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Test : Le Corratec de Haute-Bavière attire l'attention sur lui en jaune vif et a quelque chose à offrir à ceux qui regardent de près. La chaîne est guidée par son propre système et fonctionne en toute sécurité. Le … plus
Archives: Test : Flyer Uproc 7 6.30
Test : Le cœur de l'appareil est le nouveau moteur multi-vitesses Panasonic. Il propose deux rapports de démultiplication différents, commutables via un bouton. Cela fonctionne de manière fiable et est un… plus
Archives: Test : Focus Jam2 Plus Pro
Test : Le Focus Jam rivalise avec le nouveau variateur VTT Shimano. La conduite est amusante, surtout en mode trail, où autant de puissance est toujours disponible que nécessaire. La géométrie est proche d'un... plus
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Archives: Essai : Giant Full-E+ 1.5 Pro
Test : Le Full-E est livré avec le nouveau moteur Sync Drive Pro de Yamaha. Cela évoque immédiatement l’un de ses points forts. Le Géant est à la pointe, notamment lorsqu'il s'agit de puissance de soutien. Cela a aussi… plus
Archives: Test : Hercules NOS FS Pro
Test : Le NOS FS Pro semble très costaud, ce qui pourrait conduire à de fausses conclusions. Il est nettement plus maniable que prévu. Les pneus fabriqués à partir du mélange de caoutchouc utilisé roulent très bien. Avec la… plus
Archives: Test : KTM Macina Kapoho LT 273
Test : La KTM pourrait facilement provenir de la société sœur, connue pour construire des motos tout-terrain. Le Kapoho roule en toute confiance sur tout ce qui se dresse sur son chemin. Le très stable… plus
Archives: Test : Stevens E-Whaka+ ES
Test : Avec le Whaka, Stevens prouve que les nordistes peuvent aussi construire des VTT. Comme beaucoup d'autres, il repose sur des pneus épais plus et un débattement de suspension de longueur moyenne. Une particularité est le tout nouveau… plus
Archives: Test : Mondraker e-Prime R+
Test : Les Espagnols de Mondraker ne construisent que des VTT, et cela se voit sur l'e-Prime. Sans aucun autre semi-rigide, nous nous sommes sentis aussi à l'aise sur la piste d'essai exigeante. ... plus