TEST : Decathlon FL510 – le feu avant abordable homologué StVZO impressionne par son bon éclairage de l'itinéraire. Nous testons les éclairages de vélo et montrons ce qu'ils peuvent faire.
Test du Decathlon FL510 – toutes les informations et données sur l'éclairage de vélo en un coup d'œil
Le Décathlon FL510 est un StVZO conforme lumière de vélo avec batterie intégrée. À 19,99 €, c'est l'un des éclairages de vélo les moins chers de notre meilleure liste. Le matériau et la finition semblent en conséquence moins précieux, mais toujours soignés. Le boîtier en plastique est fixé au support de guidon fourni à l'aide d'un verrou tournant et y reste stable et sécurisé. L'éclairage du chemin est étonnamment grand et bon - mais la lumière elle-même, à 20 lux, est l'un des modèles les plus faibles de notre domaine de test. Decathlon précise donc une vitesse de conduite allant jusqu'à 15 km/h seulement. Avec IPX4, l'éclairage de vélo est uniquement résistant aux éclaboussures. Les utilisateurs ne doivent donc pas laisser leur vélo sous une pluie constante avec l'éclairage monté.
Feuille
luminosité | 20 lux |
modes d'éclairage | 2 (20lux – 10lux) |
Temps d'éclairage | 3 h 6 à XNUMX h XNUMX |
temps de charge | Californie. 2 h |
connecteur de charge | micro USB |
Options de montage et adaptateurs | Lenker |
batterie performante | 750 mAh |
batterie | Non |
Télécommande | Non |
poids avec support | 78 g |
Homologation StVZO | Ja |
température de couleur | |
Prix | 19,99 € |
Contenu de la livraison
Le Decathlon FL510 est livré sur un présentoir en carton sans plastique avec le contenu de livraison suivant :
- Éclairage vélo Decathlon FL510
- Collier de serrage avec inserts en caoutchouc pour différents diamètres de guidon
- Câble de charge USB-A vers Micro USB
Accessoires et extensions
Malheureusement, Decathlon ne propose aucun autre accessoire.
Test : Le Decathlon FL510 en utilisation
assemblage et fixation
Le Decathlon FL510 se monte sur le guidon du vélo à l'aide d'une pince sur une base en caoutchouc. La pince est fermée par un écrou de roue et peut donc être installée et retirée sans outils. L'installation de l'éclairage de vélo est simple et intuitive : elle est prête à l'emploi pour la première fois en une à deux minutes. Nous avons obtenu un ajustement serré sur la partie fine du guidon en utilisant les deux entretoises en caoutchouc incluses. La lampe elle-même est simplement branchée et tournée à 90 degrés, puis elle s'enclenche parfaitement dans le support.
Pour le libérer, il faut également tirer vers le haut un petit levier jaune. Étant donné que le support de guidon peut être tourné, le problème suivant se pose : lorsque vous essayez de le desserrer, le support tourne avec vous. Pour éviter cela, il faut le maintenir activement. C'est bien sûr un peu délicat, surtout avec des gants. Malgré le support de guidon un peu délicat, le Decathlon FL510 est relativement stable et sécurisé ; les oscillations sont à peine perceptibles, même sur les chemins forestiers. Lors de la manipulation en général, les oscillations sont clairement perceptibles.
Service
Le fonctionnement est assez simple : un bouton en caoutchouc allume l'éclairage du vélo ; Une nouvelle pression permet de passer au deuxième niveau de luminosité. Pour éteindre, appuyez sur le bouton pendant une seconde. Malheureusement, il n'y a pas d'indicateur optique pour le bouton, il n'est donc pas visible dans l'obscurité réelle. En conséquence, vous cherchez parfois quelque chose. Le bouton est difficile à sentir, surtout avec des gants, car il est intégré de manière élégante et plate dans le boîtier. Si vous appuyez trop fort pendant la recherche, vous déplacerez le support de guidon vers le bas.
batterie et autonomie
L'utilisateur peut charger la batterie vide via un port micro-USB obsolète - l'USB-C serait ici beaucoup plus moderne. La prise de charge elle-même est cachée en toute sécurité sous un grand capuchon en caoutchouc. Decathlon précise que le processus de charge est de deux heures. La batterie a 750 mAh. À pleine puissance avec 20 lux, vous obtenez une autonomie de 3 heures. Le deuxième niveau d'éclairage divise par deux la puissance et a une durée de fonctionnement de 6 heures. Lors des froides journées d'hiver, comme pour tous les éclairages de vélo fonctionnant sur batterie, il faut s'attendre à moins. Une petite LED sur le dessus vous informe brièvement du niveau de charge à chaque fois que vous changez. Si le temps de fonctionnement restant est inférieur à 30 minutes, la LED clignote en rouge.
Le champ lumineux du Decathlon FL510
Le champ lumineux du Decathlon FL510 est agréablement perceptible : par rapport à certains concurrents, le faisceau lumineux est moins agressif et éclaire également assez bien la zone située immédiatement devant la roue avant. Le dégradé latéral et doux vers l’obscurité est également impressionnant. Ceci est particulièrement intéressant pour les trajets sinueux, car la zone ciblée reçoit également un peu de lumière. Pour la distance, Decathlon mise sur une zone spot avec le FL510. C'est nettement plus lumineux que la zone de gros plan - mais les choses dans ce cône sont très bonnes. La transition vers la courte portée devrait être un peu plus douce, mais étant donné le faible prix, cela représente un niveau élevé de plaintes.
La puissance lumineuse maximale de 20 lux est relativement sombre. Donc, si vous souhaitez rouler à plein régime dans des rues non éclairées ou sur des chemins de terre, vous souhaiterez peut-être utiliser des phares de vélo plus puissants. C'est pourquoi, comme mentionné, Decathlon précise une vitesse allant jusqu'à 15 km/h. Les cyclistes tranquilles devraient s'entendre très bien et dans une zone urbaine bien éclairée, c'est largement suffisant. Le deuxième niveau d'éclairage avec une demi-luminosité ne convient qu'à un environnement éclairé, par exemple par des lampadaires. Ou pour des montées raides et tranquilles dans l'obscurité.
Les niveaux de lumière en comparaison directe
L'animation suivante montre automatiquement les deux niveaux de luminosité différents du Decathlon FL510.
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