Cyclisme : Après leur bannissement temporaire au printemps, les freins à disque feront leur grand retour dans le peloton pro en janvier 2017. L'UCI a informé vendredi les coureurs et les équipes qu'ils prévoyaient une nouvelle période de test et demandaient expressément un retour d'information du peloton. De nouveaux disques de frein arrondis devraient également minimiser le risque de blessure.
Voici une nouveauté - après l'introduction un peu précipitée des freins à disque chez les professionnels de la route au début de la saison 2016 et l'interdiction renouvelée quelques mois plus tard seulement, l'UCI entamera une nouvelle phase de test en janvier 2017. Hier, les pilotes ont reçu une lettre du directeur technique Mark Barfield demandant spécifiquement leur aide et leurs commentaires sur le nouveau système de freinage. Selon les médias correspondants, il devrait également dire qu'il ne s'agit que "d'une phase de test et en aucun cas d'une introduction progressive".
L'actualité du cyclisme : Commentaire : Pourquoi les freins à disque méritent une seconde chance
Commentaire : C'est le grand sujet de ces derniers jours. Après un incident à Paris - Roubaix au cours duquel le professionnel de Movistar Francisco Ventoso se serait grièvement blessé sur un disque de frein, l'UCI a interdit au peloton les nouveaux freins, qui n'étaient autorisés qu'en début d'année. Maintenant, cependant, il est crucial que le dialogue autour de […]
Après Paris – Roubaix l'an dernier, le pilote Movistar Francisco Ventoso a publié un rapport après qu'un disque de frein lui aurait infligé une coupure profonde. Même si ce rapport était assez douteux, l'UCI a immédiatement réagi et interdit les freins à disque du peloton - même après de nouvelles protestations du paddock. Selon la lettre de vendredi, ils ont tiré les leçons des expériences de l'année écoulée et ont trouvé une solution au problème avec l'industrie et le syndicat des chauffeurs CPA. Les nouveaux freins à disque fonctionneront avec de nouveaux disques de frein aux bords arrondis pour éviter les coupures.
La saison sur route 2017 démarre le 19 janvier avec le Tour Down Under en Australie. Puis probablement à nouveau avec l'un ou l'autre frein à disque sur le terrain. Nous sommes impatients de voir comment le dossier évolue et comment les pilotes et les équipes y réagissent.
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