Vélos de ville et urbains 2022 - beaucoup de variété dans la vie urbaine quotidienne : Quiconque recherche un vélo électrique ou un vélo pour un usage quotidien peut s'attendre à une large gamme. Voici les modèles les plus intéressants pour 2022 de la zone City & Urban.
Avec ou sans moteur, sportif ou confortable, pour des randonnées tranquilles ou des trajets rapides : Quiconque fait du vélo aujourd'hui a un large éventail d'options à choisir. Et même si l'industrie du vélo se concentre sur les vélos électriques, il se passe beaucoup de choses dans le secteur non motorisé : plus que jamais, les polyvalents sportifs avec des vitesses de dérailleur à large plage sont en demande, qui peuvent tout faire de se rendre au travail à des excursions de plusieurs jours avec bagages. De plus, il existe désormais quelque chose qui ressemble presque à un mélange de vélos électriques à moteur central éprouvés et de vélos conventionnels : à savoir des vélos électriques minces avec des moteurs de moyeu compacts, qui n'ont peut-être pas autant de poussée et d'endurance que les vélos Bosch & co., mais presque jamais plus lourd qu'un vélo de tourisme normal, discret et facile à utiliser. Les cyclistes de tous les jours sont loin de la même chose - il ne reste plus qu'à choisir un modèle adapté parmi la large gamme des meilleurs vélos de ville et urbains. Mais heureusement, le commerce spécialiste du vélo est là pour vous aider.
Léger comme une plume à travers la ville
Avec Stout et Stellar, c'est-à-dire des modèles diamant et trapèze, le fabricant de Tallinn en Estonie propose l'un des vélos électriques les plus élégants et les plus légers du marché. Avec une batterie de 336 Wh et un moteur de moyeu montés en permanence, le vélo mince peut être déplacé rapidement et facilement ; malgré la fourche rigide, il roule extrêmement confortablement. Et avec un poids d'un bon 17 kilos, il peut être transporté au sous-sol ou dans l'appartement aussi facilement qu'un vélo de randonnée classique. Les Baltes avertis en matière de numérisation ont laissé de côté l'affichage et ont développé une application avec de nombreuses fonctions allant des planificateurs d'itinéraire aux trackers ; les deux modes de conduite - 100% et 150% d'assistance - peuvent également être commutés à l'aide du bouton de démarrage sur le tube diagonal.
2.490 € / Amplerbikes.com
Simple et audacieux au quotidien
Les vélos de tourisme néerlandais peuvent sembler surchargés, mais ce n'est pas le cas du Dinsdag du fabricant traditionnel. Avec une fourche rigide et une batterie de cadre, le vélo électrique apparaît simple et réservé ; les câbles acheminés en interne et le feu avant monté sur le garde-boue assurent un look soigné. Techniquement, le vélo de randonnée n'offre aucune surprise : avec Bosch Active Line Plus plus une batterie de 500 Wh, il est rapide, mais pas trop coupleux ; Les vitesses Shimano Deore à dix vitesses et les freins hydrauliques sur jante sont un bon standard. Les verrous de cadre et les courroies de tension sur le support sont typiquement hollandais. Batavus propose le Dinsdag avec des cadres trapèze et diamant en trois tailles chacun; surtout au vu du prix modéré, le vélo hollandais bleu devrait être un bon choix.
à partir de 2.749 € / batavus.de
Papillon de Londres avec une poussée supplémentaire
Le Brompton minimaliste a été fabriqué à Londres en grande partie inchangé depuis le milieu des années 1970 et est extrêmement populaire ; Cependant, le fabricant n'a pas pu résister à la tendance cycliste la plus importante du moment. Afin de ne pas altérer le mécanisme de pliage intelligent et de laisser le vélo en grande partie inchangé, les Britanniques ont opté pour un moteur avant compact ; la batterie 300 Wh se clipse simplement sur le tube de direction grâce à sa sacoche spéciale. Si vous utilisez les transports en commun, vous portez la batterie sur votre épaule – le vélo lui-même ne pèse alors qu'environ 15 kilos. Les commandes du moteur sont situées sur le dessus de la batterie. L'E-Brompton n'est peut-être pas une fusée, mais il est extrêmement maniable et agile - et imbattable pour les applications vélo et rail de toute façon.
