E-Performance / Marché : Avec le Drive S, le fabricant berlinois de variateurs Brose présente pour la première fois un variateur spécial pour les VTT électriques. Par rapport au moteur précédent, le Drive S devrait fournir plus de puissance dans la plage de cadence moyenne, mais sans perdre la sensation naturelle de soutien qui a caractérisé Brose jusqu'à présent. Le lecteur sera disponible à partir de septembre 2018.
Dans presque aucun autre domaine du marché du vélo, il n'y a autant de mouvement qu'avec les vélos électriques. Il avait été étrangement silencieux à propos du fabricant de disques Brose au cours des derniers mois, mais la conversation est maintenant de retour avec un bang. Jusqu'à présent, il n'y avait qu'un seul moteur dans le portefeuille, tandis que la concurrence de Bosch, Shimano ou Yamaha proposait au moins deux variantes différentes pour les domaines d'application correspondants. Cela change avec effet immédiat : avec la nouvelle série Brose Drive, il y aura trois disques au programme à l'avenir - un accent particulier est mis sur le modèle Drive S, qui est destiné à servir le marché actuellement très populaire des VTT électriques.
En termes de dimensions et de taille d'installation, le Brose Drive S correspond au moteur Brose classique : il reste tout aussi compact et c'est pourquoi il s'intègre si bien dans le châssis. Mais même s'il n'est pas reconnaissable de l'extérieur, il s'est passé beaucoup de choses à l'intérieur. Le matériel du moteur lui-même et le logiciel de commande ont été ajustés pour optimiser le Drive S pour le domaine d'utilisation exigeant hors des sentiers battus. Par exemple, le nouvel entraînement fournit jusqu'à 15 % de couple en plus - c'était l'une des principales lacunes du moteur dans le passé. Grâce à une efficacité améliorée, la consommation de la batterie ne devrait guère augmenter.
Cependant, la sensation de conduite naturelle du moteur Brose, appréciée par beaucoup dans le passé, n'est pas sacrifiée pour des performances accrues et doit être pleinement conservée. « Avec le Drive S, nous avons encore une fois augmenté les performances et l'efficacité. Il était important pour nous que les vélos équipés d'un moteur Brose ne se transforment pas en cyclomoteurs, mais puissent être conduits comme un vélo classique avec beaucoup d'expérience de conduite, d'équilibre et de contrôle." dit Horst Schuster de Brose Antriebstechnik. Le nouveau disque sera disponible à partir de septembre 2017.
Autre nouveauté, le Brose Drive TF, qui est spécifiquement destiné aux S-Pedelecs avec une assistance jusqu'à 45 km/h et est basé sur le moteur précédent. Bien sûr, cela reste au programme et s'appelle désormais Brose Drive T.
Thomas dit
Le nouveau disque sera disponible à partir de septembre 2018. pas 2017 ?
thomas dit
Ci-dessus dit encore Le lecteur sera disponible à partir de septembre 2018