Francfort : Le 1er mai est un jour férié et nous voulions en faire un. La veille, la plupart d'entre nous devaient encore travailler, le soir nous sommes montés dans la voiture et avons pris l'autoroute. La vie quotidienne dans le sport amateur. Cependant, le stress est vite oublié dès que vous avez les autres membres de l'équipe autour et que vous riez ensemble.
Arrivés à l'hôtel à Eschborn, nous avons rencontré notre directeur sportif Enrico Poitschke. La réunion d'équipe était à l'ordre du jour. Nous connaissons déjà la course à Francfort depuis quelques années. Le profil d'élévation a tout pour plaire. L'un ou l'autre pilote se souvient encore de la vitesse élevée qui a été fixée en 2013 sur le Feldberg. J'avais beaucoup de respect et je sentais que je n'étais pas le seul. Notre plan était de conserver l'énergie le plus longtemps possible et de faire en sorte que Daniel, qui dirige l'ensemble du GCC, soit dans le groupe de tête.
Après la réunion nous nous sommes couchés le plus vite possible, après tout le petit déjeuner était prévu pour 6h30 le lendemain matin. Cependant, la météo ne semblait pas avoir remarqué que le mois de mai avait officiellement commencé du jour au lendemain : la matinée nous attendait avec un temps d'avril parfait. Pas bien, pas mal, ni sec ni humide, juste quelque chose entre les deux. Eh bien, nous avons déjà eu deux courses humides derrière nous, alors nous nous sommes préparés et les nôtres de manière routinière Fujis en avance sur les prochains kilomètres de course.
Après le labyrinthe annuel du bloc de départ, nous étions sur la ligne de départ à 9h15 précises. Quelques minutes plus tard, nous étions au centre de Francfort à une vitesse de course. Il faut le dire encore et encore, ce parcours est vraiment amusant. Malheureusement, l'organisation de la course a toujours quelques difficultés à bien afficher certains obstacles. Cependant, par rapport aux années précédentes, cette fois c'était mieux.
Après 37 kilomètres, le Feldberg était devant nous et avec lui la question de savoir s'il serait à nouveau juge de la course. Comme l'année dernière, l'équipe de Strassacker a tenté de décider de la course dans cette montée et a pris la tête du peloton avec quatre hommes. L'effort a été efficace. Le groupe est devenu plus petit homme par homme et jusqu'à quelques centaines de mètres avant la crête, cela nous a semblé très bien. Mais ensuite, le groupe des 30 coureurs restants s'est déchiré en deux. Stefan, Christian et moi avons parlé et même si je pouvais dire que les deux forts grimpeurs étaient capables d'amener cette avance jusqu'à la ligne d'arrivée, nous étions d'accord : gardez les pieds immobiles et espérez que Till pourra mobiliser toute la force qu'il lui reste pour récupérer Daniel. mettre dans le groupe de tête. Heureusement c'est comme ça que ça s'est passé. Deux contre-ascensions plus tard nous étions à nouveau cinq et donc l'équipe la mieux représentée du groupe de tête. Nous avons dû exploiter cet avantage. Nous avons chronométré le moment décisif et envoyé Stefan, qui avait déjà démontré sa force de manière impressionnante lors des courses précédentes, sur ses talons avec 12 kilomètres à parcourir.
Le plan a fonctionné. Au début, on pouvait toujours le voir à quelques mètres devant le terrain, mais soudain, les autres équipes ont ralenti le travail de repérage et Stefan a disparu comme un petit point à l'horizon. Chapeau bas pour cette belle prestation. Grâce aux autres bons placements de nos garçons, nous avons aussi rendu la victoire au classement par équipes parfaite ce jour-là. Le 1er mai, une vraie fête. En ce sens, Frédérick !