Marché : Rock Shox a surpris aujourd'hui avec un communiqué de presse sur une nouvelle édition de la fourche à suspension à gravité Lyrik. En même temps, la toute nouvelle Yari est présentée, une fourche à suspension pour tous ceux qui veulent repousser les limites et se sentir à l'aise sur n'importe quel terrain.
Quelle surprise : Rock Shox présente la nouvelle édition des paroles éprouvées et montre en même temps la nouvelle Yari. Le lyrique est déjà connu des années précédentes, mais a été remplacé par la renaissance du Pike et déjà déclaré mort. C'était déjà impressionnant à l'époque en tant que fourche à suspension à gravité à couronne unique et c'est exactement là que la nouvelle édition devrait se rattacher.
Même si le Pike et les nouvelles paroles ne se ressemblent pas beaucoup à l'extérieur, il y a des différences importantes. Comme le Pike, le Lyrik impressionne par un riche châssis à tube vertical noir de 35 mm. Celui-ci a été conçu pour être nettement plus rigide et plus résistant pour répondre aux exigences du freeride. La version 650B pèse à peine 2005 grammes - un nouveau record dans le segment du freeride.
À l'intérieur, l'amortissement Charger éprouvé en Coupe du monde fonctionne et avec le nouveau revêtement SFK, il est censé maintenir le frottement aussi bas que possible.
Le Lyrik offre 650-160 millimètres de débattement dans la version 180B, la version 29er est livrée avec 150-160 millimètres. Il s'adresse donc avant tout au domaine de la gravité et du freeride, mais devrait tout de même convenir à l'enduro. Il est livré avec les nouveaux embouts Torque sur l'axe à dégagement rapide de 15 millimètres et peut être utilisé avec la nouvelle norme Boost, qui vous permet de générer encore plus de rigidité.
Il est disponible en trois versions :
- Lyrik RCT3 Dual Piston Air pour 1158 euros
- Poetry RCT3 Solo Air pour 1075 euros
- Lyric RC : uniquement pour OEM
| Modèle | Taille de la roue | Voyage | Poids | Suspension | Amortissement | axe | tube de tête | Vorlauf |
| LYRIQUE | 27.5 " | 160 mm, 170 mm, 180 mm | 2005g - 27.5" | Air solo, air à double position | Chargeur RCT3, Chargeur RC | 15 × 100, 15 × 110 | Conique | 42mm |
| 29 " | 150mm, 160mm | 2032g - 29" | 15 × 100 | 51mm |
Avec le Yari, cependant, le nouveau vélo polyvalent est présenté aux cyclistes qui ne se fixent aucune limite et veulent découvrir le monde avec leur vélo. Peu importe qu'il s'agisse de montées de plusieurs kilomètres, de descentes exigeantes, de terrains alpins ou de sols forestiers : la nouvelle Yari devrait être capable de tout faire. Avec un débattement de suspension mobile allant de 120 millimètres à 180 millimètres (version 650B), il couvre tous les domaines, du all-mountain à l'enduro en passant par la gravité.
Également conservée dans le noir familier, une unité de contrôle de mouvement fonctionne comme une solution pour un amortissement optimal. La Yari a également les mêmes caractéristiques que la Lyrik : revêtement SFK, capuchons d'axe Torque et Boost Standard. Tous doivent assurer un processus de ressort plus fluide et prolonger les intervalles d'entretien.
La Yari RC Solo Air sera disponible à partir d'octobre 2015 et coûtera 730 euros.
| Modèle | Taille de la roue | Voyage | Poids | Suspension | Amortissement | axe | tube de tête | Vorlauf |
| SEMI | 27.5 " | 120-180mm | 2023g | Solo Air, Dual Position Air (OEM uniquement) | Motion Control | 15 × 100
15 × 110 |
Conique | 42mm |
| 29 " | 120-160mm | 2046g | 51mm |