Essai routier : Nous avons eu l'occasion d'essayer le nouveau S-Pedelec Bulls Dail-E Grinder lors de l'exposition interne de ZEG le week-end dernier. Le vélo électrique sportif sera lancé en 2017 et devrait faire sensation avec son équipement de haute qualité et son design bien pensé et discret.
Bien sûr - à première vue, le design vraiment réussi du nouveau Bulls Dail-E Grinder est particulièrement convaincant, et il n'a pas non plus besoin de se cacher des vélos non électriques. Le moteur central Bosch Performance CX est élégamment intégré dans le cadre et attire à peine le regard, notamment parce que la batterie de 400 Wh (500 Wh également disponible en option) s'intègre parfaitement dans le tube diagonal. Avant tout, le Dail-E Grinder devrait être un vélo pour ceux qui veulent être sportifs et élégants sur un vélo électrique - sur le chemin du travail ainsi que le dimanche au café en plein air ou lors de visites en famille et entre amis.
Le moteur Bosch Performance CX prend en charge le runabout simple jusqu'à une vitesse de 45 km/h, qui peut en fait être atteinte assez rapidement - un véritable S-Pedelec, avec lequel les navetteurs peuvent voyager beaucoup plus rapidement et en même temps plus respectueux de l'environnement grâce à une densité les zones urbaines, en particulier dans les grandes villes Trafic venant qu'en voiture. En ce qui concerne le concept de base du nouveau venu Bulls, l'endurance moderne et le modèle maison Gravelracer Daily Grinder ont été utilisés - des dimensions axées sur le confort qui harmonisent une position assise discrètement sportive avec une aptitude à longue distance. Il n'est donc pas surprenant que le Dail-E Grinder ait un guidon de course classique et avec le groupe Ultegra de Shimano, il y a plus de vélo de course que de trekking dans le S-Pedelec.
Dans tous les cas, l'équipement du Dail-E Grinder est toujours de haute qualité : à commencer par le groupe Ultegra mentionné, qui est même installé dans la version électronique Di2, en passant par les roues avec jantes en carbone, les freins à disque hydrauliques Shimano à petit mais des détails importants comme les garde-boue de haute qualité et les pneus anti-crevaison de Schwalbe, il n'y a vraiment rien à redire ici. Seule la fourche à suspension peut ne pas vraiment convenir à l'orientation du vélo au début : Mais avec le Rock Shox Paragon Gold, Bulls a au moins installé l'une des fourches à suspension de trekking légères et performantes, qui offre certainement un plus de confort bienvenu pour beaucoup sur les mauvaises pistes cyclables. Au vu de ces données clés, le prix de 4.999 XNUMX € semble extrêmement bon marché.
Essai routier Bulls Dail-E Grinder : Confortable, sportif, rapide
Nous avons eu la chance de tester l'un des vélos convoités sur le parcours d'essai interne. Premier aperçu : la géométrie ne semble pas nécessairement inconnue, même pour quelqu'un qui est habituellement assis sur le coureur. Un peu plus confortable et droit, mais toujours assez familier. Deuxième aperçu : le moteur Performance CX offre la bonne traction : même en mode Eco, vous pouvez facilement accélérer jusqu'à une « vitesse de croisière » rapide sans transpirer. Avec un wattmètre ou une unité de commande Nyon en option de Bosch, le Dail-E Grinder pourrait également être utilisé comme un vélo d'entraînement sérieux : par exemple, vous pouvez régler le support moteur pour qu'il ne démarre qu'à 100 watts (ou plus). Vous avez donc un effet d'entraînement, mais grâce au moteur vous pouvez progresser beaucoup plus vite.
Incidemment, nous avons remarqué que le faible bruit de fond pendant la conduite était extrêmement positif. Les garde-boue et les porte-bagages sont extrêmement stables. Rien ne claque ou ne claque et tout reste exactement là où il devrait être. Le bruit du moteur est également à peine perceptible - même à des niveaux de support plus élevés, il est noyé par le flux d'air. Même si nous étions dehors avec le vélo d'essai pendant la journée, nous devons louer l'éclairage du nouveau Bulls S-Pedelec : nous connaissons déjà le phare LED Supernova M99 Pro d'autres vélos électriques (nettement plus chers) et plus tous connaissent la télécommande séparée - et apprécient les feux de croisement, qui peuvent être activés à l'aide de la télécommande du guidon.
Dans l'ensemble, avec le nouveau Dail-E Grinder, Bulls a mis en place un ensemble global très complet et à un prix extrêmement attractif qui s'adresse aux e-bikers sportifs qui recherchent une base confortable pour les déplacements et les tournées.
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