à partir de 3.495 € / www.brompton.com
Sportif pour les navetteurs rapides
On peut difficilement dire que l'Urban Cologne est plus qu'un vélo de vitesse : le support minimaliste pour les sacoches latérales est tout aussi discrètement intégré que le système d'éclairage, mais les deux transforment le poids léger en un vélo de tous les jours à part entière, intéressant pour les navetteurs rapides, Par exemple. La large gamme de dix vitesses (arrière 11-42 dents, avant 42 dents) ne laissera pas tomber le conducteur même en montagne ; Les pneus de 42 mm de large assurent un confort de conduite. La seule chose qui est inhabituelle pour beaucoup est la position assise du vélo urbain, qui est disponible avec un cadre en diamant et trapézoïdal : le guidon et la selle sont à peu près à la même hauteur, ce qui assure une posture sportive et plate.
1.099 € / taureaux.de
Centrale polyvalente
Le Bulls Sturmvogel est un véritable succès de longue date. Il a un look élégant et classique, est assez confortable grâce à des pneus de 27,5 pouces de grand volume et est puissamment motorisé avec Brose Drive T Mag. Il est difficile à battre dans le trafic urbain, en particulier puisqu'il est livré avec un porte-bagages arrière solide et un panier avant, beaucoup de charge utile est autorisée. La combinaison d'un moyeu à cinq vitesses particulièrement robuste et d'une courroie crantée est imbattable, surtout au vu du moteur puissant : au démarrage, vous pouvez passer les vitesses rapidement, et la courroie Gates CXD ne nécessite pratiquement aucun entretien et fonctionne très bien. La coordination des couleurs des composants est agréable, bien que les poignées en cuir véritable ne soient que partiellement pratiques dans la vie urbaine quotidienne ; la position assise est équilibrée et confortable.
3.799 € / taureaux.de
Distinctif (et) confortable
Il est rare qu'un fabricant réussisse à créer un vélo électrique vraiment distinctif. Corratec y est parvenu avec le Life S, dont on dit qu'il offre un pur confort et une sécurité de conduite avec des pneus ballon de 20 pouces, un angle d'assise extrêmement plat et le "guidon cruiser" accrocheur. La version révisée pour 2022 avec une batterie intégrée a l'air beaucoup plus moderne sans changer le concept d'origine - vous avez toujours les pieds sur terre plus rapidement qu'avec des vélos normaux. Avec Bosch Active Plus, le Life S est bien équipé selon le domaine d'application ; le porte-bagages monté sur le cadre mérite également d'être mentionné.
à partir de 2.699 € / corratec.com
Facile avec douze vitesses
Avec le Rubin Super Legere, le constructeur traditionnel est-allemand est le pionnier d'une nouvelle espèce de vélos sportifs de tous les jours : cadre en carbone et fourche rigide entièrement en carbone pour une direction directe et un faible poids ; entraînement 1 × 12 facile à utiliser au lieu de la triple manivelle encombrante à l'avant ; look discret avec des câbles élégamment intégrés. La gamme de rapports de démultiplication de la cassette 10-51 est énorme, et le vélo simple est également très attrayant à d'autres égards, grâce à l'équipement de haute qualité, à l'apparence mince et au caractère vif et pratique. Un système d'éclairage à LED est bien sûr également à bord ; la position assise est équilibrée et sportive et est amusante dans la vie de tous les jours ainsi que lors de tournées. Dans les deux cas, l'auto-amortissement du matériau en fibre de carbone combiné aux pneus 42 à roulement doux assurent un haut niveau de confort.
1.999 € / diamantrad.com
Électrifié presque invisiblement
Le vélo autrichien au look rétro élégant a été entièrement repensé et est désormais équipé d'une batterie amovible, ce qui facilite grandement l'utilisation et la prise en main, ainsi que d'un petit écran LCD. Avec 444 wattheures, il existe des plages décentes - le constructeur parle de 85 à 125 km. BOS apporte le moteur arrière, qui pousse fort au quotidien avec 40 Nm de couple et tourne presque sans résistance au-dessus de 25 km/h. Il est intéressant de noter que les cinq niveaux d'assistance sont chacun liés à une vitesse maximale - vous pouvez donc décider à quelle vitesse vous voulez conduire entièrement par vous-même. Tous geero-Les modèles sont livrés avec des engrenages de dérailleur ; il existe différents packs d'équipements.
3.290 € / geero.de
Rabats avec une forme moderne
Le cadre saisissant du Futura Fold a tout pour plaire : le modèle agile de 20 pouces peut être plié de manière extrêmement compacte grâce à l'articulation pliante, et est tout aussi rapide et durable sur les circuits et dans la vie quotidienne avec Bosch Active Plus et une batterie de 500 Wh . Le groupe motopropulseur avec moyeu à huit vitesses et chaîne encapsulée nécessite extrêmement peu d'entretien; Avec un guidon réglable en hauteur et une potence à angle réglable, le vélo peut être facilement adapté aux personnes de différentes tailles. Cela fait de l'élégant coureur le vélo familial idéal qui, malgré les petites roues, ne nécessite aucun compromis en termes de maniabilité. Grâce au porte-bagages arrière solide, le transport des bagages ne pose également aucun problème.
