Étape 4: Repousser le piston de frein. Ensuite, les pistons de frein doivent être repoussés. Ceci est absolument essentiel, car les freins à disque hydrauliques ont un réglage automatique des plaquettes et les pistons se déplacent plus vers l'extérieur à mesure que l'épaisseur des plaquettes diminue. Si vous installez ensuite une nouvelle plaquette plus épaisse sans repousser les pistons, il se peut qu'il n'y ait plus de place pour le disque de frein et la roue bloquée.
Repousser les pistons est assez facile, surtout si vous disposez d'un outil adapté - par exemple de Jagwire - a. Vous pouvez également utiliser un démonte-pneu en plastique à la rigueur. Étant donné que les pistons sont très sensibles, aucun outil pointu ou tranchant tel que des tournevis ne doit être utilisé ici. Ensuite, placez simplement l'outil ou le démonte-pneu sur le piston, utilisez la selle comme levier et repoussez les pistons dans le boîtier. Selon le degré de saleté, cela peut être un peu difficile - s'il y a beaucoup de saleté sur la selle, cela ne fait pas de mal de nettoyer l'intérieur avec un chiffon ou similaire. Poussez les pistons à fond dans le boîtier jusqu'à ce qu'ils soient alignés.
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