Il y a quelques semaines, nous vous parlions du dernier projet de Conway, We Make Enduro [Lien] . Aujourd'hui, des progrès intéressants ont été réalisés concernant le cadre. Les premiers prototypes ont été fabriqués cette semaine et sont prêts pour l'assemblage. Bien qu'ils soient encore en aluminium, l'objectif actuel est uniquement de réaliser des essais sur route.
« À l’aide des prototypes cinématiques en aluminium, nous allons réaliser des tests de réception pour les transmissions 1x11 et 2x10. Ces prototypes intermédiaires ne représentent pas encore le design final des versions de production, mais servent uniquement à définir la géométrie et la cinématique définitives et à les intégrer à la production à venir. Les premiers essais ont déjà démontré la pertinence du design ; les principaux paramètres géométriques – angle de direction, hauteur du boîtier de pédalier, hauteur d’enjambement et position du tube de selle – sont harmonieux. Nous allons maintenant étudier plus en détail les différentes options de composants. Parmi les premières observations, il apparaît que, malgré les caractéristiques progressives du cadre, le débattement complet est exploitable avec les deux amortisseurs utilisés et les configurations 160/170 mm. La suspension arrière offre une expérience de pilotage très dynamique, aussi bien en mono-plateau qu’en double plateau », a déclaré l’équipe projet.