3.699 € / hercules-bikes.com
Coup de pouce doux pour les conducteurs sportifs
Il existe de nombreux vélos pas à pas avec des moteurs puissants, mais HNF Nicolai fait l'inverse avec le DS 3 et combine la Bosch Active Line Plus poussant plutôt doucement avec une position assise globalement assez sportive. Et c'est une bonne idée, car l'unité compacte aime être déplacée avec une cadence assez élevée et est alors assez vive. De plus, l'Active Plus fonctionne sans pratiquement aucune résistance lorsqu'il est éteint - ce qui signifie que vous pouvez rouler à plus de 25 km/h sur le HNF pendant longtemps, la position assise légèrement en avant ayant un effet positif. Avec un changement de vitesse en continu et une transmission par courroie, le vélo urbain nécessite extrêmement peu d'entretien, est agréablement confortable avec 47 pneus et une fourche à suspension et a suffisamment d'endurance avec une batterie de 500 Wh - les cyclistes urbains sportifs devraient donc y regarder de plus près.
à partir de 3.790 € / hnf-nicolai.com
Pratique et pratique
Le i:SY, disponible dans de nombreux coloris, est l'archétype du vélo électrique compact avec des roues de 20 pouces. Le concept n'a en fait que des avantages : un i:SY pèse cinq bons kilos de moins qu'un vélo 28 pouces conventionnel, est extrêmement pratique grâce à des détails tels que le guidon rabattable réglable en hauteur et la jambe de force au-dessus du boîtier de pédalier qui fait office de poignée de transport et est également agréable à manipuler avec une manipulation sûre. Comme son nom l'indique, l'E5 ZR F est livré avec un moyeu à roue libre à cinq vitesses de Shimano qui a été optimisé pour les vélos électriques et est relié au moteur par une courroie crantée. Bosch y contribue - la gamme Performance à couple élevé avec une batterie de 500 Wh. Vous n'avez pas besoin de plus de vélos électriques pour un usage quotidien ; pas étonnant que le i:SY soit si populaire.
3.699 € / isy.de
Le plaisir de conduire avec peu de technologie
Le Larkspur est un véritable vélo de bien-être, un accroche-regard avec sa construction de cadre inhabituelle et conçu pour des balades de loisirs détendues sur une grande variété de terrains, que ce soit en ville ou hors route. Avec des pneus de 60 pouces d'environ 27,5 mm de large et une fourche plate en acier, le polyvalent absorbe les chocs et les vibrations ; Grâce à la cassette à 51 vitesses avec une "bouée de sauvetage" de taille XNUMX, vous pouvez facilement gravir des montées même raides. Si vous souhaitez ensuite descendre rapidement, vous bénéficierez de la tige de selle abaissable, dont aucun VTT ne devrait se passer aujourd'hui. En dehors de cela, le Larkspur est tout simplement équipé ; Bien sûr, les porte-bagages, les ailes et bien plus encore peuvent être installés ultérieurement. Seul le prix exorbitant peut atténuer un peu l'ambiance.
1.169 € / marinbikes.com
Une technologie solide pour votre anniversaire
Les 40 ans de Pegasus sont une bonne raison pour des modèles anniversaire comme le nouveau Premio EVO. Le blockbuster de l'écurie Pegasus a longtemps été synonyme de solidité maximale et de nombreuses utilisations pratiques, et la version 2022 peut s'améliorer sur les deux plans. Le passage à la nouvelle génération de modèles Bosch a été l'occasion de construire un tout nouveau cadre, qui, par exemple, comporte des bases doubles. Le tube diagonal plus raide abrite désormais la nouvelle batterie de 750 Wh de Bosch, qui alimente le puissant Performance CX, désormais plus compact. Le Premio EVO 2022 roule sur Schwalbe Marathon Almotion, qui combine une résistance au roulement minimale avec beaucoup d'adhérence sur sol meuble; Une autre nouveauté dans le programme est la combinaison d'un moyeu à cinq vitesses décalé par poignée tournante, d'une transmission par courroie et de freins à disque.
