Marché : Avec le Bad Boy 2017, Cannondale présente une nouvelle version de son classique urbain, qui reste fidèle à lui-même d'une part, mais fait un bond en avant dans certains détails. Ainsi, il reçoit non seulement un tout nouveau cadre en aluminium, mais également un Lefty rigide dans toutes les variantes d'équipement et un éclairage intelligent intégré en permanence.
En 2000, le mauvais garçon de Cannondale a vu le jour et a jeté les bases de ce que nous appelons maintenant collectivement le vélo urbain. Initialement plus un semi-rigide avec des pneus de route, le favori de longue date a traversé de nombreuses étapes d'évolution et s'est de plus en plus adapté à son domaine d'utilisation, qui est dans les grandes et les petites villes du monde. Le bad boy va donc bientôt fêter ses 17 ans et le nouveau mannequin précise une chose : il grandit.
Le concept de couleur certes pas particulièrement excitant du Bad Boy ne changera pas non plus en 2017 : le nouveau modèle est uni et noir, du cadre aux fixations jusqu'à la fourche. Cependant, c'est précisément avec la fourche que nous rencontrons l'une des innovations les plus marquantes de l'année à venir : les quatre variantes d'équipement sont livrées avec une fourche Lefty rigide, qui était déjà utilisée sous cette forme sur le vélo électrique Contro-E. Cela donne au Bad Boy 2017 une touche visuelle typique de Cannondale. De loin, le nouveau Bad Boy rappelle le vélo gravel Slate présenté l'année dernière. Cela est également dû à la taille des pneus ou des roues : comme pour le Slate, le Bad Boy utilise désormais également 27,5″ en combinaison avec des pneus de 40 mm ou 35 mm.
Mais il s'est également passé beaucoup de choses à d'autres égards : en plus de la fourche, le coureur sur route reçoit également un tout nouveau cadre. Ils s'appuient toujours sur l'aluminium et utilisent le processus de production OPI déjà connu d'autres vélos : le tube diagonal et le tube de direction sont formés à partir d'un seul bloc - en raison de l'absence de cordon de soudure, cela n'est pas seulement beau, mais permet également d'économiser du poids et les poinçons se reflètent positivement en termes de rigidité. Le tube supérieur est doté d'un insert en caoutchouc discret de 3M des deux côtés, qui non seulement protège le vélo des rayures lorsqu'il est garé ou appuyé contre, mais le reflète également dans l'obscurité en raison de sa nature particulière.
Dans tous les cas, le concept d'éclairage vaut encore quelques mots. Les deux modèles haut de gamme Bad Boy 1 et Bad Boy 2 sont équipés de feux avant et arrière entièrement intégrés. Cinq LED rouges sont situées dans la tige de selle et assurent une bonne visibilité. Alors que vous pouviez déjà le voir d'une manière ou d'une autre dans le passé, vous avez trouvé quelque chose de vraiment spécial avec le feu avant. Une bande lumineuse à LED s'étend sur presque toute la longueur de la fourche Lefty et rend le Bad Boy indubitable même dans l'obscurité totale. Incidemment, les deux batteries peuvent être retirées rapidement et chargées via micro-USB.
Le modèle haut de gamme peut également proposer un supplément spécial : un entraînement par courroie Gates nécessitant peu d'entretien est utilisé ici en conjonction avec un moyeu Alfine à 8 vitesses de Shimano. Exactement ce qu'il faut pour les cyclistes fréquents et par tous les temps.
Cannondale Bad Boy 2017 : modèles et prix
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