Le ZEG crée avec l'atelier de qualité en collaboration avec le TÜV Nord pour la première fois des normes de qualité uniformes pour les ateliers de vélos. Cela enlève enfin la crainte du client de ne pas être servi avec compétence ou même par négligence. Les premiers concessionnaires ont déjà été certifiés.
Les vélos sont devenus des machines assez complexes ces dernières années. Les systèmes de suspension ont besoin d'entretien, les freins hydrauliques ont apporté la technologie de la moto aux vélos de montagne. Les composants en carbone et les composants ultra-légers nécessitent une attention particulière lors de leur fixation - la clé dynamométrique a depuis longtemps remplacé "l'os". Et le triomphe du vélo électrique a enrichi le champ professionnel du mécanicien vélo d'une autre facette : Comme le mécanicien automobile, avec seulement 20 ans de retard, il doit désormais relever les erreurs avec un appareil de diagnostic et un ordinateur.
Atelier qualité : le temps est venu pour cela
Les exigences vis-à-vis d'un atelier de vélos ont considérablement augmenté, ce à quoi l'industrie répond par la formation des revendeurs, par exemple ; les certificats des séminaires correspondants sont aujourd'hui le fleuron de chaque entreprise. Avoir les compétences nécessaires n'est qu'un aspect d'un service ou d'une réparation de vélo réussi. Il est tout aussi important que les connaissances spécialisées soient appliquées correctement, et c'est malheureusement là que les problèmes surgissent encore et encore. Comme dans l'industrie automobile, les tests à l'aveugle en atelier ont régulièrement révélé un manque de soin. Mais ces échantillons aléatoires, qui sont ensuite présentés de manière sensationnelle à la télévision privée, ne mènent généralement à rien. Il est plus logique d'améliorer la qualité sur le long terme, comme s'y est engagé la coopérative d'achat de deux-roues (ZEG) en créant l'atelier qualité. L'association de concessionnaires, qui compte près de 1.000 XNUMX membres, a développé, en collaboration avec TÜV Nord, le label "Qualité de service et de réparation certifiée", qui vise à offrir aux clients plus de transparence et des normes de qualité uniformes. Une structure de prix claire, des spécifications claires lors de l'acceptation d'une commande et, enfin et surtout, une liste de contrôle numérique qui inclut tous les composants pertinents lors de l'inspection et garantit que même les petits défauts sont identifiés sont à l'ordre du jour de l'association de concessionnaires.
Plus d'erreurs d'inattention et plus de prix non transparents
Ce qui profitera aux clients devrait également s'avérer utile pour les entreprises, par exemple grâce à des ordres de travail plus clairs, à la prévention des erreurs d'inattention et, par conséquent, à moins de corrections. Il n'est donc pas étonnant que le concessionnaire ZEG ait donné une forte impulsion à l'introduction du sceau - la certification est bien sûr aussi un avantage concurrentiel pour un magasin de vélos - les bons revendeurs l'ont maintenant reconnu. Les revendeurs ZEG testés par le TÜV peuvent toujours être comptés d'une part. Mais au moins 50 à 100 entreprises devraient être certifiées comme ateliers dits de qualité dans l'année à venir. Un contrôle qualité à long terme prendra la forme de "tests incognito" réguliers. L'affaire est donc scellée : parallèlement à la complexité des vélos, la qualité du travail dans le commerce du vélo augmentera et, à un moment donné, les "enquêteurs infiltrés" n'obtiendront rien lors des tests en atelier - du moins dans le cas des entreprises ZEG.
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