4.449 € / pegasus-bikes.de
Beaucoup de fonctions, très bien emballé
Le vélo US est adapté à un usage quotidien, mais affiche divers détails très pratiques malgré toute sa sportivité. Tout d'abord, il plaît par son cadre en aluminium élégant, dont le tube supérieur incliné permet une grande marge de manœuvre avec la hauteur d'assise. Le porte-bagages est idéal pour les sacoches latérales, les douze vitesses sont extrêmement larges ; le haut est le feu avant monté sur la tige. Mais le point fort du Sirrus est le système FutureShock avec une course de ressort de 20 mm sur la potence, qui offre une absorption notable des chocs et des vibrations et est intégré de manière presque invisible. Immensément pratiques dans la vie de tous les jours, les garde-boue extrêmement longs éloignent efficacement les projections d'eau des chaussures et des cyclistes derrière.
1.750 € / specialisé.com
Passer à travers avec une technologie de pointe
Avec le nouveau Turbo Como, Specialized apporte une bouffée d'air frais à un segment qui, autrement, semble plutôt morose. La forme du cadre et la position assise assurent beaucoup de confort, tandis qu'en même temps, il y a un couple énorme de 90 Nm lorsque le moteur "Turbo 2.2" est vraiment mis au défi et pousse sa puissance maximale de 560 watts. La batterie de 710 Wh garantit que même les randonnées vallonnées ne se terminent pas avec un réservoir vide. En plus du moteur puissant et du guidon saisissant, le Como a beaucoup plus à offrir : l'application "Mission Control" du système offre de nombreuses fonctions, dont un antidémarrage avec alarme de mouvement ; le Como 5.0 est également équipé d'un radar arrière qui indique les véhicules en approche. Le matériel comprend une fourche à suspension de 80 mm et une tige à ressort; le moyeu Enviolo continu ou un dérailleur Sram à onze vitesses est disponible.
à partir de 5.000 € / specialisé.com
Athlètes de tous les jours et conifères
Depuis combien de temps Stevens construit-il la Strada ? Cela doit faire environ 20 ans, car c'est à ce moment-là que le concept de "speed bike" est apparu : des vélos de sport légers et non suspendus avec des composants de vélo de course, mais sans guidon tombant. La version "Tour" reste fidèle à elle-même dans la nouvelle année modèle : La position assise est très sportive avec un porte-à-faux important, tout comme le système d'engrenage du vélo de route - un Shimano Ultegra - avec une couronne dentée 11-28 bien graduée à l'arrière et 50/34 dents à l'avant, ce qui est nécessaire pour les mollets serrés en montée. Les pneus, d'une largeur d'au moins 35 mm, assurent le confort, et avec des garde-boue sport ajustés et un système d'éclairage complet avec dynamo de moyeu et projecteur lumineux Supernova, le Strada est adapté à un usage quotidien. Tout cela promet un plaisir de conduite sur les trajets rapides et les tournées de finition, et le concept peut donc durer encore 20 ans.
2.099 € / stevensbikes.de
Entrée sur le marché avec une nouvelle suspension
Le fabricant américain de vélos de sport légers avec des cadres en magnésium s'aventure dans le monde des vélos électriques avec un nouveau type de concept de suspension. Dans le système dit "Nail'd", les masses non suspendues comprennent non seulement les roues mais aussi le châssis principal ; Le moteur, la batterie, le pilote et la charge utile en sont découplés. Le fournisseur se promet (ou à ses clients) une suspension particulièrement efficace, surtout à des vitesses plus élevées et des charges plus importantes, et la traction et la tenue de route devraient également être optimales. Le look indépendant de l'E/1 est déterminé par le porte-bagages arrière solide et le grand panier avant ; le mât du siège peut être réglé en hauteur sans outils. Il dissimule également la batterie du système Bosch CX, qui fournit une propulsion puissante. Le vélo à prix élevé est disponible avec des vitesses de dérailleur et avec deux moyeux à vitesses différentes.
à partir de 6.649 € / www.vaastbikes.com
Pas cher et pratique pour un usage quotidien
Les vélos de tourisme typiques comme le Tria N8 sont toujours très populaires. Des composants de suspension et une position assise droite sont également disponibles sur le marché par rapport aux vélos urbains sportifs, et la combinaison classique d'engrenages de moyeu et de frein à rétropédalage est également toujours d'actualité. Le VAE urbain se modernise également en même temps : les freins à disque sont aujourd'hui une évidence, et pour la nouvelle année modèle, Winora a même doté le vélo discret d'une batterie intégrée. Cela alimente un Bosch Active Plus avec 500 wattheures d'électricité, ce qui signifie que l'unité poussant harmonieusement peut durer plusieurs jours sans recharge. Il ne fait aucun doute que le vélo à pédales confortable est un bon choix pour un usage quotidien, notamment en raison de son prix modique.
2.699 € / winora.com
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