Test : Le manufacturier de pneus Schwalbe est l'un des leaders du marché en Europe. Ce n'est pas seulement le cas en tout-terrain, mais aussi de plus en plus sur route.
Pendant quelques semaines de formation, j'étais sur le Durano HT en voyageant. J'ai remarqué très rapidement sa bonne adhérence sur la route. Même dans des conditions humides, vous devez vraiment appuyer sur l'accélérateur dans les virages pour le faire glisser. Responsable de cela est le soi-disant Composé double-Composé qui vous garde en sécurité sur la route.
Le Durano n'est pas seulement convaincant en termes d'adhérence, mais aussi en termes de longévité. Le pneu est conçu pour un kilométrage élevé et est donc le pneu d'entraînement parfait - si vous aimez vous entraîner sur des pneus tubulaires. Tu dois t'en soucier Durano HT ne faites pas l'intégré Garde de course-La ceinture de protection garantit une conduite sans crevaison. À 190 grammes, le Durano est l'un des poids légers parmi les pneus à chambre à air d'entraînement. Le seul inconvénient - dans la zone de la valve, vous devez coller correctement, sinon le pneu peut avoir tendance à gonfler ici, ce qui est perceptible lors de la conduite.
Conclusion
Pour les travailleurs acharnés d'entre nous est le Schwalbe Durano HT un boyau recommandé. Avec sa longévité et sa bonne adhérence, il a les bonnes propriétés qu'un pneu d'entraînement devrait avoir. Le rapport qualité-prix est également acceptable.
prix et internet
- 25,90 €
- www.schwalbe.com
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