
Le design de la nouvelle tige de selle en aluminium, qui pèse à partir de 155 g et est léger à partir de 4 g, s'inspire, entre autres, des maisons à colombages, ce qui n'est pas, typiquement Tune, dû à l'esthétique. Les entretoises externes, qui sont laborieusement fraisées à partir du tube en aluminium (la fraiseuse/tourneuse 20 axes de Tune a besoin de 340 minutes de plus pour la pièce légère que pour le modèle en aluminium plus simple), sont utilisées pour conduire les forces ou le contraintes de compression et de traction auxquelles le support est confronté, idéalement réparties. La tête de tige de selle du Leichte Stück, que l'entreprise basée à Buggingen produit dans des longueurs de 420 et 27.2 mm, est également optimisée en poids sur la machine CNC. La tige de selle en aluminium est disponible avec un diamètre fin de 40 mm ; il a été conçu pour être utilisé sur des vélos de course ainsi que sur des VTT XC et marathon. Egalement typiquement Tune, il sera décliné en différentes couleurs anodisées. Le poteau, plus léger de 220 g que le modèle standard en aluminium, est proposé au prix de XNUMX €.
Aide au réglage pratique avec pointeur laser pour le dérailleur arrière : Fidèle à la ligne
Linientreu est ce que Tune appelle sa nouvelle aide au réglage pratique pour le réglage précis de tous les dérailleurs arrière à 12, 11, 10, 9, 8 et 7 vitesses. Le réglage des vitesses doit être un jeu d'enfant grâce au pointeur laser intégré actionné par simple pression sur un bouton. Les butées supérieure et inférieure du dérailleur arrière devraient pouvoir être réglées avec précision en quelques minutes. Tune ne serait pas Tune si le Linientreu - soit dit en passant, le deuxième outil Tune après l'outil d'alignement de tige Spurtreue - n'était pas léger de 200 g et donc facile à emporter avec vous lors de vos voyages à vélo. L'outil, qui est finement fraisé en aluminium, est fixé au point de fixation de la patte de dérailleur à l'aide d'une douille hexagonale ou d'une fixation Torx. Le Linientreu sera disponible dans les magasins spécialisés cet automne au prix de 159 €.
Premiers moyeux Centerlock de Tune
Autre nouveauté pour 2018, Tune lance pour la première fois ses moyeux de freins à disque VTT dans une version avec le support de frein Centerlock créé à l'origine par Shimano. Ils sont légers, bien sûr, et aussi beaux à regarder.
Tune investit dans son propre laboratoire de test
Des tests intensifs au banc d'essai sont désormais effectués en grande partie dans le laboratoire d'essais nouvellement créé chez le spécialiste de la construction légère de la Forêt-Noire. Il s'agit d'un total de sept machines d'essai - chez Tune, on les appelle les centrales électriques de la Forêt-Noire en un clin d'œil - qui peuvent effectuer des tests de rigidité et de durabilité sur les selles, les blocages rapides, les tiges de selle, les jantes, les moyeux, les roues, les potences et guidon. Le résultat le plus récent de l'interaction du développement, du calcul et des tests de matériaux difficiles : la nouvelle pièce légère de tige de selle en aluminium.
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