Test / VTT électrique : Moins d’un an après le lancement du système d’entraînement 3.1 par Specialized avec la génération Levo actuelle, la firme américaine propose une mise à jour logicielle complète qui propulse le moteur vers de nouvelles performances. Nous avons testé le moteur standard et la version S-Works en conditions réelles. plus
Actualités produits / VTT électriques : La plupart du temps, les mises à jour des systèmes d’assistance électrique pour vélos électriques n’apportent que des améliorations mineures, voire une nouvelle fonctionnalité. Mais cette mise à jour, disponible dès maintenant (depuis le 17 février 2026) pour les moteurs Specialized 3.1, va plus loin : une puissance nettement accrue, une fonction d’assistance à la marche repensée, un réglage micrométrique optimisé, et… plus
Essai / VTTAE : Le nouveau Specialized Levo Gen 4 est désormais équipé de la transmission Specialized 3.1, succédant ainsi à la célèbre Specialized 2.2. Bien que Specialized ait de nouveau collaboré avec Brose pour le moteur, Specialized a tellement modifié le moteur, le logiciel, les capteurs et l'ensemble de l'écosystème qu'il est désormais considéré comme un système Specialized autonome… plus
Actualités produits / VTTAE : Avec le Specialized Kenevo SL, le deuxième VTTAE léger de la gamme californienne, après le Levo SL, aura son successeur en 2023. Sans surprise, l'orientation reste inchangée, mais un nouveau cadre accueille également le moteur Specialized SL 1.2 mis à jour. Ce n'était qu'une question de temps :… plus
Au printemps 2020, Specialized a fièrement présenté son premier Levo SL. Bien qu'il ne s'agisse pas du premier VTT électrique léger du marché, il a eu un impact significatif sur le secteur en démontrant que ces vélos pouvaient facilement combler le fossé entre un VTT électrique standard et un VTT classique sans moteur. Aujourd'hui, avec le nouveau… plus
