L'équipementier américain commercialisera un nouveau groupe à partir du 1er juillet 2014. Sa particularité : celle destinée à être utilisée en cyclo-cross Forcer CX1 dispose d'une cassette à 11 vitesses, d'un plateau optimisé à l'avant et reprend les avantages des groupes VTT 11 vitesses internes. Sram est la première entreprise à mettre sur le marché un groupe 1×11 spécifique au cyclocross.
Selon Sram, le groupe devrait se déplacer extrêmement bien et de manière fiable. De plus, il ne devrait y avoir aucun blocage ou saut de chaîne. Les technologies devraient en être responsables Synchronisation X™, Horizon X™, Type-2™ et actionnement exact™ être. Par rapport à la version 2×11 du Force le CX1 être un ensemble de 250 grammes plus léger. Le groupe devrait également être compatible avec les freins mécaniques, à disque et cantilever, ainsi qu'avec les freins à disque hydrauliques. Des modèles appropriés seront présentés ultérieurement.
prix et poids
- Levier (158 grammes à droite / 119 grammes à gauche - 172 euros / 100 euros)
- Pédaliers (542 grammes BB30/ 710 grammes GXP – 221 euros BB30 / 184 euros GPX)
- Plateaux X-Sync (38, 40, 42, 44 dents - 75 grammes - à partir de 112 euros)
- Dérailleur arrière X-Sync et X-Horizon (261 grammes - 209 euros)
- Cassette (247 grammes - 11-26 / 257 grammes - 11-28 / 300 grammes - 11-32 - à partir de 95 euros)
- chaîne (242 grammes – 48 euros)