Éclairage M-Wave Atlas K10
L'Atlas, dont certains se négocient bien en dessous de son prix de vente recommandé, est très bien adapté pour être vu, mais seulement avec des restrictions pour le voir. La plage de 5 à 15 m est brillamment irradiée dans notre comparaison de la plage lumineuse, mais le champ lumineux est plutôt étroit. A courte distance, en revanche, il reste presque totalement noir ; Si vous baissez la lampe pour éclairer les premiers mètres devant le vélo, vous devez vous passer d'une vue à longue distance. Au bout de presque trois heures, la luminosité diminue sensiblement ; Désormais, le M-Wave ne sert plus que de feu de position.
Le feu arrière, qui est fixé sur le côté de la tige de selle, est vraiment lumineux.
Haptique et fonctionnement M-Wave Atlas K10
L'étui en silicone adhérent avec sangle intégrée est facile à installer et repose fermement sur le guidon, mais est également un véritable attrape-poussière. Le poussoir est facile à utiliser et se sent facilement même avec des gants. En fonction de la circonférence de la cuisse et de la position assise, le cycliste arrière peut frapper la jambe en pédalant.
Spécifications M-Wave Atlas K10
poids
Lampe 92g
feu arrière 44g
Maße (LxBxH)
Lampe environ 8×4,5×6 cm
Feu arrière environ 6x4x3,5 cm
Fonctions
Lampe : 1 mode
Feu arrière : marche/arrêt
Accessoires
Câble USB
Lampe de luminosité selon fabricant : 25 Lux
Durée de combustion maximale de la lampe selon le fabricant : NA
Durée d'éclairage dans le mode le plus lumineux du test : 3:50 h (luminosité décroissante après environ 3 h)
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